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Supply Chain : les prévisions de Zetes pour 2024Supply Chain : les prévisions de Zetes pour 2024 - 07/02/2024
En 2024, la connectivité de la Supply Chain, le développement durable et l'expérience client seront plus que jamais d'actualité. Les entreprises compétitives doivent investir dans la digitalisation pour optimiser leur agilité, la traçabilité et l'exécution des commandes, et mettre en œuvre des stratégies telles que la personnalisation des services. La « logistique verte » est une priorité pour les gestionnaires d'entrepôts et les responsables du transport et de la logistique qui s'efforcent de réduire efficacement leur empreinte carbone et leurs émissions de gaz. La dématérialisation des données, l'automatisation collaborative et les technologies de digitalisation seront autant d'alliés pour surmonter les défis de 2024, notamment les pénuries de main-d'œuvre, et l’obtention d’une visibilité Supply Chain de bout en bout en temps réel. Dans cet article, nous explorons cinq tendances de la Supply Chain qui façonneront le paysage de la logistique en 2024.


Quatre tendances qui vont façonner le transport et la logistique en 2024Quatre tendances qui vont façonner le transport et la logistique en 2024 - 15/01/2023
Sortie de la pandémie, 2023 a été une année de transition pour le transport et la logistique. Pour certaines entreprises, le retour de la logistique à son niveau de 2019 a été un soulagement, alors que d’autres ont vu la contraction du marché comme un défi. En 2024, le ralentissement de la croissance économique, combiné à des coûts élevés, à des clients plus exigeants et aux tensions géopolitiques, va maintenir la pression pour accroitre la productivité et réinventer les méthodes de travail.
Par Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez Descartes.


Sécheresse au Canal de Panama : nouveau défi et opportunité de transformation pour nos chaînes logistiques ?3 choses à savoir sur le travail forcé et ses implications dans la supply chain mondiale - 01/09/2023
Passage crucial pour le commerce mondial, le canal de Panama traverse actuellement un épisode de sécheresse inédit qui impacte la capacité opérationnelle du canal et engendre des perturbations du trafic maritime. La mise en place de restrictions de passage début août a créé un embouteillage de cargos. Avec la prolongation annoncée de ces mesures pour l’année à venir, des conséquences sur l’ensemble de la chaîne logistique mondiale sont à prévoir, notamment sur les plannings de transporteurs, les coûts, et leurs répercussions sur le consommateur final.
Par Thomas Lobert, Solutions Consultant Global Trade Intelligence chez Descartes.


Sécheresse au Canal de Panama : nouveau défi et opportunité de transformation pour nos chaînes logistiques ?Sécheresse au Canal de Panama : nouveau défi et opportunité de transformation pour nos chaînes logistiques ? - 01/09/2023
Passage crucial pour le commerce mondial, le canal de Panama traverse actuellement un épisode de sécheresse inédit qui impacte la capacité opérationnelle du canal et engendre des perturbations du trafic maritime. La mise en place de restrictions de passage début août a créé un embouteillage de cargos. Avec la prolongation annoncée de ces mesures pour l’année à venir, des conséquences sur l’ensemble de la chaîne logistique mondiale sont à prévoir, notamment sur les plannings de transporteurs, les coûts, et leurs répercussions sur le consommateur final. Par Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez Descartes.


La « TO DO LIST » pour réussir son projet d’intégration et mener à bien la conduite du changementLa « TO DO LIST » pour réussir son projet d’intégration et mener à bien la conduite du changement - 15/06/2023
La réussite d’un projet d’intégration d’une solution de gestion de la chaîne d’approvisionnement (supply chain) et la conduite du changement associée nécessitent une planification minutieuse et une approche méthodique. Comment réussir son projet d’intégration ? Voici les 8 facteurs clés de succès pour optimiser la réussite de votre projet.



Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez DescartesGestion du transport et de la livraison : n’oubliez pas la conduite du changement pour mener à bien vos projets ! - 23/05/2023
Il ne suffit pas que les solutions supply chain et logistiques soient implémentées pour qu’elles atteignent leur pic de performance, il faut aussi qu’elles soient pleinement intégrées à la stratégie business et aux process métiers de l’entreprise. C’est sur ce point précis que la conduite du changement se révèle essentielle afin de transformer l’entreprise et profiter pleinement des avantages que proposent ces solutions. Comme la plupart des gens n'acceptent pas naturellement le changement, la réussite d’un projet peut être considérablement menacée sans une stratégie de conduite du changement, un plan d'action et des ressources dédiées.
Par Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez Descartes.


Pascal Longchambon, expert dans le domaine de l’identification et la traçabilité chez ZetesLa sérialisation et l’agrégation, deux impératifs pour une traçabilité efficace et pérenne sur le secteur phytosanitaire - 24/04/2023
Pascal Longchambon, expert dans le domaine de l’identification et la traçabilité chez Zetes, revient sur l’état des lieux de la traçabilité sur le secteur Phytosanitaire.


Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez DescartesSix conseils pour améliorer sa gestion du transport en 2023 - 04/01/2023
L’année 2023 s’annonce stimulante pour la gestion du transport avec de multiples défis : maîtriser à la fois les coûts et le niveau de service tout en faisant progresser l’entreprise pour qu’elle devienne plus résiliente, mais aussi pour surmonter les problèmes de main d’œuvre et avoir un impact positif sur l’environnement.
Par Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez Descartes.


Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez DescartesLa forte baisse des prix des conteneurs redonne du sens à l'optimisation des flux de transport - 04/01/2023
La forte baisse des prix du transport de conteneurs entraîne un changement dans le rapport de force entre les chargeurs et les compagnies maritimes. Alors que les prix pour le stockage et le transport de fret maritime ont atteint des niveaux élevés pendant plus de deux ans, la chute actuelle des prix entraîne une remise en question massive des contrats en cours. Parallèlement, elle renouvelle l’opportunité de l’optimisation des flux de transport.
Par Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez Descartes.


Emmanuel Condroyer, Country Sales Director France chez project44Nouvelles normes : la supply chain européenne du futur sera transparente et responsable - 16/05/2022
À l’aune de l'obligation européenne de communiquer davantage de données aux investisseurs et aux gouvernements et de l'arrivée d'un nouveau système d'échange de quotas d'émission, pour début 2024, les responsables de la supply chain doivent entamer leur mue dès maintenant, sous peine de se voir infliger de lourdes amendes pour non-conformité.
Par Emmanuel Condroyer, Country Sales Director France chez project44.


Optimiser sa Supply Chain est devenu, au fil des années, un enjeu essentiel pour toute entreprise.Pourquoi optimiser sa Supply Chain ? - 16/05/2022 Optimiser sa Supply Chain est devenu, au fil des années, un enjeu essentiel pour toute entreprise.
Didier AIVAZOFF, Directeur Associé de SUPPLY CHAIN EXPERTS et co-gérant du GROUPE SMARTLOG, nous explique pourquoi le contexte global a complexifié cet impératif et obligé les entreprises à s’adapter.


Qu'est-ce qu'une ATEX ?Qu'est-ce qu'une ATEX ? - 16/05/2022
La prévention des risques d’explosion sur les lieux de travail est soumise à la réglementation ATEX (ou Atmosphères Explosives), qui encadre les conditions de stockage de certains produits dangereux. Matthieu FILLOT, formateur et conseiller pour DIALOGIS et SUPPLY CHAIN EXPERTS, nous éclaire sur ces normes relatives à la sécurité.


Entrepôts : quels sont les principaux axes de progrès ? Entrepôts : quels sont les principaux axes de progrès ? - 16/05/2022
Le secteur de la gestion des entrepôts logistiques dispose de nombreux leviers pour optimiser ses performances.
Didier AIVAZOFF – Directeur Associé de SUPPLY CHAIN EXPERTS et co-gérant du GROUPE SMARTLOG, évoque les principaux axes qui permettent à la filière de progresser.


La supply chain en pleine zone griseLa supply chain en pleine zone grise - 16/05/2022
Si l'année 2022 a été riche en événements du fait des perturbations de la supply chain mondiale en 2020 et 2021 qui se sont poursuivies, les dernières analyses et conclusions ne sont plus aussi simples et manichéennes qu’avant. Malgré certaines affirmations actuelles, la congestion des navires en Chine et ailleurs n'a pas été un élément critique jusqu'à présent cette année. Project44 livre son analyse de la situation.


Réglementation transportSupply Chain Experts présente les réglementations sociales, techniques et commerciales du transport routier - 03/05/2022
Le secteur du transport routier est soumis à des réglementations sociales, techniques et commerciales, auxquelles se rajoutent des procédures relatives aux types de marchandises transportées, à la prévention du risque et à l’environnement.
Roch DOMERGUE, formateur expert en transport routier pour DIALOGIS et consultant pour SUPPLY CHAIN EXPERTS, nous éclaire sur cette thématique.


Les nouvelles obligations suite à la suppression de la DEB Les nouvelles obligations suite à la suppression de la DEB - 28/04/2022
Dans le cadre de la réforme du 1er janvier 2022, la DEB (Déclaration d’Échanges de Biens), relative aux livraisons et acquisitions à l’intérieur de l’Union Européenne, a été supprimée pour répondre à une obligation européenne visant à lutter contre la fraude sur la TVA.
Jean-François HERBER, formateur et expert en échanges internationaux chez DIALOGIS du GROUPE SMARTLOG, nous éclaire sur le sujet.


Brice Faure, Directeur Général de la région EMEA d'Anaplan Interconnecter les systèmes pour prévenir les situations à risque - 28/03/2022
Par Brice Faure, Directeur Général de la région EMEA d'Anaplan. Avec l’aide d’Anaplan, les entreprises peuvent désormais anticiper les risques liés à la supply chain ou aux achats (tels que les pénuries ou problèmes d’approvisionnement et fournisseurs). Par exemple, un responsable Supply Chain en collaboration avec les services achats peut prévoir la demande et planifier la gestion des stocks d’un produit. Ces données peuvent ensuite être partagées avec les ventes pour s'assurer que les quotas et les plans de territoire reflètent les projections de stocks. Si l'équipe de vente se rend compte qu'elle a besoin de plus de représentants pour répondre à la demande prévue, les RH peuvent accéder rapidement à ces données pour réaffecter les ressources ou ajuster les plans d'embauche.


Tanguy Robert, CEO de SamiComment décarboner la supply chain en mesurant efficacement l’empreinte carbone ? - 24/03/2022
Par Tanguy Robert, CEO de Sami. Il est toujours possible de mesurer l’empreinte carbone de sa supply chain, au moins grossièrement. La difficulté est d’arriver à une mesure précise, indispensable pour identifier les leviers d’améliorations et de réduction d’émissions. Mesurer une empreinte carbone c’est convertir des flux physiques et monétaires en CO2. Plus les flux sont répertoriés de façon précise, plus le résultat de la mesure sera précis. La principale difficulté pratique pour mesurer l’empreinte carbone de sa supply chain est de pouvoir la cartographier précisément pour en identifier tous les flux.


Alexandre Vienney, Directeur Pôle Distribution Expertise de bp2r Conflit Russie/Ukraine : quelles conséquences pour le secteur des transports ? - 23/03/2022
Par Alexandre Vienney, Directeur Pôle Distribution Expertise de bp2r. Il faut comprendre d'abord que la crise arrive à un moment où le transport est tendu partout en Europe. On a d'une part une forte hausse post-covid de la demande et d'autre part un grand nombre de facteurs limitants sur l'offre : des coûts de matériel qui souffrent du manque de matières premières, une pénurie de chauffeurs routiers en Europe, la mise en application du Paquet mobilité... Sans oublier la flambée des coûts maritimes suite à l’engorgement des ports et à la raréfaction des conteneurs durant la crise Covid, qui est loin d'être résorbée.


Nicolas Commare, Directeur Général de ColibriLes fondamentaux de l‘approche Sales & Operations Planning - 08/03/2022
Par Nicolas Commare, Directeur Général de Colibri. La crise de la Covid-19 a mis en évidence l’importance pour une entreprise d’être capable d’anticiper les variations de l’activité, afin de prendre les décisions adéquates collectivement et d’appliquer une stratégie commune. Dans ce contexte, le processus Sales & Operations Planning (S&OP) joue un rôle fondamental.


Mickaël Devena, VP Europe du Sud & Amérique Latine chez project44Les 3 facteurs-clés derrière la crise de la supply chain de 2021 - 03/02/2022
Par Mickaël Devena, VP Europe du Sud & Amérique Latine chez project44. Cette année, la supply chain mondiale s'est trouvée confrontée à des problèmes de taille : la pandémie, le Brexit, le blocage du canal de Suez, pour n'en citer que quelques-uns. Cependant, derrière ces crises majeures, il y a eu des problèmes plus subtils et plus répandus qui ont perpétué les effets néfastes de ces événements "imprévus". Lorsque les supply chains sont incapables de faire face aux impondérables (et ils ont été nombreux au cours des 18 derniers mois), les dirigeants ne doivent pas se contenter de blâmer le cygne noir, mais plutôt s'intéresser aux vilains petits canards qu'ils élèvent dans leur propre cour.


Les nouvelles obligations suite à la suppression de la DEBComment procède-t-on au dédouanement ? - 01/02/2022
Les formalités de dédouanement s’appliquent à tous les échanges de marchandises en dehors de l’Union Européenne. Jean-François HERBER, formateur et expert en échanges internationaux chez DIALOGIS, du GROUPE SMARTLOG, nous donne quelques précisions sur ces obligations légales et fiscales.


Ingrid Chaine, Business Develop Manager, IMX FranceL’Outre-Mer, un marché à conquérir pour les retailers - 14/12/2021
Quel commerçant accepterait de se priver d’un marché de 3 millions de consommateurs ? En ne proposant pas d’expéditions vers l’Outre-Mer, c’est pourtant ce que font près de 80 % des retailers de Métropole. Ingrid Chaine, Business Manager de Colis Expat et Shopîles pour IMX France, nous explique pourquoi et comment y remédier.


Jean Pierre Mouly, Business Consultant Groupe chez ZetesOù en est le marché et quels enjeux restent encore à relever en matière de FMD ? - 29/11/2021
Plus de deux ans après sa mise en œuvre, Jean Pierre Mouly, Business Consultant Groupe chez Zetes, revient sur la FMD (Falsified Medecine Directive). Il nous explique où en est le marché et quels enjeux restent encore à relever pour concilier traçabilité et efficacité logistiques. Le principe adopté par la Directive a consisté à impliquer chaque acteur de la chaîne logistique du médicament – du producteur au point de dispense du médicament (pharmacies, hôpitaux) – dans la vérification et, le cas échéant, le décommissionnement des unités de vente auprès d’une base Européenne centralisée.


La supply chain en pleine zone griseComment fonctionne un entrepôt logistique ? - 26/10/2021
Chaque entreprise, en fonction de son profil et de ses besoins, dispose d’un type d’entrepôt spécifique. Didier AIVAZOFF – Directeur Associé de SUPPLY CHAIN EXPERTS et co-gérant du Groupe SMARTLOG, nous présente les grands principes du fonctionnement d’un entrepôt logistique. Un entrepôt est un lieu où les équipes logistiques réceptionnent, mettent en stockage et préparent des commandes de produits finis, en vue de leur expédition à des clients (entreprises ou particuliers).


Emmanuelle Tavenne, consultante chez ChrymelieLa Supply Chain, un secteur critique particulièrement visé par des menaces Cyber - 14/10/2021
Les trente dernières années ont vu se développer les outils informatiques et les systèmes d’information de façon exponentielle et cet état évolue à chaque instant au point qu’aujourd’hui, une grande majorité des entreprises dispose d’outils informatique, généralement connectés à internet qui leurs permettent l’accélération des échanges, le stockage d’informations, l’accès à des biens et services partout dans le monde. Faisons le point avec Emmanuelle Tavenne, consultante chez Chrymelie.


La supply chain en pleine zone griseComment sélectionner son prestataire de transport ? - 29/06/2021
Choisir un prestataire transport n’est pas anodin. Les entreprises confient à ces prestataires le dernier maillon de leur chaîne logistique, et pas la moindre : la livraison chez leur client. Alors comment s’assurer que le choix que vous ferez sera le bon ? Quels sont les critères essentiels dans le choix de ce partenaire ? Dans ce nouvel article, nous vous donnons quelques clefs pour sélectionner au mieux vos prestataires de transport et sécuriser cette étape importante de votre chaîne logistique.
Corinne HARGITAI GIGUEL, Responsable technique au sein du GROUPE SMARTLOG pour les enseignes DIALOGIS et SUPPLY CHAIN EXPERTS, fait le point sur la question.


Les nouvelles obligations suite à la suppression de la DEBBrexit : quelles conséquences pour le transport routier de marchandises ? - 10/06/2021
Quelles sont les conséquences du Brexit, qui s'appliquent depuis le 1er janvier 2021, pour le transport routier de marchandises ?
Jean-François HERBER, Expert DIALOGIS en échanges internationaux, nous apporte son éclairage.
Suite à l'accord de commerce et de régulation signé fin décembre 2020, et appliqué depuis le 1er janvier 2021, les règles relatives aux échanges de marchandises entre l'Union Européenne et le Royaume-Uni ont changé. Même si l'accord ne sera ratifié que courant 2021, les formalités douanières, ainsi que les contrôles sanitaires et phytosanitaires, sont en effet rétablis pour le transport des marchandises.


Raphaël Savy, Vice-Président France et Europe du Sud d’Alteryx Quel avenir pour la supply chain ? - 18/03/2021
L'année 2020 nous a montré que rien n'est certain dans la supply chain (et dans le monde en général). Elle nous a cependant appris (ou forcé) à réévaluer et à adapter tous les canaux d'opérations afin de pouvoir suivre le rythme de la demande.
Une chose est sûre, les organisations qui auront adopté l'automatisation analytique se démarqueront de la concurrence et connaîtront une véritable transformation numérique à l’avenir. Raphaël Savy, Vice-Président France et Europe du Sud d’Alteryx présente les neuf principales prévisions supply chain pour 2021 :


Pauline Poissonnier, responsable solutions Reflex chez Hardis Group Drives et dark stores : le temps de l’industrialisation des processus (logistiques) est arrivé - 03/06/2020
La crise sanitaire provoquée par le coronavirus a eu pour effet de faire exploser les ventes en ligne de produits de grande consommation, avec retrait en drive ou livraison à domicile. Afin de pérenniser ces nouvelles ventes via le canal e-commerce, les distributeurs vont devoir s’organiser pour favoriser l’expérience client, optimiser les ressources et gagner en productivité, aussi bien dans les commerces alimentaires que non-alimentaires. Pauline Poissonnier, responsable solutions Reflex chez Hardis Group fait le point.


Romain Louis, chef de produit chez Hardis GroupGestion logistique des retours en e-commerce : six tactiques pour gagner en efficacité - 27/05/2020
Plébiscitées par les clients et mises en avant par la quasi-totalité des marchands comme un argument de vente, les facilités de retour d’articles achetés en e-commerce constituent un vrai casse-tête et représentent des coûts logistiques très importants. La gestion des retours est par ailleurs un élément crucial de l'expérience client. Romain Louis, chef de produit chez Hardis Group présente six bonnes pratiques pour garantir une gestion logistique des retours efficace et à moindre coût.


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