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ID Logistics et Terra Robotics ouvrent la voie à la robotique humanoïde en logistique contractuelle


ID Logistics


Orgon, le 04 novembre 2026

ID Logistics, groupe international de logistique contractuelle, et Terra Robotics ont conclu un partenariat stratégique, entré en vigueur le 1er novembre 2026, afin d'explorer les applications de la robotique humanoïde dans les opérations logistiques.

Après de premiers essais menés en Allemagne sur les sites de Grieshem et de Löhne avec deux robots humanoïdes entraînés à réaliser des opérations de tri, les partenaires préparent une première expérimentation en conditions réelles d'exploitation sur un site ID Logistics en Allemagne, dans les six prochains mois.

Après de premiers essais réalisés en Allemagne sur des opérations de tri, les deux partenaires prévoient une expérimentation en conditions réelles d'exploitation dans les six prochains mois.<br>
  Crédit  : ID Logistics.
Après de premiers essais réalisés en Allemagne sur des opérations de tri, les deux partenaires prévoient une expérimentation en conditions réelles d'exploitation dans les six prochains mois.
Crédit : ID Logistics.

Après de premiers essais réalisés en Allemagne sur des opérations de tri, les deux partenaires prévoient une expérimentation en conditions réelles d'exploitation dans les six prochains mois.
Crédit : ID Logistics.


Des expertises logistiques et technologiques complémentaires

En associant leurs expertises opérationnelles et technologiques, ID Logistics et Terra Robotics entendent identifier les applications les plus pertinentes de la robotique humanoïde en logistique contractuelle et évaluer leur potentiel de déploiement.

Avec ses nombreux processus standardisés et répétitifs, la logistique contractuelle offre un large éventail d'applications potentielles pour les robots humanoïdes, de la préparation de commandes au tri, en passant par l'emballage et d'autres prestations à valeur ajoutée. ID Logistics apporte à ce partenariat son expérience acquise sur près de 450 sites logistiques dans le monde, dont 17 en Allemagne, ainsi que son expertise dans de nombreux secteurs d'activité.

« Troisième secteur économique allemand, la logistique présente un potentiel important pour la robotique humanoïde, notamment en raison de la répétition, des millions de fois, de processus opérationnels souvent simples. Nous voulons identifier les tâches adaptées, tester ces technologies en conditions réelles, puis les déployer à plus grande échelle », déclare Robin Otto, Directeur général d'ID Logistics Allemagne.




Deux robots humanoïdes testés sur des opérations de tri

ID Logistics et Terra Robotics ont engagé leurs premiers travaux communs il y a environ douze mois, avec une première expérimentation de robotique humanoïde appliquée aux opérations logistiques.

Chaque entreprise a investi dans un robot humanoïde Unitree G1 EDU6 : IDA, installé chez ID Logistics à Griesheim, et Heinz, basé chez Terra Robotics à Löhne. Les deux robots ont appris un même processus de tri grâce à une programmation menée en parallèle par les équipes des deux entreprises.

« En travaillant simultanément sur deux robots identiques, nos équipes ont pu harmoniser leurs méthodes de programmation et progresser ensemble dans le développement d'un premier processus de tri », complète Murat Arpaci, Directeur général de Terra Robotics.

Les deux robots savent désormais distinguer les cartons des pochettes d'expédition, les identifier et les répartir dans des cartons d'expédition à l'aide de leurs mains robotisées à cinq doigts, équipées de capteurs tactiles.


Un premier pilote en conditions réelles d'ici six mois

Au cours des prochaines semaines, ID Logistics et Terra Robotics identifieront quatre à cinq scénarios d'application potentiels et définiront leurs exigences techniques et opérationnelles. Ils sélectionneront ensuite l'opération la plus adaptée à cette première expérimentation.

Le modèle de robot sera choisi parmi les solutions proposées par Terra Robotics, dont le portefeuille multimarque comprend notamment des robots humanoïdes des fabricants UBTECH et Unitree. Les deux équipes assureront conjointement sa programmation, selon la méthode de collaboration mise en place lors des premiers essais.

Le robot sélectionné sera testé sur un site ID Logistics en Allemagne dans les six prochains mois. Ce premier pilote permettra d'évaluer les capacités et les limites techniques de la robotique humanoïde en conditions réelles d'exploitation, avant d'envisager des applications plus complexes.

« Sur la base de ces premiers travaux, nous souhaitons progressivement étendre les applications à des tâches plus complexes et réunir les conditions nécessaires à un futur déploiement à plus grande échelle », concluent Robin Otto et Murat Arpaci.


 

À propos d'ID Logistics

Dirigé par Eric Hémar, ID Logistics est un Groupe mondial de logistique contractuelle ayant réalisé 3,7 Md€ de chiffre d’affaires en 2025. Le Groupe exploite 450 sites dans 20 pays, représentant 10 millions de m² sur cinq continents, et emploie 55 000 collaborateurs. Ses activités couvrent notamment la distribution, le e-commerce, les produits de grande consommation, les cosmétiques et la mode, avec une forte composante technologique. ID Logistics est coté sur Euronext Paris et appartient à l’indice SBF 120 (ISIN : FR0010929125 ; mnémonique : IDL).

À propos de Terra Connect GmbH

Terra Connect GmbH est l'entité centrale chargée de l'organisation et de la stratégie de Terra Robotics. Elle assure le développement et l'expansion de plateformes numériques et d'écosystèmes de solutions dédiés aux produits et services technologiques intelligents.
Fondée en 2020, Terra Connect appartient au groupe Wortmann AG, l'un des principaux fabricants informatiques indépendants en Europe, qui compte 2 800 collaborateurs et réalise un chiffre d'affaires annuel d'environ 2,5 milliards d'euros. Depuis près de 40 ans, Wortmann AG s'appuie sur son expertise technologique, sa fiabilité et une croissance durable. Terra Connect GmbH emploie plus de 90 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires supérieur à 40 millions d'euros en 2025.


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