La E-logistique
 


L'ambition de cette section du site est de présenter un certain nombre de méthodes d'optimisation des flux. Si vous souhaitez faire partager vos expériences (mémoires, exposés, etc.), vous pouvez nous envoyer un e-mail, nous mettrons en ligne vos travaux avec plaisir.
 

La distribution connaît depuis une dizaine d'année une véritable révolution liée au développement du commerce électronique. Le e-commmerce attire chaque jour de nouveaux consommateurs grace à des atouts particuliers : large choix de références, compétitivité des tarifs, practicité d'une commande depuis son ordinateur, etc.

Cependant, cette nouvelle forme de distribution impose des adaptations dans la façon d'acheminer les produits commandés aux clients. Au e-commerce est associé la e-logistique.

D'abord point faible du commerce électronique car négligée par les start-up à la fin des années 1990, la e-logistique est devenue un véritable facteur clef de succès à maîtriser pour connaître le succès.

En effet, les retards de livraison, erreurs et dommages dans les commandes peuvent avoir un effet dévastateur sur l'image de marque des acteurs du commerce électronique et leur faire perdre de manière définitive leurs infortunés clients mais également les connaissances de ceux-ci et même au-delà (cf l'importance prise par des communautés de consommateurs sur le Net).

  
 
La chaîne logistique est "simplifiée": La disparition des intermédiaires tels que grossistes et surtout détaillants (suppression du passage par un magasin) a des incidences directes sur le transport, l’information, l’entreposage et les prestations à valeur ajoutées comme le co-packing ou le co-manufactoring. Les économies dégagées grâce à la suppression de ces intermédiaires et des dépenses liées à l'existence physique d'un magasin permettent de construire une organisation logistique performante.
 
   
   
Les principales caractéristiques de la e-logistique par rapport à la logistique standard sont :
- au niveau du stockage : la présence d'un nombre de stocks intermédiaires moindre permet d'obtenir un niveau de stock général plus bas (pour une même référence, le niveau général des stocks est directement lié aux nombres de stocks compris dans la chaîne logistique).
Toutes les prestations logistiques à forte valeur ajoutée telle que la préparation de commandes, le co-packing, la différenciation retardée, doivent être réalisée dans un seul entrepôt
- au niveau du transport : les clients exigent un délai de livraison proche de celui dont ils bénéficieraient si ils se déplacaient physiquement en magasin. Le transport peut se faire jusqu'au client ou dans un point relais de livraison. Globalement le transport représente un poste de coût plus important que dans la distribution traditionnelle.
- au niveau des systèmes d'informations : le e-commerce impose un suivi des commandes jusqu'à leur acheminement au client final. Les logiciels de type SCEM et TMS sont particulièrement utiles.
 

Avantage Supply Chain : Les 5 leviers pour faire de votre Supply Chain un atout compétitif
de Shoshanah Cohen, Joseph Roussel, Antoine Bouvier (Préface)

Présentation de l'éditeur
Le guide du dirigeant pour faire de votre Supply Chain un levier stratégique. Un grand nombre d'exemples concrets et de cas réels d'entreprises
offrant des retours d'expérience pragmatiques et riches d'enseignement. Une présentation de l'état de l'art en supply chain management. Une explication claire des cinq disciplines maîtrisées par les entreprises leaders.

Biographie des auteurs
Directeur PRTM en Californie, Shoshanah COHEN a 16 ans d'expérience dans le conseil et ses missions englobent divers domaines dont l'intégration de la chaîne logistique, la fabrication, la mise en œuvre de systèmes ERP, la planification de la demande, la gestion des commandes et le lancement de nouveaux produits. Elle est diplômée en ingénierie industrielle de l'université de Stanford, titulaire d'une maîtrise en stratégie technologique de l'université de Boston et d'un MBA de la Harvard Business School.

Directeur PRTM à Paris, Joseph ROUSSEL a participé au développement initial du modèle SCOR (Supply-Chain Operations Reference-model), la norme industrielle de supply chain management.
Depuis 16 ans, il a aidé de nombreuses entreprises internationales à reconfigurer leurs opérations pour mieux répondra orientations stratégiques de l'entreprise. Il est diplômé de la Tufts University (Boston, États-Unis), de la Louisiana State University et de l'Université Libre de Bruxelles.

La supply chain- Optimiser la chaîne logistique et le réseau interentreprises
de Charles C. Poirier et Stephen E. Reiter

" Optimiser la chaîne logistique Que l'on soit dans l'industrie ou les services, une petite entreprise ou un grand groupe, la chaîne logistique est une question vitale. Un élément clé pour la régularité de l'activité et donc sa bonne santé financière, mais aussi un avantage concurrentiel à ne pas négliger. Ecrit par deux spécialistes du management industriel, cet ouvrage passe en revue l'ensemble des maillons qui peuvent rendre performante une chaîne d'alliance entre donneurs d'ordres et fournisseurs ou prestataires, ainsi que l'apport décisif des technologies de l'information dans cette continuelle quête de l'efficacité. " (Extrait du quatrième de couverture)

 

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