L'expression
anglaise Supply Chain Management (SCM) peut se traduire
par "gestion de la chaîne d’approvisionnement"
(supply chain en
anglais).
L'object du SCM est la maîtrise
de l’ensemble des flux
logistiques de l’entreprise. Cette notion
tend même vers la maîtrise des flux
de l’ensemble des acteurs de la chaîne
(flux des fournisseurs et des clients inclus).
Idéalement,
le SCM souhaite coordonner la gestion des flux d’un
réseau en termes de coûts, délais
et qualité depuis l’approvisionnement
des founisseurs jusqu'à la distribution des
clients des clients.
Le credo du SCM est que l’optimum global n'est
pas obtenu en sommant des optimums locaux dont l’atteinte
répond bien souvent à des intérêts
contradictoires (en particulier en terme de coûts
/ recettes).
Citons
quelques domaines d’intervention du SCM
En
terme de gestion, le SCM implique une logique de
collaboration et de partage des informations. Fournisseurs,
clients et même parfois concurrents doivent
être considérés comme partenaires.
Chaque bénéfice issu d’un tel
mode de fonctionnement doit automatiquement être
répercuté sur chacun des acteurs et
non profiter à l’acteur dominant (au
distributeur plutôt qu'au fournisseur, par
exemple). Si tel n'est pas le cas, la confiance
entre les protagonistes, base même du SCM,
disparaît et la collaboration n'est plus totale
(informations dissimulées, non coopération,
etc.).
Pour
que le SCM soit efficace, on doit donc dépasser
les rapports de force existants pour adopter
une démarche réellement collaborative.
Quelques exemples peuvent illustrer les
réalisation du SCM
- la mise en place d’une gestion
partagée des approvisionnements
- la différenciation retardée
- la communication du client à ses
fournisseurs de ses propres prévisions
de ventes pour que ceux-ci puissent prévoir
le dimensionnement de leurs outils de production
en conséquence
- la coopération entre un client
et son fournisseur dès la phase de
conception d’un produit afin que ses
dimensions permettent une manutention optimale
(adaptée au transport et au stockage)
- la délégation d’un
employé du client chez un fournisseur
pour que celui-ci fasse appliquer les procédures
du client
- la mise en place d’outils informatiques
communs entre un client et ses fournisseurs
- etc.
Pour
en savoir plus, consultez l’article sur la
supply chain
Pour aller plus loin
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Chaîne
d’approvisionnement: d’ici
à demain
Si les entreprises veulent survivre
au cours des 10 à 20 prochaines
années, leur chaîne d’approvisionnement
devra être gérée
de façon beaucoup plus efficace
qu’actuellement. Les forces
majeures représentant un fardeau
pour les gestionnaires de la chaîne
d’approvisionnement sont les
suivantes :
• Une demande constante des
clients pour un meilleur service,
un plus grand choix et des prix plus
bas;
• Les pièces et produits
finis devront être acheminés
de partout et vers toutes les destinations
à travers le monde;
• Un plus grand nombre de compétiteurs;
• Les technologies de l’information
continuent de modifier ce qui est
disponible et ce qui est requis des
gestionnaires.
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Réflexions
sur une définition du Supply Chain
Management
Lors de nos différentes manifestations
(soirées-débats, conférences, interviews
Presse et travaux en commissions,
en particulier Commissions Compétences,
Métiers et Salaires, il est courant
que nous ayons à échanger sur le distingo
Logistique et Supply Chain et à faire
face à des conceptions très diverses.
La question nous est de plus en plus
souvent posée sur la position de l’ASLOG
sur ce sujet. Nos échanges récents,
fort constructifs avec Laurent Livolsi
représentant à la fois le CRETLOG
et les RIRL (Rencontres Internationales
sur la Recherche en Logistique), la
préparation de la table ronde RH du
Congrès de Nantes sur la pérennité
de la fonction de Supply Chain Manager,
nous conduit à devoir prendre position.
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The
2012 Global Supply Chain Agenda
For
the 4th year in a row Capgemini Consulting
is pleased to present the result of
our annual international supply chain
survey. The study assesses the views
of supply chain executives around the
world on their key priorities
In recent
months, the world economy has dropped
due to the continuing euro-zone crisis.
The resulting uncertainty around the
future economic situation is reflected
in our 2012 supply chain survey. Specifically,
market volatility (52%) was voted the
number one business driver that respondents
currently face. This is followed by
the economic downturn (39% of the respondents).
On the other hand, only 17% have an
optimistic outlook and believe that
economy will recover in 2012. However,
when compared to the previous economic
slowdown of ‘08-‘09, it
appears that companies are better prepared
to handle the volatility. In our current
survey 52% of the respondents indicate
that they are now better prepared for
a more volatile environment, while the
remaining indicate there are equally
(43%) or even worse prepared (6%).
So what
are the strategic plans for 2012? 65%
of the respondents indicate that they
have planned operational excellence
projects. Supply chain visibility improvement
(57%), and business innovation (56%)
are also ranked high in the list. |
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Conseils de lecture
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Avantage
Supply Chain : Les 5 leviers pour faire
de votre Supply Chain un atout compétitif
de Shoshanah Cohen, Joseph Roussel,
Antoine Bouvier (Préface)
Présentation
de l’éditeur
Le guide du dirigeant pour faire de
votre Supply Chain un levier stratégique.
Un grand nombre d’exemples concrets
et de cas réels d’entreprises
offrant des retours d’expérience
pragmatiques et riches d’enseignement.
Une présentation de l’état de
l’art en supply chain management.
Une explication claire des cinq disciplines
maîtrisées par les entreprises leaders.
Biographie
des auteurs
Directeur PRTM en Californie, Shoshanah
COHEN a 16 ans d’expérience
dans le conseil et ses missions englobent
divers domaines dont l’intégration
de la chaîne logistique, la fabrication,
la mise en œuvre de systèmes ERP,
la planification de la demande, la
gestion des commandes et le lancement
de nouveaux produits. Elle est diplômée
en ingénierie industrielle de l’université
de Stanford, titulaire d’une
maîtrise en stratégie technologique
de l’université de Boston et
d’un MBA de la Harvard Business
School.
Directeur PRTM à Paris, Joseph ROUSSEL
a participé au développement initial
du modèle SCOR (Supply-Chain Operations
Reference-model), la norme industrielle
de supply chain management.
Depuis 16 ans, il a aidé de nombreuses
entreprises internationales à reconfigurer
leurs opérations pour mieux répondra
orientations stratégiques de l’entreprise.
Il est diplômé de la Tufts University
(Boston, États-Unis), de la Louisiana
State University et de l’Université
Libre de Bruxelles.
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La
supply chain- Optimiser la chaîne logistique
et le réseau interentreprises
de Charles C. Poirier et Stephen E.
Reiter
"
Optimiser la chaîne logistique Que
l’on soit dans l’industrie
ou les services, une petite entreprise
ou un grand groupe, la chaîne logistique
est une question vitale. Un élément
clé pour la régularité de l’activité
et donc sa bonne santé financière,
mais aussi un avantage concurrentiel
à ne pas négliger. Ecrit par deux
spécialistes du management industriel,
cet ouvrage passe en revue l’ensemble
des maillons qui peuvent rendre performante
une chaîne d’alliance entre
donneurs d’ordres et fournisseurs
ou prestataires,
ainsi que l’apport décisif des
technologies de l’information
dans cette continuelle quête de l’efficacité.
" (Extrait du quatrième de couverture)
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