Une nouvelle offre de sécurité renforcée avec les caméras embarquées : Sinari Telematics DashCam
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Paris, le 18 septembre 2026
La gamme Sinari Telematics présente désormais une offre de caméras embarquées appelée DashCam.
Cette dernière vient enrichir les données de flotte avec des vidéos transmises en temps réel. Elle répond aux attentes des transporteurs désireux d’améliorer la sécurité des conducteurs et des trajets.
Les vidéos et alertes générées viennent compléter les données GPS et tachygraphe déjà accessibles aux exploitants. Crédit photo : Sinari. Les vidéos et alertes générées viennent compléter les données GPS et tachygraphe déjà accessibles aux exploitants. |
Un boîtier caméra pensé pour la gestion de flotte
La caméra embarquée propose une vision frontale, avec un grand angle de 110°, et un enregistrement continue en Haute Définition.
Connectée au FMS, l’installation des caméras est simplifiée et permet un déploiement rapide sur une flotte de véhicules.
En cas d’incident, la caméra alerte le conducteur et transmet automatiquement à l’exploitation une vidéo illustrant le contexte.
Améliorer le comportement de conduite grâce à l'IA
De plus, cette offre permet aux transporteurs d’améliorer le comportement de conduite des conducteurs, grâce à des caméras IA capables de détecter des événements à risque : Non-respect des distances de sécurité, excès de vitesse, dépassement de voie, collision frontale.
Elle vient compléter le suivi GPS et les données de performance avec des preuves vidéo objectives, exploitables pour l'analyse des incidents, la formation des conducteurs et la réduction des litiges.
Enregistrer, détecter, alerter
Voici les fonctions standard qui structurent l'offre : vidéo continue en vision frontale, vision cabine en option, détection de fatigue en option, alerte automatique en cas d'incident avec envoi d'une vidéo courte.
En option, des caméras complémentaires peuvent donner une vision de l’intérieur de la cabine ou des angles morts.
Trois niveaux de service, une seule caméra
Trois niveaux d’analyse sont possibles :
- Essential — alertes sur accéléromètre, vidéo en temps reel, stockage local.
- Pro — détection par IA embarquée (panneaux stop, lecture de vitesse, distance de sécurité, changement de voie).
- Entreprise — analyse IA en back-office, définition de profils à risques, reporting flotte agrégé.
Une intégration native entre caméras et Sinari Time Management
L’ensemble des alertes et vidéos transmises par les caméras, est centralisé dans Sinari Time Management, l’outil quotidien de l’exploitant. Ce dernier dispose des alertes et données de caméras directement dans son environnement Informatique Embarquée et Gestion Sociale. Elle vient compléter les données GPS et tachygraphe déjà collectées par l'informatique embarquée pour donner une vision complète de l'activité de la flotte.
Une intégration technique ouverte, basée sur les web services entre caméras et Sinari Time Management
Concrètement, la connexion entre Sinari Time Management et les caméras embarquées, permet de récupérer automatiquement les alarmes générées. Une fois remontées, ces alarmes sont exploitables dans Sinari Time Management à plusieurs niveaux :
- Widget Messagerie et Alarmes — l'utilisateur est informé en temps réel des nouvelles alarmes issues des caméras et peut choisir les types d'alarmes qu'il souhaite suivre (fonctionnalité en cours de déploiement).
- Historique des événements — liste des alarmes par conducteur et par véhicule, avec accès au détail (photo, vidéo) et export à des fins statistiques.
- Recherche par type d'alarme, avec accès direct aux photos et vidéos associées.
- Parcours et chronologie des temps — les alarmes sont positionnées sur le trajet du véhicule et replacées dans la frise horaire de la journée.
- Paramétrage — le client pourra configurer, depuis le Référentiel, les types d'alarmes qu'il souhaite gérer dans Sinari Time Management
A propos de Sinari
Sinari est leader des solutions logicielles pour le Transport et la logistique et regroupe un écosystème de solutions digitales intégrées et interconnectées. La raison d’être de l’entreprise : digitaliser la supply chain pour simplifier les échanges et la rendre plus responsable.
Chiffre d’affaires 2025 : 43 millions d’euros – 300 collaborateurs.
Siège social basé à Cesson-Sévigné ( Rennes - 35) et 13 sites en France.
CEO : Pierre Polette.
Actionnaire principal : Bridgepoint
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