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Dachser mise sur un espace de chargement plus important

SDCom'

Dachser


Paris, 1er juin 2021

Pour optimiser ses capacités de chargement et réduire ainsi l’empreinte environnementale de ses transports, DACHSER European Logistics a opté pour un remplacement progressif de ses semi-remorques.

Pour ce faire, le Groupe a acheté en avril dernier de nouvelles semi-remorques de type « Méga-trailers ». Ces méga-remorques permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux semi-remorques standards, notamment sur de longues distances, en raison de leurs espaces de chargement plus grands. Ce processus de conversion de la flotte allemande devrait être achevé d'ici 2027, avec au total 680 nouvelles remorques mega-trailers. Au cours des prochaines années, DACHSER European Logistics commencera également à remplacer ses flottes dans les 24 autres pays européens il est présent.

Dachser mise sur un espace de chargement plus important


Les remorques dites "Mega" ont la même longueur et la même largeur qu'une semi-remorque standard, et leur hauteur totale reste inférieure à 4 m (hauteur maximale autorisée pour les véhicules en Allemagne). Elles présentent une hauteur intérieure supplémentaire de 20 cm, car la zone de chargement se trouve à un peu moins d’1m au-dessus de la chaussée. Il en résulte un espace de chargement supplémentaire de 8m3 au total. Avec un chargement à deux niveaux grâce à un système de double plancher, une Mega-trailer offre de l'espace pour 67 palettes Europe. Elle se rapproche ainsi de la capacité d'un camion semi-remorque à deux caisses mobiles. Toutefois, comme ce dernier offre 5 emplacements de palettes de plus que la méga-remorque, il restera pour le moment l'option privilégiée par Dachser.



"Dans le domaine du groupage, l’enjeu n’est généralement pas le poids total autorisé de 40 tonnes, mais le volume de chargement disponible. Plus d’espace de chargement signifie une meilleure exploitation de la capacité ; dans le cas du Mega-trailer, cela peut aller jusqu’à 18%. C'est efficace et également bon pour notre empreinte carbone, car cela nous évite des transports supplémentaires."
Christian Schütz, Department Head Technics/Technical Purchase chez Dachser

" Dachser a été le pionnier en matière de caisse mobile il y a 50 ans. Celle-ci reste la référence en termes d'optimisation de l'espace de chargement. Aujourd'hui, nous voulons être le premier grand prestataire de groupage en Europe à utiliser des Mega-trailers en lieu et place de semiremorques standard. Les Mega-trailers sont plus chères à l'achat, mais elles le compensent sur leur durée de vie et assurent une meilleure rentabilité. Par ailleurs, ce progrès dans l'efficacité des processus contribue à notre stratégie de protection du climat à long terme."
Alexander Tonn, COO Road Logistics chez Dachser


Dans le cadre de cette stratégie, Dachser mise sur une logistique efficace et sur l'innovation technologique. L'entreprise est convaincue que ces deux leviers participeront à la réussite de l'objectif de réduction de 2 degrés fixé par l'Accord de Paris et les objectifs de protection du climat de l'Union européenne et de nombreux autres pays à moyen et long terme. À cette fin, Dachser collabore avec des clients et des partenaires qui souhaitent également façonner activement l'évolution de la logistique vers des technologies à émissions faibles ou nulles. Dachser concentre ses initiatives de protection du climat sur quatre champs d'action essentiels : l'efficacité des processus, l'efficacité énergétique, la recherche et le développement, et la citoyenneté d'entreprise. Cette dernière notion renvoie à un engagement envers la société et les questions sociales qui va au-delà des intérêts commerciaux directs de Dachser.


 

À propos de DACHSER

DACHSER, entreprise familiale allemande basée à Kempten, est l’un des principaux prestataires de solutions de transport et de logistique en Europe. DACHSER propose des services de logistique de transport et d’entreposage ainsi que des prestations personnalisées au sein de deux secteurs d’activité : « DACHSER Air & Sea Logistics » et « DACHSER Road Logistics ». Ce dernier est divisé en deux domaines : « DACHSER European Logistics » et « DACHSER Food Logistics ». Une approche globale de logistique contractuelle et des solutions dédiées à l'industrie complètent les activités du Groupe. Un réseau de transport intégré – tant en Europe que dans le monde – et des systèmes IT parfaitement uniformisés fournissent des solutions logistiques intelligentes à travers le monde.
Avec environ 30 800 collaborateurs répartis sur 387 sites dans le monde entier, Dachser a enregistré un chiffre d'affaires net consolidé de près de 5,6 milliards d'euros en 2020. Le prestataire logistique a acheminé au total 78,6 millions d'envois d'un poids global de 39,8 millions de tonnes. Dachser dispose d'un réseau de filiales implantées dans 42 pays.



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