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7opteam
7OPTEAM
7opteam se positionne sur le domaine du Field Service Management : la gestion des activités et services des entreprises.

AntsRoute
ANTSWAY
La société Antsway est spécialisée dans les domaines de l’optimisation de tournées et de l'optimisation des flottes

Atoptima
ATOPTIMA
Les solutions logicielles d’optimisation des opérations d'atoptima sont adaptables aux problématiques spécifiques d’optimisation dans l’espace (optimisation de tournées de véhicules) ou dans le temps (planification des opérations).

Dispatch Science
DISPATCH SCIENCE
Dispatch Science est partenaire de 7Opteam, leader européen en optimisation de la gestion des services sur le terrain (Field Service Management)


Faster Com
FASTER COM
FasterMobility facilite la relation avec le chauffeur et prévient le client de l’heure de livraison. Faster com propose des solutions dans les secteurs suivants : Service à domicile : Prise de rendez-vous en fonction des routes planifiées (Technicien, plombier, Infirmières ; soins a domicile….

Geoconcept
GEOCONCEPT
Geoconcept est éditeur intégrateur de solutions d’optimisation géographique et propose en particulier une application cloud de field service management.

Kardinal
  KARDINAL
La société Kardinal édite une solution SaaS d’optimisation de tournées à destination des professionnels du Transport et des « Field Services » (tournées de collecte, maintenance, intervention).

PTV Group
  PTV GROUP
PTV planifie et optimise tous les déplacements des marchandises et des Hommes dans le monde. En partenariat avec Timetonic, éditeur d’une solution visuelle, cloud et mobile de gestion et de collaboration, PTV Group propose une solution innovante dans le monde du Field Service Management.


Les logiciels d’optimisation des tournées

L'optimisation des tournées de livraison est un enjeu stratégique pour les entreprises (prestataires comme chargeurs). Elle consiste à trouver la solution optimale pour livrer les points destinataires au moindre coût en respectant des contraintes telles que : les délais de livraison, les horaires de livraison, la capacité des moyens de transport, etc.

Le nombre de combinaisons est presque infini et même si l’expérience des équipes opérationnelles et l’existence de tournées types prédéfinies historiquement sont bien souvent utilisées (et nécessaires !), il est bien entendu très utile de pouvoir s’appuyer sur des solutions spécialistes de ces problématiques.

L’enjeu est de limiter au maximum le vide (kilométrages et chargement) tout en respectant les objectifs de qualité de services prédéfinis. De l’atteinte des ces objectifs dépendent le niveau des coûts de transport, la dimension du parc des moyens de transport et la productivité logistique de l’entreprise utilisatrice.

Les logiciels utilisent de nombreuses données d’entrée. Citons par exemple : les distances entre points de livraison, les distances entre plateformes et points de livraison, les commandes et ordres de transport, les caractéristiques et nombres des moyens de transport, etc…

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