Avec le logiciel ORTEC Transport & Distribution : une efficacité accrue et une réduction des coûts

Paris, le 4 septembre 2012

À la demande de son client, Lafarge Gypsum (du groupe international Lafarge), le prestataire logistique REINERT Logistic GmbH & Co recherchait une solution logicielle pour optimiser ses opérations de transport.

REINERT Logistic, l'une des principales sociétés de transport et logistique d'Allemagne s'est tournée vers ORTEC afin de mettre en œuvre une solution adaptée. En tant que fournisseur leader de solutions logicielles d'optimisation et de planification, ORTEC était idéalement placé pour faire face aux attentes et aux diverses exigences des deux entreprises en matière de planification. La méthode de mise en œuvre en cinq étapes, a assuré un déroulement du projet en douceur avec un maximum de transparence.

Gain d'efficacité et réduction des coûts

REINERT Logistic a choisi la solution logicielle avancée de planification transport et d'optimisation de tournées ORTEC Transport et Distribution (ORTEC TD), pour sa capacité à augmenter l'efficacité de chargement du véhicule et à déterminer un ordre de livraison optimal. Les planificateurs peuvent utiliser le système pour intégrer automatiquement de nouvelles demandes de transport dans les itinéraires et les améliorer en temps réel si nécessaire. « Cette mise en œuvre a été un franc succès et seulement après quelques mois d'utilisation nous pouvons déjà apprécier ses avantages : une augmentation de la transparence de la planification, un gain d'efficacité et une réduction des coûts », a déclaré Ricarda Kozik, directrice de la distribution de REINERT Logistic, à propos du projet et de ses premiers résultats.

Une planification contraignante

Au cours de la phase de démarrage du projet, REINERT Logistic a exigé d'ORTEC TD, le respect de plusieurs caractéristiques spécifiques. La capacité à communiquer avec le progiciel de gestion intégré (ERP) actuel de l'entreprise, Oracle JD Edwards EnterpriseOne est primordiale, de même que le retour d'informations vers le service client de Lafarge concernant le statut de la marchandise à livrer (exemple : non attribué, chargé, non chargé etc.). De plus, le nouveau logiciel doit pouvoir gérer avec succès les différentes contraintes de planification, comme la capacité de charge maximale, le volume de chargement disponible, le lieu et l'heure de chargement, les commandes prioritaires et les préférences relatives aux livraisons. Et pour finir, il est important de s'assurer que le système puisse intégrer des demandes supplémentaires aux tournées optimisées afin de répondre à des commandes client indirectes, ultérieurement.

Après avoir prouvé avec succès ses capacités, le projet de REINERT Logistic a pu être lancé. Selon Ricarda Kozik, «l'implémentation s'est faite en douceur car la méthode de mise en œuvre structurée d'ORTEC a permis à tous les intervenants de comprendre comment les éléments du projet s'imbriquaient. Dès le début, ORTEC a eu à cœur d'apporter clarté et transparence et de combiner nos exigences avec celles de Lafarge».

«Il y a eu une grande transparence à toutes les étapes du projet et une communication efficace entre les intervenants impliqués», a ajouté Christian Rawald, chef de projet chargé de la mise en œuvre chez REINERT Logistic.

ORTEC propose une approche structurée de mise en œuvre, divisée en 5 étapes clef. Les différentes phases du projet REINERT Logistic se présentent de la manière suivante:

• la phase 1 permet l'identification des objectifs du projet et des livrables ;
  
• la phase 2 consiste à créer un prototype opérationnel permettant d'évaluer et de contrôler sa capacité à respecter le grand nombre d'exigences spécifiques du client ;
  
• la phase 3 concerne la configuration du système et les tests ;
  
• la phase 4 : ORTEC a créé un modèle de simulation basé sur les opérations d'exploitation chez REINERT Logistic. Ce modèle testé et validé, les utilisateurs du service de traitement des commandes ont reçu une formation approfondie sur l'utilisation du système.
  
• la dernière phase comprend la mise en service et un suivi après la mise en œuvre.

«Grâce à une coopération efficace, les planificateurs et les directeurs de la logistique de REINERT Logistic peuvent se féliciter de cette mise en œuvre», conclue Christian Rawald, en parlant de l'avenir. Suite au succès de ce projet, REINERT Logistic devrait proposer rapidement ORTEC Transport et Distribution pour optimiser la planification du transport d'autres clients.»

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À propos de REINERT Logistic
REINERT Logistic GmbH & Co. est l'une des principales sociétés de transport et logistique d'Allemagne, dont le siège social est basé à Schleife en Allemagne. L'entreprise propose une gamme complète de services logistique pour l'achat, la distribution, des matériaux de construction, des produits dangereux, des grues et des produits réfrigérés. Avec environ 600 employés et 420 véhicules, le prestataire logisticien fournit également des installations de stockage et des services de manutention.

À propos de Lafarge
Leader mondial des matériaux de construction, Lafarge extrait ses ressources du cœur de la terre pour concevoir des matériaux au cœur de la vie. Implanté dans 78 pays, le Groupe contribue ainsi aux attentes du monde entier en termes de logements et d'infrastructures. Clients, actionnaires, collectivités locales, architectes sont les moteurs de Lafarge. Pour eux, le Groupe invente des solutions à haute valeur ajoutée qui stimulent la créativité et qui laissent une empreinte environnementale réduite.

À propos d'ORTEC
ORTEC est l'un des principaux fournisseurs de solutions logicielles avancées et de prestations de conseil pour la planification et l'optimisation. Les solutions ORTEC permettent d'optimiser les tournées et le transport, le chargement des véhicules et des palettes, la planification des équipes, et les réseaux logistiques. ORTEC propose des solutions de premier ordre, personnalisées et intégrables dans SAP®, qui s'appuient sur des partenariats stratégiques. Dans le domaine de la planification avancée, ORTEC compte plus de 1650 clients à travers le monde, plus de 650 employés et plusieurs bureaux en Europe, en Amérique du Nord, en Asie et dans la Région Pacifique.

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