Ferroutage
(Piggyback traffic) : Transport combiné rail/route.
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Articles
connexes
Ressources
également disponibles
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Les
Autoroutes ferroviaires
n’ont pas fait leurs preuves
La Cour de Comptes dresse
un bilan plutôt négatif
du dispositif d’autoroutes
ferroviaires, estimant que
les deux existantes en France
n’ont pas fait leurs preuves.
Projet phare de la première
loi Grenelle en 2009, les
autoroutes ferroviaires
ont été envisagées pour
contribuer au report modal
du transport routier de
marchandises sur rail. |
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Les
aides au transport combiné
Le Feuillet évoque
souvent le transport combiné
comme une solution de transport
plus "verte".
Se pose dès lors
très vite la question,
plus concrète, de
sa mise en application pratique.
Le Feuillet revient ce mois-ci
sur les aides existantes
en France et en Europe pour
le développement
du combiné. |
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Questions
/ réponses le 44
tonnes
Le décret harmonise
la réglementation
qui prévoyait déjà
des dérogations à
44t le transport combiné
et les pré et post-acheminements
portuaires. Il pérennise
aussi les expérimentations
mises en place pour les
transports de produits agricoles
dont le Ministère
considère le bilan
économique, environnemental
et de sécurité
routière comme positif. |
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Les derniers Dossiers en rapport avec le transport
Les entreprises sont désormais convaincues que leur performance commerciale et l’acquisition de nouveaux clients dépend grandement de leur capacité à contrôler et optimiser leurs opérations de transport.
Les clients réclament en particulier toujours plus de visibilité et de fluidité dans les échanges avec leurs fournisseurs et transporteurs. L’objectif est d’être en mesure d’optimiser leurs propres processus logistiques et commerciaux.
La réussite d’un projet de mise en place d’un WMS ou d’un TMS est stratégique pour l’entreprise. La qualité des opérations de transport et de logistique a en effet bien souvent un impact direct sur sa performance commerciale.
Pour que l’adoption de la nouvelle solution apporte bien les bénéfices escomptés et se déroule sans encombre (c’est-à-dire in fine dans le respect des délais et budgets), une préparation minutieuse et l’application d’un certain nombre de bonnes pratiques sont nécessaires.
La situation du marché du transport routier préoccupe naturellement bon nombre de chargeurs. Alors que la demande est toujours plus forte, la pénurie actuelle de chauffeurs réduit fortement les capacités disponibles. Les hausses de tarifs des prestations sont dès lors inévitables.
Mais cette situation peut tout de même avoir un effet bénéfique pour les donneurs d’ordre. Celui de leur faire prendre conscience que la performance durable du transport doit être obtenue en allant au-delà de la seule négociation sur les taux avec les transporteurs.
Livres
conseillés
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Le transport routier
de Nadine
Venturelli et Walter Venturelli
Présentation
de l’éditeur
Aboutissement de nombreuses
années de formation
et de collaboration avec
les entreprises, cet ouvrage
se présente comme
un manuel complet des techniques
d'exploitation du transport
routier.
Fidèle
à l'esprit de la
collection, ce livre présente,
en plus de l'exposé
détaillé des
techniques, de nombreux
schémas, exemples,
exercices et mini-cas permettant
de mieux illustrer et assimiler
les contenus.
Ce
livre est adapté
aux BTS Transport, Baccalauréat
professionnel, mais aussi
à la formation continue
des personnels du transport
en particulier pour la préparation
à la capacité
professionnelle. |
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