Comment Barilla s’appuie sur Transporeon pour ancrer sa transformation digitale dans la durée ?
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Suite à la réorganisation de ses processus logistiques accompagnant sa croissance exponentielle, Barilla devait trouver une solution technologique centralisée pouvant intégrer ses systèmes existants et faciliter la communication entre l’écosystème, les transporteurs et les retailers sur la durée.
Barilla transporte un volume annuel de 600 000 tonnes de produits, dont 50% par voie routière. Barilla transporte un volume annuel de 600 000 tonnes de produits, dont 50% par voie routière. |
Contexte & défis
Barilla, entreprise italienne emblématique de l’agroalimentaire, transporte un volume annuel de 600 000 tonnes de produits, dont 50% par voie routière. La multinationale compte actuellement environ 110 000 expéditions par camion complet par an dans 100 pays. Son réseau logistique mondial repose donc sur une infrastructure complexe.
En 2014, suite à la réorganisation de sa configuration logistique liée à son expansion, Barilla devait trouver des solutions capables de rationaliser le processus d'attribution des chargements aux transporteurs. Cette recherche est inscrite dans un objectif global d’optimisation des opérations de transport, visant à les moderniser et les rendre plus flexibles, réactives et efficientes, tout en assurant une intégration fluide avec les systèmes informatiques existants.
Barilla faisait en effet face à plusieurs défis clés :
- La gestion complexe du volume de livraison sur un large territoire international
- Une attribution manuelle des transports inefficace qui prenait du temps, manquait de précision et générait des coûts cachés.
- La diversité des transporteurs et des routes, due à une activité étendue à l’échelle internationale.
- Les difficultés à anticiper ou à réagir en cas d’indisponibilité d’un transporteur.
Résultats
Pour répondre à ces défis, Barilla s’est tourné vers les solutions de Transporeon, centralisées au sein de la plateforme de gestion des transports - une plateforme modulaire et collaborative qui agit comme un pont entre Barilla, ses transporteurs et ses distributeurs, en s’intégrant aux systèmes en place sans rupture.
Plusieurs piliers de la chaîne de transport sont couverts, et les outils ont contribué à des gains d’efficacité significatifs en matière de transport et de gestion des entrepôts :
- Réduction des temps d’attente : L’utilisation précoce de la solution Time Slot Management, qui optimise les créneaux de chargement et de déchargement, a facilité l'harmonisation des flux entre les entrepôts et les quais de chargement, contribuant à réduire les temps d'attente de 20 %.
- Suppression de la gestion manuelle des affectations de transport grâce à la solution Transport Assignement qui automatise l’attribution des trajets selon différents paramètres (attribution du transporteur à l'itinéraire le plus approprié, analyse de la couverture géographique et des meilleurs itinéraires, évaluation de l'adéquation des transporteurs et vérification des délais de livraison garantis).
- Gestion flexible et en temps réel de l’attribution des itinéraires : L’outil Rate Management est utilisé pour gérer les imprévus en temps réel, permettant d’identifier automatiquement des transporteurs remplaçants en cas d’indisponibilité. Utilisé sur l’ensemble des transports Barilla (et en capacité de gérer la grande diversité de transporteurs et d’itinéraires), il maintient un taux de précision de plus de 95%.
- Centralisation des données logistiques vers le centre de pilotage de Barilla, qui assigne ensuite les trajets selon deux modalités contractuelles automatisées offertes par Transporeon : le No Touch Order pour les contrats déjà conclus, et l’affectation Best Carrier pour les trajets ponctuels.
L’intégration de la plateforme Transporeon a permis à Barilla d’opérer une digitalisation efficace et d’améliorer la réactivité et la résilience de sa chaîne logistique, sur tous les marchés desservis. Certaines solutions de la plateforme sont désormais utilisées dans toutes les usines italiennes et dans une grande partie des usines européennes du groupe. Fondé sur une décennie de collaboration, ce partenariat agile et évolutif constitue un levier stratégique majeur pour soutenir la croissance internationale de Barilla.
Gianluigi Mason, Directeur Logistique Italie, Barilla : « Il est essentiel de soutenir notre réseau national et international en choisissant des solutions innovantes telles que celles proposées par Transporeon, afin de mieux gérer nos volumes, qui atteignent 600 000 tonnes par an. Dans un monde de plus en plus interconnecté, notre approche innovante en matière de gestion et de digitalisation de la chaîne d'approvisionnement s'avère cruciale pour maintenir notre position de leader sur le marché alimentaire international. »
Andrea Chiaravalli, Account Manager, Transporeon : « La possibilité de personnaliser chaque paramètre de mission constitue sans aucun doute une valeur ajoutée importante : notre équipe a travaillé et continue de travailler en étroite collaboration avec Barilla pour créer une solution ad hoc, conçue pour garantir chaque jour la présence de la capacité de transport adéquate selon une logique précise d'appariement des itinéraires et des transporteurs. »
À propos de Transporeon
Chez Transporeon, une société Trimble, notre mission est de synchroniser les transports avec le monde. Nous alimentons le plus grand réseau mondial de fret composé de 1 400 chargeurs industriels et plus de 150 000 transporteurs et prestataires de services logistiques. Ils exécutent environ 110 000 transports par jour et réservent plus de 100 000 créneaux de chargement-déchargement. Chaque année, environ 55 milliards d'euros de volume de fret sont traités via notre plateforme.
Notre plateforme de Gestion des Transports (Transportation Management Platform) relie tous les acteurs de la chaîne d'approvisionnement. Elle facilite la collaboration entre les différentes parties, aide à automatiser les processus manuels et fournit des informations précieuses en temps réel. Les centres d'application modulaires permettent de résoudre des problèmes logistiques spécifiques et vont de la recherche de fret à l'audit et au paiement du fret, en passant par l'exécution du transport et la gestion des quais et des cours de triage. Les centres de données fournissent des informations sur les opérations logistiques, l'évolution du marché et les émissions carbone, tout en garantissant la transparence de la chaîne d'approvisionnement grâce à la visibilité. Toutes ces solutions sont entièrement déployables dans le monde entier pour une couverture multimodale capable de gérer n’importe quel type de chargement. Transporeon a son siège à Ulm, en Allemagne, et dispose de 20 bureaux dans le monde, avec plus de 1 400 employés répartis dans 25 pays.
Pour plus d'informations, consultez le site https://www.transporeon.com/fr.
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