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À Madrid, FM Logistic et CITYlogin transforment le métro en axe logistique urbain


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FM Logistic


11/06/2026

FM Logistic et son partenaire stratégique CITYlogin franchissent une nouvelle étape à Madrid, en transformant une expérimentation de logistique urbaine dans le métro en dispositif opérationnel à grande échelle.

Après un pilote réussi en 2025, la ligne 3 devient un axe logistique intégré pour les flux e-commerce. Ce dernier combine livraison en consignes, micro-hubs et logistique inverse, avec l’objectif de réduire l’impact des livraisons en surface.

Cette nouvelle implantation devient le cœur du dispositif logistique mondial de Motul et accompagne la croissance internationale du groupe.<br>
Crédit photo : Philippe Castano.
À Madrid, FM Logistic et CITYlogin passent d’un pilote testé en 2025 à un dispositif opérationnel intégré à la ligne 3 du métro.
Crédit photo : FM Logistic.

À Madrid, FM Logistic et CITYlogin passent d’un pilote testé en 2025 à un dispositif opérationnel intégré à la ligne 3 du métro.
Crédit photo : FM Logistic.


De l’expérimentation à un dispositif opérationnel intégré au métro de Madrid

Après une phase pilote menée avec succès en 2025, les deux entités franchissent une nouvelle étape en industrialisant une solution de logistique urbaine à Madrid. Le Groupe a remporté l’appel d’offres lancé par Metro de Madrid pour exploiter la logistique de la ligne 3 et confie son exécution à son partenaire CITYlogin Ibérica, spécialiste en livraison urbaine du dernier kilomètre.

Cette nouvelle phase marque le passage d’une expérimentation à un dispositif opérationnel à grande échelle. Le réseau souterrain est mobilisé comme infrastructure logistique pour acheminer des marchandises destinées aux principaux acteurs du e-commerce et de la livraison de colis, tels qu’Amazon, SEUR et GLS. L’utilisation de cette infrastructure existante permet de transporter les marchandises au cœur de la ville sans générer de trafic supplémentaire en surface, tout en améliorant la fiabilité et la performance de la distribution urbaine.

« Le projet pilote a démontré la faisabilité et la sécurité du dispositif en conditions réelles. Aujourd’hui, nous passons à une phase opérationnelle en intégrant pleinement les flux logistiques au fonctionnement du métro, et nous nous réjouissons de contribuer à développer une nouvelle façon de faire de la logistique en ville, plus discrète et beaucoup plus efficace. Avec cette nouvelle étape, CITYlogin et FM Logistic confirment leur position de référence dans la conception de solutions de supply chain durables, en démontrant que la spécialisation sur le dernier kilomètre et la coopération public-privé sont des leviers essentiels pour construire les véritables smart cities. » précise Daniel Latorre, directeur général CITYlogin.




Avec Supply Change, FM Logistic redessine la logistique de demain

Ce projet qui s’inscrit au cœur de sa stratégie Powering 2030, a pour ambition de transformer durablement la logistique, en s’appuyant sur une coopération étroite avec les acteurs publics, les opérateurs de transport et les partenaires locaux.

Dans un contexte où les enjeux urbains nécessitent des réponses concrètes et rapides, FM Logistic défend une approche fondée sur l’expérimentation en conditions réelles. Cette démarche permet de tester des solutions innovantes, d’en mesurer les effets opérationnels et environnementaux, puis de les adapter à d’autres environnements urbains. Au-delà du cas de Madrid, le Groupe souhaite ainsi capitaliser sur ces expérimentations pour déployer des modèles reproductibles dans différents territoires, en fonction de leurs infrastructures et de leurs contraintes spécifiques.

Cette logique s’inscrit également dans le développement de solutions multimodales, combinant les modes de transport les plus pertinents afin de construire des chaînes logistiques toujours plus robustes, plus rapides et plus décarbonées.

« Ce projet est d’abord le résultat d’un travail collectif exceptionnel entre nos équipes, CITYlogin, Metro de Madrid et l’ensemble des partenaires impliqués. Il illustre ce que nous pouvons accomplir lorsque nous alignons les expertises autour d’un objectif commun. Parce que notre ambition ne s’arrête pas là Nous pensons les innovations pour qu’elles soient reproductibles et adaptées aux contraintes spécifiques de chaque ville. C’est ainsi que nous faisons évoluer concrètement la supply chain, en la rendant plus efficace, plus résiliente et plus décarbonée », souligne Jean-Christophe Machet, CEO de FM Logistic.


 

À propos de CITYlogin

Chez CITYlogin, nous sommes spécialisés dans la logistique et la distribution du dernier kilomètre, en proposant des services B2B (avec une flotte adaptée) et B2C, avec une solution respectueuse de l’environnement pour la distribution urbaine de marchandises. Nous nous adaptons également aux différentes restrictions liées à la pollution dans les grandes villes. Grâce à une flotte de véhicules à faibles émissions, notre approche innovante garantit l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement sur le dernier kilomètre.

À propos de FM Logistic

Favoriser la transition vers des supply chains omnicanales durables, c'est l'ambition de FM Logistic. Créée en 1967, l'entreprise familiale est l'un des principaux acteurs de la logistique en France et à l’international, avec un chiffre d'affaires de 1,8 milliard d'euros. FM Logistic met son expertise de la logistique des produits de consommation au service de grands industriels, distributeurs et acteurs du e-commerce. Ses services couvrent les différentes étapes de la chaîne d'approvisionnement : transport domestique et international, entreposage et gestion des stocks, préparation et expédition des commandes e-commerce et magasins, co-packing, services de « tour de contrôle ». L’entreprise vise la neutralité carbone pour ses activités d’entreposage d’ici 2030 et figure parmi les meilleurs employeurs de son secteur, comme en témoignent la certification Top Employers France pour la 10ème année consécutive ainsi que les classements des magazines Forbes et Capital. Elle emploie plus de 28 000 collaborateurs en Europe, Asie et Amérique latine.



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