Méthodes transport, logistique et supply chain
 |
Pour suivre la publication de nouveaux articles / ressources, inscrivez-vous gratuitement à la Newsletter FAQ Logistique |
|
|||
|
|||
Méthodes d’organisation générale et méthodologies logistiques |
|||
|
|||
Enjeux Actuels |
|||
|
|||
L'entrepôt (le stockage, la préparation de commandes, etc.) |
|||
|
|||
La gestion de projet |
|||
|
|||
La prévision des ventes |
|||
|
|||
Les Systèmes d’informations logistiques |
|||
|
|||
Le Transport |
|||
|
|||
Optimisation Logistique |
|||
|
|||
Logistique Sectorielle |
|||
|
|||
La logistique, fonction transversale |
|||
|
|||
Glossaires / Lexiques logistiques |
|||
|
|||
Avec
la gestion de production, l’importante
de la gestion des flux (flux physiques
et flux d’informations) est mise
en évidence. La préoccupation
majeure est la satisfaction des clients
et elle se doit pour y parvenir de maîtriser
ses flux. Pour cela, elle doit chercher
à simplifier et à accélérer
les flux physiques et créer des
systèmes d’informations
de gestion de production capables de
supporter les évolutions nécessaires.
La
logistique nécessite une organisation
rigoureuse mais à la fois flexible,
capable de s’adapter aux évolutions
de son environnement. Pour réussir
l’organisation générale
de la chaîne des flux, des méthodes
exportées principalement du Toyotisme
sont actuellement employées.
Ces méthodes permettent aux entreprises
d’améliorer leur compétitivité
en exploitant au maximum les opérations
à valeur ajoutée et en
éliminant celles qui n’apportent
pas de la valeur et qui s’avèrent
en conséquence très «
gaspilleuses » de temps et de
ressources.
Développement
durable, essor du e-commerce, nécessité
d’assurer la traçabilité
des biens et leur recyclage, etc. En
ce début de XXIème siècle,
la logistique est confrontée
à de nombreux nouveaux enjeux
en plus de la traditionnelle recherche
de réduction des coûts
et des délais. Nous vous proposons
de découvrir ces différents
enjeux.
Dans
le contexte actuel de recherche
du zéro stock, l’entrepôt
ou magasin constitue un outil d’optimisation
de l’ensemble de la chaîne
logistique. Ses fonctions sont multiples.
Il doit même être considéré
comme l’outil principal permettant
de s’orienter vers le zéro
stock. Même si cela peut sembler
contradictoire, une gestion efficace
de l’entrepôt et du
stockage permettent à la
fois de réduire les stocks
mais également les ruptures
dans les commandes.
Les
techniques de planification et de gestion
de projet s’appliquent aussi bien
au lancement d’un nouveau produit
qu’aux projets industriels. Le
principe de base de la gestion de projet
s’appuie sur la prise en compte
de toutes les composantes de ce projet
: ressources, timing, budget, …
A
l’heure actuelle, la réactivité
des entreprises passe, entre autre,
par leur capacité à comprendre
le marché et notamment à
anticiper son comportement. Le rêve
de certaines d’entre-elles, notamment
celles des secteurs industriels est
d’être suffisamment proactives
pour arriver à influencer le
marché plutôt qu’à
suivre son évolution. 
La
force des organisations qui peuvent
accompagner leurs processus logistiques
de SI adaptés à ceux-ci
tient au fait que ce sont les outils,
plateformes, progiciels et logiciels
qui s’adaptent aux processus de
l’organisation et non pas le contraire.
Gestion d’entrepôt, des
transports et des approvisionnements
bénéficient tous de solutions
logicielles adaptées. Celles-ci
ainsi que leurs fonctionnalités
sont présentées dans cette
rubrique.
Dans
la chaîne logistique de toute
organisation il existe des opérations
en amont telles que l’approvisionnement
et les achats et des opérations
en aval consistant à la mise
à disposition des produits/services
auprès des clients. Le transport
en tant que tel peut intervenir
en amont pour approvisionner les
usines en matière première
mais aussi en aval pour la distribution
des produits finis aux clients.
L’optimisation du transport
et des modes de transport en fonction
des caractéristiques de chacun
fait l’objet de nombreux articles
dans cette rubrique.
Très
liée à l’exploitation
du transport, l’optimisation logistique
des réseaux de transport, cherche
à identifier, comparer et définir
les facteurs de compétitivité
pour déployer des solutions logistiques
optimales. Solutions logistiques optimales
d’un point de vue économique
mais également des solutions
qui tiennent compte des contraintes
internes et externes comme les délais
de transport, la capacité des
moyens de transport, l’accessibilité
des routes, les conditions des chargements,
etc. Parmi les principales techniques
d’optimisation logistique, la
recherche opérationnelle et la
simulation ont une place prépondérante.
De
plus en plus, l’influence de la
logistique s’accroît au
sein du secteur de l’industrie
et des services. La logistique doit
désormais être considérée
comme un facteur de compétitivité.
De ce fait, l’application de notions,
méthodes et outils propres à
l’organisation de la chaîne
logistique est très fréquente
dans des secteurs comme l’automobile,
l’industrie pharmaceutique, les
hôpitaux … et même
chez les ONG humanitaires.
Une
vision d’ensemble dans l’analyse
des problématiques et des
opportunités s’avère
toujours nécessaire. Dans
ce sens, la logistique doit être
considérée comme un
des maillons de l’organisation.
FAQ
Logistique propose une sélection
des termes propres au transport, à
la logistique et à la supply
chain avec définitions synthétiques
et précises permettant une compréhension
rapide. Chaque terme est également
approfondi à travers la présentation
d’articles liés publiés
sur le site. Des lexiques de termes
franco-anlgais sont également
présentés permettant de
retrouver facilement les équivalences
les plus employées. 
