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Les candidats aux prix de l'innovation 2011

SDCom'

ECO Transport & Logistics


07/03/2011

Ce prix décernera cinq trophées aux solutions transport-logistique les plus innovantes.


  • Catégorie : Meilleure innovation Service Transport et Logistique
  • Catégorie : Meilleure Innovation produit
  • Catégorie : Meilleure Innovation Installations ou sites logistiques
  • Catégorie : Meilleure Innovation Transport et Logistique d'un point de vue développement durable.
  • Ainsi que le Grand Prix de l'innovation transport et logistique qui récompensera un dossier, toutes catégories confondues, ayant su se démarquer par l'innovation présentée (produit, service, organisation, installations ou sites logistiques).

De plus pendant toute la durée du salon chacun des dossiers présentés au concours seront mis en valeur grâce à la galerie des innovations


Composition du Jury

  • Monsieur Alain BAGNAUD (Directeur Général du pôle Transport, Tourisme et Communication)
  • Monsieur Denis CHOUMERT (Directeur Logistique CIMENTS CALCIA et Président AUTF)
  • Monsieur Fouad EL OUARDIGHI (Professeur du Mastère Logistique et Supply Chain management ESSEC)
  • Monsieur Julien MOREL (Directeur des Opérations France NESPRESSO)
  • Monsieur Laurent NOEL (Directeur du Salon)
  • Monsieur Gaël PRIGENT (Directeur Supply Chain TOYS R US & BABIES R US)
  • Monsieur Gabriel SCHUMACHER (Directeur Logistique BSH ELECTROMENAGER)
  • Madame Irène FOGLIERINI (Directeur Scientifique Programme Direction Supply Chain ESCP EUROPE)



Catégorie : Meilleure innovation Service Transport et Logistique

  • HUB TELECOM : Service d'Identification Automatique des RTIS pour le handling du cargo. (STAND L12)

Hub Telecom et son partenaire Ubi Solution a mis en œuvre un Service de Traçabilité RFID sur l'ensemble de la gare de fret de Charles de Gaulle. Objectifs : Améliorer le flux et le tri des palettes sur la gare / réduire les temps d'immobilisation des palettes sur les convoyeurs Hub télécom a su adapter ces technologies à un environnement exigeant en respectant les impératifs opérationnels d'Air France Cargo. Cette solution innovante permet d'assurer le suivi en temps réel via RFID des palettes, sur tous les points d'entrée et de sortie de la gare de fret.


  • KLS OPTIM : Optim pallet (STAND N40)

La « Suite Optim » améliore les processus de préparation de commandes, de conception des packagings, d'optimisation des plans de chargement des contenants. L'innovation porte sur une solution Full Web pour l'optimisation des plans de palettisation des palettes mono-référence. Il optimise le placement des conditionnements par niveau tout en respectant les contraintes comme les hauteurs maximales et les orientations. Il détermine le nombre de niveaux par palette, le nombre de conditionnements par niveau et une visualisation graphique des placements dans un navigateur Web, un reporting HTML 3D.


  • TRANSPOREON GMBH : Attribution de transport "dynamic contract" (STAND J37)

TRANSPOREON est une plateforme web permettant aux chargeurs d'être connectés à leur réseau de transporteurs afin de gérer l'ensemble de l'exécution du transport de manière électronique. Cette solution comporte des modules à la carte: d'attribution de transport, de gestion des créneaux horaires, de suivi des expéditions et de reporting. "Dynamic contract" est notre innovation: malgré un mode de fonctionnement contractuel avec leurs transporteurs les chargeurs bénéficient des fluctuations du marché en recevant des offres de leurs prestataires respectant les volumes et les fourchettes de prix établies.


  • ALLONES DISTRIBUTIQUE FRIGORIFIQUE : « By Mutal » de Mutual Logistics. (STAND B20)

Mutual Logistics lance "By Mutual", produit phare de se nouvelle offre. C'est un produit de mutualisation des stocks et des flux de marchandises qui permet aux Producteurs et aux Distributeurs d'améliorer la compétitivité de leurs filières. "By Mutual" est proposé aux acteurs de la filière des produits surgelés."By Mutual" 'est un contrat qui réunit les Producteurs et les Distributeurs pour mieux servir les consommateurs. Son mécanisme muscle la chaine logistique, rapproche les stocks des consommateurs et accélère la circulation des marchandises.


  • ELOMOBILE : Dématérialisation des documents papiers dans le véhicule (STAND N06)

ELOmobile, spécialiste en solutions informatiques embarquées a développé un service de dématérialisation de l'activité conducteur au sein du véhicule avec collecte de données métiers paramétrables, chaque métier du transport routier de marchandise est concerné. Basé sur le suivi temps réel de l'activité des conducteurs/livreurs ce service apporte une solution zéro papier de l'opération de livraison à la facturation. Bénéfice immédiat : suppression de la saisie fastidieuse des bons de livraison, gain de temps de traitement administratifs et facturation fiable et rapide à la journée !


Catégorie : Meilleure Innovation produit


  • ACCELIIS : HyperVisium (NON EXPOSANT)

HyperVisium permet de localiser et décoder l'ensemble des codes barres présents sur une palette en quelques secondes. Cette solution permet de diminuer les temps d'acquisition, de contrôle et de correction d'erreur de façon drastique. Les technologies utilisées apportent une fiabilité inégalée dans des environnements d'utilisation trés contraignants (température, humidité, ...). Elle s'intègre aisément dans les entrepôts logistiques et peut s'interfacer avec tout type d'ERP/WMS.


  • BALYO : Tracteur Automatique Balyo BL-P20 (STAND F61)

Grâce à la technologie du géo guidage éliminant les contraintes des fils de guidage, lignes peintes au sol ou réflecteurs laser, le Tracteur de manutention automatique Balyo est parfaitement adapté au transport de marchandises dans l'Industrie et la Logistique, secteurs demandant flexibilité et adaptabilité. Capable de tracter une masse maximum de 5T, il répond aux besoins des entreprises qui transportent un nombre élevé de charges sous forme de colis ou de palettes. Il est en outre doté d'un système hybride permettant un usage mixte manuel et automatique en appuyant sur un simple bouton.


  • COGNEX INTERNATIONAL : Lecteur de codes DataMan® 500 (STAND F56)

Le lecteur de codes DataMan 500 allie les avantages des lecteurs imageurs et la facilité d'utilisation des lecteurs laser, pour une lecture inégalée sur les marchés de la logistique, de la distribution et plus encore. Il offre des taux de lecture élevés (120 codes/sec) et lit les codes 1D et 2D que les lecteurs laser ne peuvent pas lire. Avec le DataMan 500, l'utilisateur voit ce que le lecteur voit ; il peut passer en revue les « échecs de lecture » et apporter ainsi rapidement des corrections sur la ligne. Le DataMan 500 est également très fiable car il ne comporte aucune pièce mobile.


  • CRESUS EDITION : CRESUS-TRM (STAND Q04)

CRESUS-TRM, progiciel unique sur le marché, s'adresse aux entreprises de transport routier de marchandises. Paramétrable selon les propres données économiques et les propres activités de l'entreprise, il permet de déterminer précisément le coût de revient de toute prestation transport, d'élaborer toute grille tarifaire, de générer toute facturation. Ce progiciel répond sans difficultés aux prestations en lots complets, en lots partiels, en distribution. C'est donc le véritable outil permettant, en toute objectivité, de maîtriser et de piloter, par activité et par prestation, la rentabilité.


  • E-DENTIC : E-VISIOM (STAND N56)

E-Dentic apporte la première solution de SUPERVISION VISUELLE ET VIDEO TRACKING dédiée au transport et à la logistique En mono ou multi sites, vous pouvez à tout moment, via un réseau de caméras FULL HD visualiser les Hubs de distribution ou les plateformes logistiques en centralisé E-VISIOM est la première interface vidéo/WMS permettant de fusionner les datas et la vidéo. Une seule interface vous assure la recherche, la visualisation et l'analyse des images ou séquences vidéos d'une préparation, picking ou expédition. E-VISIOM neutralise les litiges et les pertes de colis d'un simple Clic.


  • GIRAUDON SAS : C.U.B (Clean Urban Box) (NON EXPOSANT)

Pendant les 18 derniers mois nous avons mené une action de Recherche et Développement intégrant les contraintes du transport urbain d'aujourd'hui : la charge utile, la corrosion et le développement durable. Le résultat atteint complètement ces objectifs puisque cette nouvelle carrosserie crée une rupture Elle apporte 45% de charge utile supplémentaire. Technologique à 3 niveaux : Les qualités intrinsèques des matériaux mis en œuvre la rendent complètement. Grâce à sa structure en mono matériau et son éco-conception, elle est lessivable et entièrement recyclable !


  • IJINUS : IJIFUEL (STAND h28)

Objectif : Mesure la quantité de carburant dans un réservoir d'un véhicule d'une manière fiable et autonome. Application : Télégestion des carburants sans fil : sécuriser et simplifier la gestion des carburants. Télémétrie, détection d'anomalies, veille préventive… • mesurer, enregistrer, horodater les niveaux de carburant. • transférer et sauvegarder automatiquement les mesures sur un serveur. • déclencher une action corrective lors d'une détection d'une anomalie. • traçabilité des carburants.


  • LINPAC ALLIBERT : Système d'emballage réutilisable "Drive" pour préparation de commandes (STAND E62)

LINPAC Allibert, spécialiste des solutions d'emballages plastique réutilisables, innove avec son Système Drive exclusif pour la préparation de commandes au sein des entrepôts. Composée d'un chariot à timon, d'un chariot connectable et de bacs gerbables emboîtables, cette solution, facile d'utilisation, vous apporte : Une plus grande sécurité (stabilité des bacs) Une rentabilité accrue : temps de préparation réduit (pas de rupture de charge) et gain de place (meilleur volume utile) Une ergonomie optimale : maniement aisé du système grâce au timon intégré et aux connecteurs liant les chariots.


  • LOADHOG LTD: Pally (STAND h52)

Une simple pression sur la pédale transforme le Pally et sa charge (jusqu'à 500kg) de la fonction palette à la fonction chariot (et vice versa). Le Pally a la capacité de se transformer en chariot à n'importe quel moment du cycle logistique. Le Pally réduit ainsi de manière significative les mouvements et augmente la productivité par rapport aux équipements et méthodes traditionnelles. Le Pally est compatible avec les lignes de production automatiques et les systèmes de convoyage automatiques et les équipements traditionnels de manutention.


  • MASTERNAUT : ECOCAN (STAND L12)

L'offre ‘Ecocan' est une solution packagée, proposée par Masternaut, qui permet d'accéder aux informations liées à l'utilisation des véhicules au travers d'une interface web. Destinée aux entreprises, cette solution permet d'optimiser les coûts d'entretien du véhicule, de diminuer les coûts de consommation de carburant et d'améliorer la sécurité des salariés conducteurs tout en respectant l'environnement. Cette offre s'appuie sur une technologie unique brevetée par Masternaut permettant de lire en temps réel les données du Can Bus, ceci sans être intrusif et donc sans perte de garantie.


  • MOBILBOX : Offrez de la mobilité à votre stockage Une société du Groupe G7 (STAND F17)

Mobilbox est le premier opérateur français du secteur du self-stockage mobile. Le principe est simple : un box de stockage, d'un volume de 8 m3, est livré au client, entreprise ou particulier, et garé dans sa rue afin qu'il puisse y déposer facilement tout ce qu'il souhaite stocker (meubles, archives...). Une fois le remplissage achevé, MOBILBOX remorque le box jusqu'à l'entrepôt où il sera stocké en toute sécurité. Lorsque le client le souhaite, le box lui est restitué à l'adresse de son choix afin qu'il récupère ses biens. Le client n'a plus besoin de se déplacer : le stockage vient à lui.


  • MPLC TECHNOLOGIE : SerVision CVG-M (STAND H16)

Le CVG-M est une solution de surveillance vidéo à distance permettant aux utilisateurs de superviser et de voir en direct par vidéo, via GSM, les véhicules et les camions d'une flotte, à n'importe quel moment, n'importe où. Le système permet de disposer des informations visuelles en temps réel, sur alarme ou sur demande ponctuelle, de la géolocalisation du véhicule, afin de permettre la mise en œuvre des actions adaptées. Des contacts sont disponibles pour permettre l'activation de commandes ou la connexion de sources d'alarmes externes.


  • NEOPOST ID : Portique camion RFID (STAND K44)

Le Portique camion RFID est un dispositif de traçabilité permettant de lire la totalité des palettes de marchandises contenues dans un camion lors de son passage à travers le portique. La lecture du chargement s'opère en quelques secondes et ne nécessite aucune intervention humaine. Installé à l'extérieur de l'entrepôt, le portique permet de lire le contenu des camions après chargement ou avant déchargement des marchandises. Le dispositif ne nécessite aucune installation au niveau des camions. Ce portique camion RFID est une solution de traçabilité destinée aux logisticiens, transporteurs et plus généralement toute entreprise ayant un flux de camions transitant sur un site, avec un grand nombre de chargements et déchargements à contrôler. L'équipement est indépendant des processus et organisation spécifiques d'un transporteur, il permet de traiter des chargements multi-enseignes sur un même site logistique, comme les arrivages de divers logisticiens sur un même site de livraison. Conforme au standard ISO 18000-6C (EPC - UHF), cet équipement peut s'insérer dans une architecture RFID plus complexe incluant d'autres dispositifs ; il est par ailleurs administrable par tous les middlewares du marché respectant la norme EPC.


  • RANPAK BV : Ad' pad (STAND G63)

Ad'PAD Quand l'emballage devient publicité. Vos matériaux d'emballage peuvent dorénavant vous aider à réaliser vos projets et ambitions marketing. En ajoutant une bande pré-imprimée unique à la machine Padpak, vous créez un produit d'emballage permettant de communiquer avec votre client. Ad'pad vous offre 3 moyens de communication : - Promotion de marque : Faites connaitre votre nom ou votre logo. - Communication : Faites passer un message, lancez un nouveau produit ou service. - Incitation à l'action : avec des codes promotionnels par exemple. ranpakeurope.com/adpap.


  • SAGE : Sage TRANSPORT ST@RT (STAND L34)

Sage TRANSPORT ST@RT est une solution logicielle de gestion du transport routier de marchandises accessible par Internet. C'est un service Web (Cloud) qui permet aux plus petites entreprises de transport de bénéficier d'une solution globale de gestion, économique, sécurisée et évolutive, ancrée dans la gestion de leur métier. Sage TRANSPORT ST@RT permet de démocratiser et de professionnaliser la gestion des entreprises de transport, en mettant à la portée des plus petites d'entre elles, des outils de gestion alliant simplicité et mobilité.


  • SCHOELLER ARCA SYSTEMS : MAGNUM OPTIMUM MAGNUM OPTI-FRAME (rehausse) (STAND h47)

UNE CAISSE PALETTE PLIANTE PLASTIQUE !!! Un produit répondant au développement durable Pourquoi ? -Par rapport aux anciennes gammes, réduction de l'impact matière en réduisant le poids sans diminuer les caractéristiques techniques ( poids volume) : -25 % - optimisation du volume intérieur donc mettre plus de produits : + 5 % - augmentation du coefficient de repliage (ancienne 6, 8 ; avec le nouveau modèle dans un camion de hauteur utile : 2 mètres 40) : +25% - réduction des coûts logistiques (Gerbage a plein dans les camions, optimisation du volume camion, Plié avant 156 caisses mai.


  • SYDEL : SYLEPS (STAND P54)

Sydel et Sedep présentent au Prix de l'Innovation Logistique leur solution de stockage automatisé par micro-transstockeur, un process innovant atteignant de très hauts débits pour le stockage et le déstockage de cartons ou de bacs. L'unité de stockage automatisée intègre des micro-transstockeurs compacts et robustes qui s'adaptent aux milieux secs et aux zones lavées (stocks de produits nus). Sydel et Sedep ont conçu, en 2010, dans la gamme micro-transstockeur, un appareil dédié aux industries agroalimentaires, qui est, à ce jour, la seule solution de ce type pour milieux lavés.


  • TOM TOM BUSINESS SOLUTIONS : TOM TOM ecoPLUS (STAND Q09)

Les solutions professionnelles de gestion de flottes TomTom WORKsmart™ permettent aux gestionnaires de parcs automobiles de mieux gérer leurs ressources itinérantes. Parmi ces solutions, l'une des composantes essentielles est le boitier TomTom ecoPLUS™. Cet appareil innovant est utilisé avec la solution LINK 310 et s'installe facilement dans tous les types de véhicules. Il transmet des informations précises et en temps réel sur la consommation de carburant de la flotte, les émissions de CO2 et les comportements de conduite des chauffeurs.


  • TRANSWIDE : TW cost-Additional costs (STAND J28)

Dans le cadre de son offre TMS, Transwide offre un outil de gestion de "frais de transports "additionnels" entre les chargeurs et leurs prestataires trpts. Cet outil permet aux chargeurs et prestataires d'échanger ces coûts variables via un portail web et inclus un processus de validation de ces frais par les chargeurs ainsi qu'une remontée de l'information validée dans le système ERP (par EDI) du chargeur afin de gérer la pré-facturation de ces frais de façon automatisée. Une fonctionnalité qui n'est pas offerte par les systèmes ERP (SAP, JDE,...). Client Transwide=Cargill


  • TRIMBLE TRANSPORT & LOGISTICS : Navigation pour poids lourds sur l'ordinateur de bord CarCube. Une navigation sure et efficace (NON EXPOSANT)

Navigation pour poids lourds Naviguer en toute sécurité et efficacement avec CarCube La navigation pour poids lourds de tient compte des limitations imposées aux camions. Le système de navigation peut calculer un itinéraire en évitant les routes inadaptées pour le poids lourd concerné sur le plan du poids autorisé, de la charge par essieu, de la hauteur de passage et de la largeur du véhicule. Par conséquent, le système de navigation pour poids lourds choisit l'itinéraire le plus efficace, et ce, de manière à réaliser des économies sur le carburant et les frais d'entretien.


  • UMAPME SAS : ProMapme (STAND Q14)

PromapMe est un service hébergé de géolocalisation automatique via téléphone portable s'adressant au marché des TPE/PME. Accessible via une interface internet, il permet de positionner avec précision les employés itinérants (chauffeurs, livreurs…) via leur téléphone mobile indépendamment des opérateurs en utilisant des données de positionnement provenant du GPS, des réseaux cellulaires et des réseaux Wifi. PromapMe garantit la protection de la vie privée des employés et offre des fonctionnalités de gestion d'alertes et d'historiques permettant d'optimiser les ressources et de réduire les coûts.


Catégorie : Meilleure Innovation Installations ou sites logistiques


  • AGENCE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DU TARN ET GARONNE (ADE82) : Grand Sud logistique (STAND C51)

Le plus grand parc d'activité logistique du grand Sud Ouest : 450 ha pour les entreprises. 3 atouts : - desserte autoroutière performante : à l'échangeur de l' A62 et de l'A 20 (Bordeaux-Narbonne, Paris-Toulouse) - offre ferrée compétitive : création d'une Installation Terminale Embranchée nouvelle norme et implantation sur le site d'un Opérateur Ferroviaire de Proximité - une charte environnementale et paysagère spécifique fixant les règles de préservation de l'environnement ambitieuses, respect des normes du label B.B.C., aménagement de « clairières » et gestion des énergies et des déchets


  • BARJANE : Parc des Bréguières (STAND E28)

Le Parc des Bréguières, réalisé par BARJANE (investisseur, aménageur, développeur et gestionnaire), représente une nouvelle génération de parcs logistiques inscrits dans un développement durable de leurs activités. Son objectif est d'allier une performance technique et économique, la création d'un cadre de travail agréable et valorisant pour les utilisateurs, la maîtrise des risques et le respect de l'environnement. Pour ce faire, il est certifié ISO 14001 sur un périmètre global : conception du projet, chantier vert, accueil des entreprises et gestion durable du parc.


  • GRAND PORT MARITIME DU HAVRE : RORO MAX (STAND H29)

Le GPMH a lancé une démarche de progrès qualité en association avec les différents intervenants de la chaîne logistique automobile sur le terminal roulier du Port du Havre : ROROMAX Ce projet de recherche et développement collaboratif vise à réorganiser l'ensemble des activités du terminal roulier du Havre (reconfiguration des processus physiques, administratifs, de la desserte, mise en place de nouveaux services). Ce projet implique directement les acteurs du terminal (gestionnaires de parc, manutentionnaires, GPMH) ainsi que des laboratoires de recherche haut-normands.


Catégorie : Meilleure Innovation Transport et Logistique d'un point de vue développement durable.

  • DAUCHEZ PAYET : Plateforme Logistique BBC et chaufferie bois (STAND ECO G27)

Une plateforme logistique est, dans son fonctionnement, une source d'émissions significatives de CO2, et ce d'autant plus qu'elle est chauffé à une consigne élevée. L'innovation présentée consiste en un traitement complet de l'enveloppe et des systèmes énergétiques pour diminuer les besoins thermiques pour atteindre un niveau Bâtiment Basse Consommation (labellisé BBC), associé à un mode de production de chaleur alternatif : la chaudière biomasse, utilisant des plaquettes de bois. Le bilan carbone de l'installation s'en trouve divisé par 10 !


  • ECOTRANSIT : ECOTRANSIT WORLD (NON EXPOSANT)

EcoTransIT World est un calculateur gratuit d'impacts environnementaux dédié aux chaines logistiques multimodales mondiales. Reconnu par l'Agence Européenne de l'Environnement, la 5è version de l'outil calcule vos impacts en s'appuyant sur un ensemble de critères spécifiques à chaque mode de transport : réseau SIG par mode, origine / destination, type de marchandises, taux de charge, retour à vide, transfert intermodal. Harmonisé avec les travaux méthodologiques réglementaires CEN/WG310/TC320, EcoTransIT s'ouvre à tous types d'acteurs pour nourrir l'outil et sa pertinence. www.ecotransit.org


  • EDIFRET : Service info@Environnement du produit Clic Services (NON EXPOSANT)

Depuis 2009, Fret SNCF dispose du 1er système informatique français opérationnel d'affichage environnemental. Cette expérimentation volontaire de Fret SNCF, validée par l'ADEME, s'inscrit dans le cadre des travaux méthodologiques de l'OEET. Ce service, Info@Environnement, calcule les émissions de CO2 de chaque prestation de transport réalisée par Fret SNCF pour le compte de ses clients, les informe du cumul mensuel par mailing et via un cartouche environnemental dans la facture. Les 3500 calculs mensuels sont réalisés avec l'outil EcoTransIT en combinant données de production et règles métiers


  • FASTROAD : FASTROAD (NON EXPOSANT)

FASTROAD s'inscrit dans une démarche d'initiative sociale en étant la première entreprise adaptée dans le domaine du transport. Agrément "entreprise adaptée" obtenu en juin 2010. Le Handicap au cœur de notre politique sociale. Une entreprise adaptée est une société composée à 80% de salariés reconnus travailleurs handicapés. Une offre de service complète: Transport urgent Urgence aérienne Hand Carry Colis en J+1 Mises à disposition de véhicules avec chauffeurs Navette


  • GEODIS : GEODIS (STAND ECO G04)

Outil de modélisation des émissions de CO2 équivalents d'un plan de transport multimodal. L'outil appelé « Geodis CO2 calculator » calcule les émissions CO2 équivalents par mode de transport ou activité au niveau de l'expédition. Geodis est en mesure de calculer l'empreinte carbone d'une chaîne logistique porte-à-porte, incluant plusieurs modes de transport (route, rail, mer, air et barge). Après une mesure de l'empreinte, Geodis offre des leviers de réduction des émissions de CO2 équivalents : refonte partielle ou totale du plan de transport, report modal.


  • GEODIS LOGISTICS : La démarche STC Geodis Logistics (STAND ECO G04)

La démarche STC de Geodis Logistics, qui s'articule autour de la Satisfaction Totale des Clients, des Collaborateurs et des Citoyens, est un système de management de notre entreprise couvrant les 3 axes du Développement Durable que sont l'Economique, le Sociétal et l'Environnemental. Elle fait le pari de l'Homme pour transformer nos modes de fonctionnement et nos pratiques et les rendre compatibles avec les exigences du développement durable. L'innovation ici présentée, est le fait de mettre l'Homme au cœur de notre démarche développement durable en le faisant acteur principal.


  • I-DEAPLUS : I-DEAPLUS est le distributeur exclusif de la marque lightway (STAND ECO h23)

I-deaplus est le distributeur exclusif de la marque Lightway. I-deaplus propose des solutions d'éclairages naturels adaptables à tous types de toitures et de bâtiments(BBC). Concept économique et écologique. Collectée grâce à un dôme, transportée via un tube, la lumière se diffuse dans la pièce. Du lever jusqu'au coucher du soleil, vous bénéficierez d'un éclairage naturel lumineux, plus puissant que l'éclairage électrique et gratuit !


  • JDALEASE : Whaouh Mobile ou Push Helico (NON EXPOSANT)

Notre produit : Whaouh Mobile…unique camion porte hélicoptère en Europe, permettant de transporter dans des conditions de sécurité et d'optimisation économique et développement durable, des hélicoptères par la route. Nous misons notamment sur un développement du marché en France et Europe. Fort d'une 1ère expérience test réussie en mai 2009, nous avons multiplié les frets. Nous sommes le premier transporteur à avoir fait circuler un hélicoptère sous la Manche (via Eurotunnel).


  • PAUL KROELY : Eco Conduite (STAND ECO G16)

Résumé de l'innovation Les progrès de la technologie prouvent que les impératifs économiques stimulent la création et l'imagination. Leur maîtrise par les hommes permet des économies importantes sur les coûts d'exploitation des entreprises (carburant, freins, embrayage, pneumatiques, chargement, sinistralité…). Paul KROELY EcoConduite est une service formation qui a été créé pour accompagner les entreprise lors de leur investiment véhicule. Un service dédié lors de la mise à la route du véhicule et sur toute la durée de vie du véhicule en entreprise. Nous proposons ainsi une alternative Eco.


  • RENAULT SAS : KANGOO Zero Emission (NON EXPOSANT)

Une plateforme logistique est, dans son fonctionnement, une source d'émissions significatives de CO2, et ce d'autant plus qu'elle est chauffée à une consigne élevée. L'innovation présentée consiste en un traitement complet de l'enveloppe et des systèmes énergétiques pour diminuer les besoins thermiques pour atteindre un niveau Bâtiment Basse Consommation (labellisé BBC), associé à un mode de production de chaleur alternatif : la chaudière biomasse, utilisant des plaquettes de bois. Le bilan carbone de l'installation s'en trouve divisé par 10 !


  • TRANSICS : TX-ECO (STAND K06)

Sous le nom TX-ECO, Transics met ses applications de gestion de flotte au service d'un comportement de conduite économique et écologique. Avec la collaboration de l'institut de formation de conduite Key Driving Compétences, un outil a été développé utilisant les données de trajet et de style de conduite des conducteurs afin de cibler leur écolage.


  • TSR INTERNATIONAL : TSR INTERNATIONAL (STAND ECO G32)

TSR International, expert en analyse du comportement de conduite, développe des instruments de mesure pour l'éco-conduite et la conduite rationnelle : un équipement embarqué recueille les paramètres techniques du véhicule. Des algorithmes propriétaires les analysent pour restituer les principales caractéristiques de la conduite du chauffeur. La solution innovante proposée s'appuie sur EcoTrainer et EcoPerformer qui permettent d'optimiser durablement les comportements de conduite et ainsi de réduire significativement l'accidentologie, la consommation de carburant et les émissions de CO².


 


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