Détournement de fret : l’Union TLF publie, avec les bourses de fret, les transporteurs et les chargeurs, un guide commun de bonnes pratiques
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5 octobre 2026
Face à la progression des détournements de fret par usurpation d’identité, neuf organisations et plateformes publient ensemble les gestes essentiels à destination des chargeurs et des transporteurs utilisateurs des bourses de fret.
L’usurpation d’identité d’un transporteur est devenue le mode opératoire le plus courant du détournement de fret. Un faux nom de domaine, presque identique au vrai, une lettre inversée, un « s » ajouté ou une extension modifiée : le fraudeur répond à une offre publiée sur une bourse de fret en se faisant passer pour un transporteur référencé, envoie un camion au chargement, et la marchandise disparaît.
L’usurpation d’identité d’un transporteur constitue désormais le mode opératoire le plus courant pour détourner du fret. Quelques caractères modifiés dans un nom de domaine peuvent suffire à tromper un chargeur et à permettre l’enlèvement de la marchandise par un faux transporteur. Crédit photo : Union TLF L’usurpation d’identité d’un transporteur constitue désormais le mode opératoire le plus courant pour détourner du fret. Quelques caractères modifiés dans un nom de domaine peuvent suffire à tromper un chargeur et à permettre l’enlèvement de la marchandise par un faux transporteur. |
Pour y répondre, l’Union TLF a réalisé un guide pratique avec les principales bourses de fret (B2Pweb, Teleroute, Timocom, Trans.eu), les organisations professionnelles du transport routier (FNTR, OTRE), l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret, la Confédération des Grossistes de France et AM Group, société spécialiste de la prévention des risques transport. Il est disponible en téléchargement sur www.e-tlf.com.
Ce guide vise à sensibiliser et à protéger l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique face à une nouvelle forme de criminalité en forte progression. Il a vocation à être largement diffusé au sein des entreprises qui recourent aux bourses de fret.
Le guide adapte le niveau de vigilance au canal par lequel passe l’offre de transport. Il détaille également les vérifications et les bonnes pratiques à appliquer à chaque étape de l’opération de transport.
« Le détournement de fret ne se joue plus seulement sur le quai. Nous faisons face à des réseaux organisés, qui exploitent les failles d’une chaîne où chacun travaille vite et fait confiance à ses interlocuteurs. La réponse ne peut être que collective : c’est pourquoi les plateformes, les transporteurs et les chargeurs parlent ici d’une seule voix. Ces vérifications prennent quelques minutes. Elles évitent des pertes dont certaines entreprises ne se relèvent pas. » déclare Christophe Pignard, Président de la commission sûreté route de l’Union TLF.
À propos de l’Union TLF
L’Union des Entreprises de Transport et de Logistique de France (Union TLF) est l’organisation professionnelle représentant l’ensemble des métiers de la chaîne du transport et de la logistique.
Les entreprises adhérentes de l’Union TLF interviennent dans l’ensemble de l’organisation des flux de marchandises : transport routier de marchandises, messagerie, logistique, livraison urbaine et transport léger, multimodal (ferroviaire, fluvial), location de véhicules industriels, organisation de transport maritime, aérien et représentants en douane avec TLF Overseas.
Les adhérents de l’Union TLF représentent un tiers des salariés de la branche (33,71 %), soit 234 148 salariés.
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