VOLUME
HORAIRE DE LA FORMATION ET VALIDATION
La formation, proposée au niveau
M2, englobe un total de 415 heures,
réparties en :
- Cours magistraux : 300 heures
- Travaux dirigés : 115 heures
- Stage : Minimum 3 mois à
l’étranger
CONTENU
DE LA FORMATION ET ORGANISATION
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Module |
Obligatoire
|
Optionnel |
Descriptif
détaillé
Objectifs généraux
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Français |
Anglais |
| M1
- Langues (60 h) Anglais
ET
[ Allemand ou Arabe ou
Chinois ou Espagnol ou
Russe ou Italien ou Portugais ]
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X |
- |
Ce
module, réparti sur les 2 semestres
(M1 puis M4), vise à spécialiser
et parfaire la maîtrise de deux
langues étrangères :
Anglais et
une seconde langue vivante à
choisir parmi l’Allemand,
l’Arabe, le Chinois, l’Espagnol,
le Russe, l’Italien et le Portugais.
60 heures d’enseignement sont
dédiées à chacune
des deux langues considérées
au même niveau. Les cours proposés
sont les suivants :
• Civilisation et économie
contemporaine : présentation
de l'aire géographique et de
l'environnement culturel, économique,
historique, linguistique et sociologique
de pays étrangers et approche
des marchés internationaux
;
• Pratique de la langue
orale et langue de spécialité
: traduction simultanée, mise
en situation de processus de négociations
et management de ressources humaines
(coaching) ;
• Etudes de cas et négociations
commerciales : études
appliquées au domaine spécifique
de la logistique à dimension
internationale.
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- |
X |
M2
– Logistique (200 h) |
X |
- |
Ce
module vise à parfaire et
spécialiser les connaissances
en logistique internationale préalablement
acquises en M1 (ou dans un cursus
similaire en cas de recrutement
extérieur). Les cours abordent
les aspects suivants : Achat
et Approvisionnement, Distribution,
Commerce électronique et
Logistique des Retours, Logistique
Industrielle, Logistique Internationale
et Systèmes d’Informations
Logistiques.
Ce module donne également
une place très importante
à la professionnalisation
sous la forme de séminaires
hebdomadaires animés
par des acteurs du bassin économique
local, ce qui permet de sensibiliser
les étudiants au monde du
travail tant en termes de métiers,
de secteurs, de réseaux d’entreprises
ou de problématiques logistiques
émergentes telles que «
Progiciels dédiés
à la rationalisation de la
logistique (ERP, APS, SCE) »,
« Prévision, planification,
production : pour une approche collaborative
», « Structures logistiques
institutionnelles », «
Logistique et Développement
Durable » ou « Logistique
de l’Humanitaire ».
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X |
X |
M3
– Matières d’Application
(65 h) |
X |
- |
Ce
module vise à parfaire et mettre
en œuvre les connaissances en
Management et Organisation
(25 H) et en Communication
et Informatique (25 H). De
façon similaire à la
logistique, les connaissances acquises
durant le premier semestre dans ces
matières d’applications
sont mises à profit lors des
projets professionnels réalisés
au second semestre. Par ailleurs,
des séances animées
par des professionnels des
ressources humaines sont
consacrés à la préparation
à l’insertion professionnelle. |
X |
- |
M4
– Langues en situations professionnelles
(60 h) |
X |
- |
Ce
module est la continuité du
module M4, avec une particularité
dans l’approche de l’enseignement
des deux langues dans le sens où
les cours sont adaptés
à la nature des projets tuteurés
menés par les étudiants
(cf. module M5). |
- |
X |
M5 - Gestion de
projet logistique (30 h) |
X |
- |
Ce
module a pour objectif la mise en
oeuvre effective des savoirs et savoir-faire
acquis durant le premier semestre
(modules M1, M2 et M3) via le pilotage
de projets tuteurés
collectifs (étude d’une
problématique logistique tournée
à l’international) menés
en partenariat avec
des organisations professionnelles
issues du bassin économique
régional. Pour les
organisations partenaires, il s’agit
de disposer d’un service type
« audit externe » leur
permettant, à moindre frais,
d’étudier une problématique
logistique et de prendre le recul
nécessaire à la prise
de décision. Pour les étudiants,
il s’agit d’être
confrontés à la réalité
professionnelle et de mener
un projet concret dans sa globalité
depuis l’étude des besoins,
l’établissement d’un
diagnostic suite à un travail
d’observation sur le terrain,
la formulation de plusieurs solutions
potentielles évaluées
tant quantitativement que qualitativement
à la préconisation de
la meilleure solution avec argumentation. |
X |
X |
M6
– Stage à l’étranger |
X |
- |
Le
stage, d’une durée
minimale de 3 mois, est obligatoirement
effectué à l’étranger
pour les étudiants français
; les étudiants étrangers
peuvent réaliser le stage en
France. |
- |
- |
STAGES
ET MOBILITÉ
Un
stage, d’une durée
minimale de 3 mois, est obligatoirement
effectué à l’étranger
pour les étudiants français
; les étudiants étrangers
peuvent réaliser le stage en France.
CONDITIONS
D'ADMISSION
PUBLICS
VISES (M2) :
•
Etudiants ayant terminé avec succès
l'année Bac + 4 (Master M1) en LEA,
Sciences Economiques, ou candidats diplômés
d'une Ecole de Commerce ou d'une Ecole d'ingénieurs
ayant un excellent niveau en Anglais et
dans une seconde langue (Allemand, Arabe,
Chinois, Espagnol, Russe, Italien ou Portugais)
;
• Cadres pouvant faire la preuve d'une
solide expérience professionnelle
et ayant un excellent niveau en Anglais
et dans une seconde langue (Allemand, Arabe,
Chinois, Espagnol, Russe, Italien ou Portugais)
;
NIVEAU
ET MODALITES DE SELECTION (M2) :
L'accès
se fait sur sélection.
1. Les candidats doivent remplir un dossier
de candidature ;
2. Le jury opère une présélection
sur dossier, et les meilleurs candidats
sont convoqués à un entretien
individuel en plusieurs langues ;
3. Les candidats retenus sont ensuite informés
de la décision du jury.
Le calendrier de dépôt des
dossiers et des entretiens est fixé
annuellement. La date limite de dépôt
des dossiers se situe généralement
à la mi-juin et les entretiens se
déroulent à Nantes début
juillet.
Capacité
d'accueil : 25
Pour
les inscriptions et les candidatures, s'adresser
au secrétariat de la formation (rubrique
contacts).
INSERTION
PROFESSIONNELLE ET POURSUITE D’ÉTUDES
Ce
master est ouvert depuis septembre 2005.
Ainsi, en novembre 2008, trois promotions
ont été diplômées.
Chiffres
clés de la promotion 2005/2006 :
| Nombre
d’étudiants |
19 |
|
| Taux
de réussite |
100% |
19/19 |
| Insertion
professionnelle à la fin du stage |
27% |
5/19 |
| Insertion
professionnelle à 3 mois |
78% |
15/19 |
| Insertion
professionnelle à 6 mois |
100% |
19/19 |
| Poursuite
d’études (Thèses
ou autres formations) |
- |
0 |
A
l’heure actuelle (novembre 2008),
37 % évoluent à l’étranger.
Chiffres
clés de la promotion 2006/2007 :
| Nombre
d’étudiants |
16 |
|
| Taux
de réussite |
93% |
15/16 |
| Insertion
professionnelle à la fin du stage |
40% |
6/15 |
| Insertion
professionnelle à 3 mois |
86% |
15/15 |
| Insertion
professionnelle à 6 mois |
93% |
14/15 |
| Poursuite
d’études (Thèses
ou autres formations) |
7% |
|
A
l’heure actuelle (novembre 2008),
33 % évoluent à l’étranger.
Chiffres
clés de la promotion 2007/2008 :
| Nombre
d’étudiants |
19 |
|
| Taux
de réussite |
100% |
19/19 |
| Insertion
professionnelle à la fin du stage |
63% |
12/19 |
| Insertion
professionnelle à 3 mois |
A
venir |
|
| Insertion
professionnelle à 6 mois |
A
venir |
|
| Poursuite
d’études (Thèses
ou autres formations) |
5% |
1/19
Recherche thèse |
A
l’heure actuelle (novembre 2008),
63 % évoluent à l’étranger
(les 12 personnes recrutées à
la fin de leur stage travaillent à
l’étranger, dont 10 dans la
même structure d’accueil de
stage).
Débouchés
professionnels
: A titre d’exemples (cf. http://www.lea-nantes.com/rli
pour une liste exhaustive), voici quelques
situations professionnelles de nos ancien(ne)s
étudiant(e)s :
(Supply Chain Planner, Bentley Motors
Limited, UK), (Programme Planner, Airbus,
Bristol UK), (Inventory Controller, Danone
London UK), (Planner, Danone, Francfort,
Germany), (Planning Analyst, Crown Holdings
Inc., Helsinki Finland), (Analyst Supply
Chain Managament, Getrag Ford Transmissions,
Cologne, Germany), (Import Manager, United
Air & Sea Freight Ltd, Dublin, Irland),
(Strategic Rate Analyst, Kuehne Nagel London,
UK) ; (Client Coordinator, Maersk Logistics,
Barcelona, Spain), (Ingénieur Logistique,
Valéo, Sens FR), (Acheteuse Internationale,
Sogelec, La réunion), (Responsable
Service Qualité, TFE, Orléans
FR), (Agent de Ligne Europe, Heppner Transport,
Cholet FR), (Acheteur Agroalimentaire, Celtigel,
Saint Brieuc FR), (Agent de consignation
maritime, Humann & Taconet, Donges FR)
(Acheteur Régional, LIDL, Rennes
FR), (Chef de projet Transport, Transports
Giraud, Templemers, FR)
CONTACTS
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