Niveau
3: Entreprise intégrée
À
ce stade, un seul pilote gère l’ensemble
de la chaîne logistique grâce
à des outils
de planification global. Bien qu’existant
depuis longtemps, le concept de planification
de type intégré souffrait
du manque de progiciels intégrés.
L’intégration des fonctions
laisse présager d’importantes
économies dans les niveaux d’inventaire
ou les coûts de transport. À
ce jour, force est de constater que la majorité
des prestataires n’ont pas de progiciels
de planification de type transversal allant
de la prévision jusqu’au transport
en passant par la distribution et la production,
tout en intégrant les décisions
stratégiques, tactiques et opérationnelles.
Un tel outil leur procurerait cependant
un avantage stratégique qui permettrait
d’entrevoir la possibilité,
pour les entreprises avant-gardistes, d’impartir
le pilotage au complet. Les entreprises
ayant atteint ce niveau ont intégré
la notion de coût total dans leur
gestion quotidienne.
Niveau
4: Chaîne logistique étendue
L’entreprise de ce niveau réalise
le besoin d’avoir un système
de planification qui collabore entre ses
fournisseurs et ses clients. À ce
stade d’organisation de l’entreprise,
l’alternative qui se présente
pour le fournisseur n’a jamais été
aussi claire : soit être exécutant,
soit être pilote. Les intervenants
doivent alors s’imposer de développer
une planification conjointe (« Collaborative
Planning ») qui n’est faisable
sans l’implantation de progiciels
conçus à cet effet. Force
est de constater qu’à ce niveau,
une sélection naturelle s’effectuera
en raison de l’ampleur des investissements
requis et de la globalisation des marchés.
Niveau
5: Communautés de Supply Chain
Ultime niveau de transformation des entreprises,
nous observons ici une transformation radicale
alors que les systèmes en réseau
cèdent la place à des entreprises
regroupées en communautés.
Consciente de la mutation perpétuelle
des canaux de distribution, cette approche
intègre une multitude d’intervenants
régionaux grâce à un
media comme l’Internet.
Alors que la majorité des prestataires
en Amérique du Nord s’inscrit
au niveau 3; ceux-ci sont aujourd’hui
à la croisée des chemins.
En choisissant le statu quo ils vont se
retrouver dans un contexte où les
industriels leur laisseront de moins en
moins de marge de liberté. À
l’inverse, en investissant, ils ont
la possibilité d’inverser le
processus en proposant aux industriels de
leur confier leur planification
logistique avec une garantie de résultats.
Ces investissements pourront être
amortis sur plusieurs clients au même
titre que tout autre investissement fait
par un prestataire. |
