| Pour
rappel, ICS est la nouvelle réglementation
européenne en matière de sécurité
et de sûreté des transports
qui prendra effet le 1er janvier 2011. Elle
rendra obligatoire, à l’import,
la déclaration sommaire anticipée
des marchandises en provenance de pays tiers
avant l’arrivée des marchandises
au premier port touché en Europe.
A
PROPOS DE MGI
Avec plus de 20 ans d’expérience
dans la création de systèmes
d’information complexes destinés
aux acteurs publics et privés au
sein d’une même plate-forme
logistique intermodale - Protis en 1989
et AP+ en 2005 - MGI se revendique avant
tout comme une équipe d’infologisticiens.
Le CCS AP + a été créée
en étroite collaboration avec les
partenaires professionnels de Marseille
et du Havre (Unions Maritimes et associations
professionnelles), ainsi que les institutionnels
(Douanes et les Grands Ports Maritimes).
AP+ fut mis en place pour la 1ère
fois par MGI sur le port de Marseille-Fos
en septembre 2005. Aujourd’hui, il
est aussi installé sur le port du
Havre, Fort-de-France, Bordeaux, Rouen,
Nantes Saint-Nazaire, Pointe-à-Pitre,
Port Louis (Ile Maurice) et prochainement
à Paris-Gennevilliers, Cayenne et
Alger.
MGI fait partager son expertise en participant
aux travaux de simplification et dématérialisation
des documents liés au transport de
marchandises notamment avec :
- La Direction Générale du
Trésor et de la Politique Economique
(Mission Dématérialisation
des Procédures du Commerce Extérieur)
- La Direction Générale des
Douanes et Droits Indirects
- Le Bureau de Promotion du Short Sea Shipping
- La mission des transports intelligents
du MEEDDAT
- Le Cluster PACA logistique
MGI
propose des solutions logicielles innovantes
comme le service M-customs et Tracking 2.0.
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