Le dossier à la une :

WMS / TMS, est-il temps d'en changer ?

J. BOUR | DDS

Raisonner en besoins métiers

J. BOUR | DDS

  F. PETITJEAN | DESCARTES

Le ROI comme principal critère de choix

F. PETITJEAN | DESCARTES

     
T. FELFELI | ACTEOS

S’appuyer sur un outil en mesure de répondre à ses nouveaux besoins fonctionnels

T. FELFELI | ACTEOS

  T. TSCHINSCHANG | KLS

Évaluer si l'éditeur est toujours en capacité de répondre aux évolutions souhaitées

T. TSCHINSCHANG | KLS

     
Matthieu PARRA | KLS TRANSPORT

Privilégier un TMS SaaS nativement interconnecté

R. CODRON | SHIPTIFY

  Y. PETON | EPG

Il est temps de passer à une solution en mode SaaS

Y.PETON | EPG

     
B. GRUBER | ALPEGA TMS

Un TMS en mesure de s'adapter à l’évolution de la complexité de ses opérations transport

B. GRUBER | ALPEGA TMS

  F. BIESBROUCK | BK SYSTEMES

Avec le temps, la maintenance de certaines solutions peut devenir très onéreuse

F. BIESBROUCK | BK SYSTEMES

     
I. BADOC | GENERIX

Une décision motivée par la possibilité d'une réelle rentabilité … ou par l'incapacité de continuer avec la solution en place

I. BADOC | GENERIX

  G. LECAIGNARD et F. ZIELINSKI | SAVOYE

La balance penche rarement en faveur du maintien de la solution en place

G. LECAIGNARD et F. ZIELINSKI | SAVOYE

     
J-P. GAUTIER | ACSEP

Le changement n’est pas une fin en soit, mais doit toujours être une opportunité

J-P. GAUTIER | ACSEP

   







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