La
population active change
Nul ne peut nier les faits, la population
vieillit et, par le fait même, il sera de
plus en plus difficile de trouver des ressources
pour combler vos besoins. Comme si cela
n’était pas assez, les nouvelles générations
n’ont pas les mêmes valeurs que les Baby
Boomers et sont beaucoup moins fidèles à
leur employeur. Les jeunes cherchent à progresser
rapidement dans une organisation. Demain,
les entreprises auront donc deux défis importants
:
• Trouver des ressources compétentes;
• Former rapidement les ressources.
Il ne sera donc plus aussi simple d’engager
rapidement des ressources pour masquer un
problème ou faire face à une surcharge de
travail. Cet aspect se doit d’être considéré
dans les analyses et ne fera que favoriser
l’automatisation des processus.
Le
prix du baril ne fait que monter
Le prix de l’essence à la pompe ne cesse
de monter et nous savons tous que cela n’est
pas près d’arrêter. Vos coûts de transport
ne font donc qu’augmenter et vous n’êtes
pas en mesure de transmettre ce coût à vos
clients. Quand on sait que le transport
représente entre 40 % et 50 % des coûts
logistiques d’une entreprise, une variation
de prix de 25 % a un impact important sur
vos coûts (une augmentation de 10 % à 15
%). Une telle hausse du coût de transport
peut vous faire remettre en question votre
réseau de distribution. Un seul centre
de distribution pour servir un marché
n’est peut-être plus la meilleure solution.
Le
géant chinois bouleverse les flux
En changeant vos sources d’approvisionnement,
vous avez certainement créé un bouleversement
dans votre réseau. Non seulement l’approvisionnement
est maintenant sujet à de plus longs délais,
mais la logique de se positionner sur la
côte est des États-Unis pour être près de
son marché et des fournisseurs locaux se
doit d’être remise en question. L’explosion
des flux a également eu des conséquences
importantes sur les ports d’entrée. Ceux-ci
sont aujourd’hui complètement engorgés et
très sensibles à des mouvements syndicaux.
Les
axes routiers sont à pleine capacité
Les grandes métropoles vivent des embouteillages
permanents et les camions y sont d’importants
contributeurs. Les autorités locales cherchent
aujourd’hui des moyens pour désengorger
les axes routiers. Ainsi, certaines villes
interdisent la livraison locale pendant
le jour ou elles font la promotion de modes
alternatifs comme les transports ferroviaire
et maritime.
La
mode est au vert
Depuis le temps que l’on en parle, il semble
enfin que le monde entier ait pris conscience
que nous devons tous faire notre part pour
sauver la planète. Les entreprises emboîtent
le pas et chacune se targue d’avoir un programme
de réduction de ses gaz à effet de serre.
Cette prise de conscience permet également
de mettre en lumière certaines inefficacités
de la chaîne d’approvisionnement. Ainsi,
on cherche aujourd’hui à réduire le nombre
de camions sur la route et d’en optimiser
leur chargement, à réduire (voir éliminer)
l’emballage, à réduire la consommation d’énergie
dans un centre de distribution, etc.
Les
changements climatiques s’accélèrent
Inondations, ouragans, black-out, verglas…,
chaque semaine nous procure notre lot de
désastres naturels. Face à cela, les entreprises
se doivent de revoir leurs stratégies de
distribution. Un seul centre pour servir
tout un marché peut être désastreux si celui-ci
devient inopérable pour une période de temps
prolongée. Et la liste est encore longue!
Relativement à tout cela, les entreprises
qui sauront se démarquer seront celles qui
auront mis en place des réseaux de distribution
tenant compte des réalités (et incertitudes)
qui nous toucherons au cours des prochaines
années. Passez aux actes, remettez-vous
en question!
Philippe
Gautrin
Associé, Groupe GCL
www.gclgroup.com
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