Le transport

 
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Les Incoterms (INternational COMmercial TERMs) : véritable norme du commerce international, les Incoterms permettent d'harmoniser les pratiques en matière de contrats
Le ferroutage : intérêts, limites et perspectives  : les raisons de l'engouement autour du ferroutage se fondent d’abord sur la nécessité de lutter contre le développement excessif du transport routier, puis sur les atouts propres au ferroutage
Le transport combiné: intérêts et limites  : le principe du transport combiné est de méler différents modes de transport, le principal type de transport combiné étant le ferroutage
La messagerie transport/logistique : pour répondre à des objectifs de réactivité vis à vis de la demande du client, des prestataires logistiques comme DHL ou Fedex ont développés des réseaux de messagerie très performants
Transport de marchandises : les temps de conduite réglementaires : synthèse du règlement européen n° 3820/85 du 20 décembre 1985 qui définit les règles communes applicables à tous les conducteurs en matière de temps de conduite et de repos
Comparaison des modes de transport routier, ferroviaire et maritime : avantages et inconvénients de chaque modes de transport
Les acteurs du transport maritime : présentation des rôles et des interactions des acteurs du transport maritime
Les autoroutes de la mer : l’objectif du concept « autoroutes de la mer » est d’introduire une nouvelle chaîne logistique multimodal en Europe, basée sur le transport maritime
 
 
Les coûts du transport routier : le coût de gestion d'un camion se décompose en coûts fixes (qui ne dépendent pas directement du nombre de kilomètres totaux parcourus par les camions de l'entreprise) et coûts variables (liés à l'utilisation des véhicules)
Le cabotage  : le cabotage est régi par les règlements européens. Il s'agit de la capacité des transporteurs appartenant à un état membre de l'Union Européenne d'opérer un transport "domestique" dans un autre pays membre de l'UE
Les TMS (Transport Management System), logiciels de gestion du transport  : le TMS (logiciel de gestion du transport - Transport Management System ) s'intègrent aux modules des logiciels de Supply Chain Execution (SCE)
Les bourse de fret : une bourse de fret est une place de marché virtuelle, lieu de rencontre entre l’offre et la demande de transport
Le Trans European Networks Executive Agency : le Trans European Networks Executive Agency (TEN-T-EA) est une entité créée par l’Union Européenne en 2006 pour mener des projets de gestion des infrastructures européennes de transport (routières, ferroviaires, maritimes, aériennes, etc.)
La Bibliographie Transport : notre sélection de livres sur le transport
   
   

Consultez les logiguides de GCL traitant des activités de transport

GCL
   
La gestion des activités de transport

Encore aujourd’hui, la majorité des entreprises québécoises n’accordent qu’une importance restreinte à la gestion de leurs activités de transport. Souvent négligée, la fonction de transport est malheureusement gérée à l’aide d’outils rudimentaires et l’utilisation d’indicateurs de performance n’est pas une pratique courante.
 

GCL
   
« Activity Based Costing » dans le secteur du transport

Les activités reliées au transport devraient, de nos jours, faire partie intégrante des décisions stratégiques de chaque entreprise. Actuellement, vu la hausse des attentes en ce qui concerne la gestion de la qualité et du service, si une entreprise désire rester compétitive au sein de son industrie, elle se doit de détenir l’information exacte concernant chacun de ses coûts logistiques. De cette manière, elle est en mesure de prendre des décisions d’affaires éclairées, donc efficaces et efficientes.
À ce titre, la comptabilité par activité représente une méthode comptable qui non seulement rend accessible l’information concernant les coûts, mais en explique les déclencheurs et la manière de les gérer.
 

GCL
   
Sélection d'une solution de gestion des activités de transport (TMS)

De nos jours, les gestionnaires utilisent trop souvent les transporteurs qui leur apparaissent le moins dispendieux en comparant de destination à destination de façon très micro. Peu de gestionnaires vont aller voir le coût de la prestation globale ou les solutions logistiques que ces derniers peuvent offrir. Les outils de gestion de transport (TMS) offrent au gestionnaire une nouvelle façon de gérer ses opérations de façon impartiale, générant des économies et augmentant la prestation qu’ils offrent à leur clientèle interne et externe.
 

 

   

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