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 ‘‘ La
question à se poser est la suivante
: a-t-on besoin d’un outil de gestion
ou de production? ’’
Dossier "WMS et TMS: faut-il passer au mode SaaS
?"
Yvan
KELLER, Directeur du Pôle
Solutions de bp2r revient sur les différents
modes existants (Licence, PaaS,
IaaS et SaaS). Il présente
les avantages et limites respectifs
de chacun d'entre eux dans les domaines
du WMS et du TMS.
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 ‘‘ Une collaboration transport ouverte permet d’éviter les phénomènes de rigidité et de marge de sécurité qui s’additionnent’’
Dossier "Optimisation du transport :outils et bonnes pratiques"
Henri BERINGER, Directeur Général de Quintiq France, explique que les chargeurs doivent prendre conscience de l’impact de leurs décisions sur l'efficacité de leurs transporteurs. Il préconise ainsi la mise en place d’une collaboration transport ouverte dans le but de se prémunir contre tout risque de rigidité et d’empilement de marges de sécurité. |
 ‘‘ La frontière entre WMS et TMS n’est pas étanche ’’
Dossier "WMS/TMS : une frontière en voie
de disparition ?"
Isabelle
BADOC, Supply Chain Solutions
Marketing Manager chez Generix
Group, revient sur les
recouvrements entre WMS et TMS.
Elle explique qu'un projet TMS
est souvent l'occasion pour une
entreprise de corriger les lacunes
du WMS en place. Elle précise
les principales raisons des différences
entre les taux d’équipement
des deux types de solutions. |
|  ‘‘ Le transport ne doit pas constituer le maillon faible d’une enseigne e-commerce ! ’’
Dossier "Optimisation du transport :outils et bonnes pratiques"
Florian CIMETIERE, Directeur Marketing & Communication d’ITinSell, souligne la nécessaire prise en compte du critère de simplification des opérations au moment de la sélection d’une solution informatique de gestion du transport. Il insiste également sur l’importance d'instaurer une relation entre donneurs d'ordres et transporteurs basée sur l'application de SLA.
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 ‘‘ En
logistique l’innovation est une
obligation ’’
Dossier "L'innovation au cœur de la logistique"
Jean-Pierre
GAUTIER, Directeur des
métiers chez ACSEP explique comment le développement
du digital impacte la Supply Chain.
Il insiste à ce titre sur
l'importance de mettre à
disposition de l’ensemble
des acteurs toutes les informations
disponibles en temps réel. |
 ‘‘ Les
prospects sont très matures vis-à-vis
du SaaS. Ils en appréhendent à
la fois les bénéfices et les limites ’’
Dossier "WMS et TMS: faut-il passer au mode SaaS
?"
Jérôme
BOUR, PDG de DDS
Logistics évoque
la maturité des prospects
vis-à-vis des offres SaaS.
Il recommande d'autre part de
privilégier une facturation
au nombre d'utilisateurs plutôt
qu'à une unité d'œuvre
transport. |
 ‘‘ Le
rôle de l'emballage dépasse les
seules fonctions logistiques’’
Dossier "Intralogistique : outils et bonnes pratiques"
Emelyne
LESTANG, Responsable Marketing
et Communication de Smurfit
Kappa France explique le
processus de conception des emballages.
Elle souligne leur rôle dans
la chaîne logistique et illustre
ses propos avec l'exemple du e-commerce. |
 ‘‘ Aujourd’hui
le marché veut avoir le choix
entre SaaS et Licence ’’
Dossier "WMS et TMS: faut-il passer au mode SaaS
?"
Evelyne
RAYNAUD, Directeur Développement
France et International, Directeur
Produit chez a-SIS souligne le fait que modes SaaS
et Licence ont chacun leurs propres
avantages qu’il convient
de bien considérer au regard
de la problématique du
client. |
 ‘‘ Si
tu ne viens pas à l'étagère, l'étagère
ira à toi ’’
Dossier "L'innovation au cœur de la logistique"
Olivier
ROCHET, Fondateur de la
société Scallog présente le système
d'étagères mobiles
développé par sa société,
système d’automatisation
de préparation de commandes
«goods to man» qui déploie
une flotte de robots mobiles et
intelligents. |
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