Notions > Transport > Avantages et Inconvénients des modes de transport routier, ferroviaire et maritime
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Avantages de chaque mode de transport
Source ECG 2001
| Transport
Routier |
Transport
Ferroviaire |
Transport
Maritime |
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Inconvénients de chaque mode de transport
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Routier |
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Ferroviaire |
Transport
Maritime |
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Les dossiers FAQ Logistique sur le transport
Achats transport : comment réduire l'addition ?
Dossier thématique FAQ Logistique n°62 - Juin 2024
Les augmentations de coûts qui ont touché les transporteurs ces dernières années découlent d’une combinaison de facteurs, notamment économiques, réglementaires et géopolitiques. Celles-ci ont logiquement été reportées sur le prix de vente de leurs prestations et ont donc impacté leurs donneurs d’ordre. Malgré une récente tendance à la stabilisation, les éléments structurels suggèrent qu'une reprise des flux économiques pourrait entraîner une augmentation significative des tarifs des prestataires. Dans ce contexte, comment les chargeurs peuvent-ils gérer les fluctuations tarifaires et minimiser l'impact des hausses sur leurs budgets de transport ?
Le transport, maillon clé de l'expérience client
Dossier thématique FAQ Logistique n°57 - Juin 2023
Le transport s'est imposé comme un véritable pilier de l'image de marque des entreprises. Il exerce une influence directe sur la satisfaction des clients et leur fidélisation. Ainsi, offrir une expérience client sans faille requiert bien plus que de simples livraisons. Les entreprises doivent se démarquer en proposant des services à valeur ajoutée, en assurant une communication fluide tout au long du processus de livraison et en respectant à la lettre leurs engagements.
Comment sécuriser vos opérations de transport ?
Dossier thématique FAQ Logistique n°52 - Juin 2022
Les entreprises sont désormais dans l’obligation de reconsidérer la relation avec leurs prestataires de transport.
Alors qu'elles étaient confrontées depuis de longs mois à des capacités insuffisantes au regard des volumes à transporter, de nouveaux facteurs de perturbation sont récemment venus aggraver la situation et impacter à la hausse les postes de coûts des transporteurs.
Comment dès lors s’assurer d’être en mesure de continuer à livrer ses clients dans le respect de la promesse formulée ? Comment limiter les effets de la hausse des tarifs sur son budget transport ?
Autres ressources
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Aujourd'hui,
la maîtrise des techniques intermodales
peut apporter des avantages à
ceux qui les mettent en oeuvre sous
l’angle de la logistique. Si
le conteneur est lié de façon
indissociable à l’intermodal,
il n’est plus seulement l’unité
de transport intermodal (UTI) qui
permet de combiner différents
modes de transport (route, fer, mer,
voie d’eau, air) il est devenu
une unité logistique intermodale
(ULI) qui permet d’accroître
la performance globale en logistique,
transport, stockage, entreposage,
manutention.
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La
Cour de Comptes dresse un bilan plutôt
négatif du dispositif d’autoroutes
ferroviaires, estimant que les deux
existantes en France n’ont pas fait
leurs preuves.
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Si
le fluvial a des atouts incontestables
en termes de coût (poste carburants,
perspectives de taxes diverses…)
et d’environnement (bilan carbone,
congestion routière, silencieux…)
face à son concurrent et leader
la route, la voie d’eau constitue-t-elle
pour autant une alternative à
court terme ?
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En
France, les flux de marchandises sont
responsables de plus de 40 % des émissions
de CO2 du secteur des transports et
de plus de 10 % des émissions totales
de la France (tous secteurs confondus).
Alors que les émissions de CO2 baissent
dans les industries et dans l’agriculture,
elles augmentent dans le domaine du
transport puisqu’elles ont progressé
de 29 % depuis les années 90 (soit
0,5 million de tonnes par an).
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Autrefois,
la logistique était locale. Aujourd’hui,
elle est internationale et la voie
d’eau est une alternative complémentaire
aux modes de transport routiers et
ferroviaires. La France dispose de
8 500 km de voies navigables, dont
2 000 km à grand gabarit. « Le mode
fluvial a considérablement évolué…
», affirmait Patrick Lambert, directeur
général adjoint de Voies Navigables
de France, lors de la journée organisée
avec l’ASLOG le 4 décembre 2007 à
Lille, «… C’est un mode qui va encore
beaucoup changer pour s’adapter aux
attentes de ses clients ! ».Conseils de lecture Transport
Livres > Le Transport
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Le transport routier : Toutes les techniques d'exploitation en transport routier de marchandises Aboutissement de nombreuses années de formation et de collaboration avec les entreprises, cet ouvrage se présente comme un manuel complet des techniques d'exploitation du transport routier. Fidèle à l'esprit de la collection, ce livre présente, en plus de l'exposé détaillé des techniques, de nombreux schémas, exemples, exercices et mini-cas permettant de mieux illustrer et assimiler les contenus. Ce livre est adapté aux BTS Transport, Baccalauréat professionnel, mais aussi à la formation continue des personnels du transport en particulier pour la préparation à la capacité professionnelle. |
Le transport maritime Ce livre présente en douze chapitres une synthèse du transport maritime. En sus de l'exposé des techniques d'exploitation, de nombreux schémas, exemples, illustrations et exercices permettent de mieux assimiler les contenus. Conçu pour les étudiants de la filière transport ou logistique internationale, cet ouvrage s'adresse également aux personnes qui passent des examens ou des concours liés à ce secteur d'activité. Les corrigés des applications proposés sont joints en fin de l'ouvrage. |
Le transport aérien Cet ouvrage propose une synthèse des concepts clés du transport aérien à l'aide de résumés, de tableaux et/ou de schémas pour faciliter l'acquisition des connaissances liées à ce secteur d'activité. Synthétique et didactique, il regroupe les techniques et compétences que doit maîtriser tout étudiant ou tout professionnel de la filière. Cet ouvrage s'adresse aussi aux personnes qui passent des examens ou des concours liés à ce secteur d'activité. Les applications corrigées proposées après chaque synthèse permettent de s'auto-évaluer sur les compétences acquises. En fin d'ouvrage, un glossaire liste le vocabulaire essentiel à connaître. |
Le transport ferroviaire Conforme au référentiel de formation des apprentis et alternants de la filière ferroviaire préparant un Bac+1 d'opérateur circulation ferroviaire, une Licence Pro (exploitation ferroviaire, infrastructures ferroviaires, logistique ferroviaire, management et conduite des unités de production automobile et ferroviaire...), un diplôme d'ingénieur CNAM (Exploitation ferroviaire et Signalisation ferroviaire) ou un Master ferroviaire ? (ENSIAME...), cet ouvrage est également destiné aux étudiants des grandes écoles d'ingénieurs orientées transport (ESTACA...), ainsi qu'aux salariés des entreprises ferroviaires nouvellement recrutés partant en première formation et aux salariés de la SNCF préparant un examen ou un concours de promotion interne. |
Le transport fluvial Cet ouvrage présente une synthèse du transport fluvial. En sus de l'exposé des techniques d'exploitation, sont abordés les enjeux réels au phantasmés du développement durable portés par le transport fluvial. Des exercices avec corrigés permettent de mieux en assimiler les contenus. |
