Actualité >

Logistique Seine-Normandie réunit les acteurs régionaux de la logistique sur le pavillon normand à la SITL 2010


Logistique Seine Normandie


25/02/2010

Le salon SITL Europe 2010 est l'événement phare du Transport et de la Logistique sur le plan national. Chaque année depuis 2002, Logistique Seine-Normandie organise un pavillon rassemblant les entreprises, les acteurs économique du transport et de la logistique normands, en partenariat avec la Fédération des Clubs Logistiques de Basse-Normandie.


Le plus grand pavillon régional

Cette 27ème édition de la SITL se tiendra à Paris Nord Villepinte (Hall 6) du 23 au 26 mars. Plus de 40 500 professionnels y sont attendus, ainsi que 800 exposants.

Sur le pavillon normand de la SITL 2010, Logistique Seine-Normandie réunit sur 500m², près de 40 entreprises (dont 5 des entreprises innovantes accompagnées par Nov@log), les 3 grands ports de l'axe Seine (Le Havre, Paris et Rouen), ainsi que les ports de la façade Manche (Caen Ouistreham, Honfleur et Dieppe), quelques centres de formations et de recherche, les clubs logistiques, ainsi que les agences de développement et chambres de commerces impliquées dans le développement de l'activité.

Logistique Seine-Normandie et la Fédération des Clubs Logistiques de Basse-Normandie proposeront sur SITL, à cette occasion et sur les 4 jours, un programme d'animations destinées aux visiteurs du salon, pour promouvoir la Normandie, ses attraits logistiques et ceux de ses entreprises, sous forme de présentations, mini-conférences, etc.

Ils sont présents sur le pavillon normand 2010, stand G45 :


Les ports

Grand Port Maritime de Rouen : Le Port de Rouen est le seul port maritime français à avoir progressé en 2009 : + 2,8% pour 23,3Mt. Port d'estuaire, il exploite au mieux les atouts de l'axe Seine et vit au quotidien la multimodalité faisant de "Rouen Vallée de Seine Logistique" la plate-forme logistique bord à quai la plus proche de Paris, reliée en direct par voie maritime aux Antilles, à l'Amérique du Sud, à l'Afrique, au Maroc, et par voie fluviale aux lignes Est-Ouest faisant escale au Havre. Faubourg Promotion lance pour 2010-2011, sur la zone portuaire RVSL, la réalisation d'un parc logistique de 100 000 m². Ce parc à proximité immédiate du terminal à conteneurs du Port de Rouen intégrera une plate forme froid.

Grand Port Maritime du Havre : Premier port français pour le commerce extérieur et le trafic conteneurs, le port du Havre a traité, en 2009, 74 Mt de marchandises et 2.2 millions de conteneurs. Doté d'atouts géographiques et nautiques exceptionnels, il se positionne parmi les grands ports européens. En réponse aux enjeux de demain, il axe son développement sur les conteneurs, le roulier, l'énergie, la multimodalité et les transports massifiés, bénéficiant de la formidable opportunité du Grand Paris.

Port Autonome de Paris : Aménageur, développeur et gestionnaire de 10 plates-formes et 60 ports urbains en Ile-de-France représentant 1000 hectares de terrains et près d'1 million de m² d'entrepôts, bureaux, locaux d'activités. Location d'immobilier d'entreprises. Conseil en transport et stratégie logistique : étude de flux, choix des modes de transport, manutention, groupage, entreposage, etc. Développement des modes de transport alternatifs sur le Grand Paris.

Port de Caen Ouistreham : Avec 3,6 millions de tonnes de marchandises traitées en 2008, le port de Caen-Ouistreham se classe à la 10ème place des ports de commerce français. Dynamisé par son trafic transmanche entre Ouistreham et Portsmouth (GB), le port consolide son activité avec des trafics travaillés à partir des terminaux intérieurs. Trafics diversifiés : céréales et ferrailles à l'export, engrais, bois du Nord, bois exotiques, en grumes ou en avivés, à l'import.

Port de Rouen-Honfleur - CCI du pays d'Auge : Situé face au Havre et relié directement par autoroute via le Pont de Normandie ou l'A13, Honfleur et le Pays d'Auge constituent une opportunité logistique à proximité des grands carrefours maritimes. La CCI du Pays d'Auge et le Grand Port Maritime de Rouen vous présentent l'offre logistique portuaire, immobilière et entreprises sur Honfleur et le Pays d'Auge. L'actualité 2010 se traduit par le début de commercialisation de deux zones d'activités importantes pour l'accueil d'entreprises logistiques sur le Pays d'Auge : une à Lisieux sur 85 ha et une à Honfleur sur 130 ha.

Syndicat Mixte du Port de Dieppe : Transmanche, Commerce, Pêche, Plaisance.




Les entreprises

AMB (Agence Maritime de Bretagne) : AMB Honfleur est un opérateur logistique portuaire global ayant deux activités : la manutention des navires en conventionnel ou des petits feeders conteneurs sur le port d'Honfleur. Située à 15 minutes du port du Havre et reliée au système douanier AP+, AMB propose une gestion complète des opérations de transit/douane/dépotage/stockage de conteneurs arrivés au Havre. Nos 8000 m² d'entrepôts sous douane, la certification OEA et nos équipes de professionnels nous permettent d'être réactifs et flexibles.

Brittany Ferries : L'acquisition du nouveau ferry "Cap Finistère" (110 camions + 85 voitures) va permettre à Brittany Ferries de renforcer ses positions sur la Manche Ouest et de poursuivre le développement de "son autoroute de la mer" en proposant 5 aller-retour par semaine entre la Grande-Bretagne et l'Espagne. Sa mise en service aura lieu le 22 mars 2010 (Long: 204 M / vitesse: 28 nœuds / nombre de passagers: 1500 / cabines: 244).

Compagnie Maritime Marfret : Ayant identifié une forte augmentation de la demande de transport de masse, notamment sur la place portuaire de Rouen, où notre société MARFRET est implantée depuis plus de 30 ans, nous avons décidé en juin 2005 de créer une offre originale de service fluvial. Ainsi est né le concept FluvioFeeder. Nous desservons aujourd'hui, le Bassin Seine entre Le Havre - Rouen & Paris, le bassin Nord entre Dunkerque - Lille - Anvers & Zeebrugge - Dourges et demain nous seront présent sur le Bassin Rhône entre Pagny - Lyon & Arles. Le service FluvioFeeder de la Compagnie Marfret est La solution logistique pour le transport de vos marchandises imports/exports. Notre expérience dans le transport fluvial de conteneurs ainsi que notre professionnalisme fait de FluvioFeeder un service fiable, efficace et compétitif.

DIALOG : En 2010, la société DIALOG a mis en service un nouveau système de chargement, de dépotage de big bags et de rechargement de noir de carbone par manche sur camion ou wagon au moyen d'un convoyeur étanche.

Euro-Logistic : Euro Logistic offre une solution logistique complète, pour vos opérations import export et la gestion de vos stocks : Gestion des stocks, sous douane, avec traçabilité codes à barres ; Préparations, picking, reconditionnements, repalettisations ; Transport de lots national et CEE, conteneurs ; Entrepôts situés à 10 Km du port du Havre, hors zone portuaire ; Bâtiments agréés DRIRE avec accès contrôlés, protection incendie et chauffés.

Euroports (Westerlund France, Manuport Road Transport France, Pagny Terminal) & Manuport Logistics (CDG, Marseille, Engelbrecht) : EUROPORTS, groupe européen parmi les leaders, dont les activités de manutention portuaire, commission de transports, etc. font l'excellence, présentera en particulier sur son stand de la SITL 2010, ses activités et implantations françaises.

Normatrans : L'entreprise est considérée aujourd'hui comme la référence régionale dans le monde du transport, avec des chiffres qui parlent d'eux-mêmes : 330 salariés, plus 500 cartes grises, 40000 m² de quais et d'entrepôts. A l'origine spécialisée dans la messagerie, l'entreprise s'est diversifiée depuis les années 90 pour devenir le multi-spécialiste normand des métiers du transport : Expédition rapide nationale, Distribution régionale accélérée, Transport international overseas, Prestations logistiques, Location de véhicules en longue durée, Course-taxi, Transport industriel, Distribution régionale de lots. L'entreprise est également certifiée ISO 9001 version 2008 pour trois de ses activités : la logistique, la course-taxi et le juste à temps.

Noyon : Spécialiste logistique et transport, NOYON -entreprise familiale normande depuis plus d'un siècle- maîtrise l'ensemble de la chaîne logistique. Elle répond aux besoins des professionnels et des particuliers : de la gestion des approvisionnements jusqu'aux expéditions, du petit colis au conteneur, en France et à l'International. Entreposage, préparation de commandes, reconditionnement et distribution sont assurés depuis les différentes plateformes du Groupe. Depuis sa création, l'entreprise a su élargir ses compétences : déménagements nationaux et internationaux, transports de lots, activités messagerie et express (correspondant GEODIS et FRANCE EXPRESS), opérations imports/exports (commissionnaire en douane et agent agréé IATA). NOYON confirme son savoir-faire et ses valeurs au travers des certifications ISO 9001 et 14001 de tous ses métiers. En 2010, l'entreprise renforce ses engagements en matière de sûreté et sa diversification avec la préparation de l'agrément douane OEA et la certification Certipharm pour le transport des produits de santé.

Paris Terminal : Plate-forme Logistique Multimodale. Terminal fluvial, ferroviaire et routier. Les installations de Paris Terminal SA sont les pivots du transport fluvial de conteneurs en Ile-de-France. Le partenariat avec la douane, les connexions sur le terminal entre les modes ferroviaires et fluviaux, les échanges EDI en temps réel avec les donneurs d'ordres, la géolocalisation des conteneurs sur les terre-pleins, la qualité des équipements et la réelle capacité d'adaptation à de nouveaux flux garantissent un haut niveau de fiabilité.

SODEVIL : Le Développement Economique, telle est la mission fondamentale de la SODEVIL. Basée en Haute-Normandie, elle est composée d'une équipe pluridisciplinaire de 8 personnes. Ses Métiers : Aménagement et commercialisation de Parcs Industriels ; Ingénierie en Constructions Industrielles ; Vente et locations de Bâtiments d'occasion ; Gestion de Locaux d'Activités. Ses Offres : 60 hectares de Parcs d'Activités en bordure d'Autoroute, divisibles à la demande ; Constructions « Clés en mains » de locaux d'activités : nombreuses références de qualité ; Un stock d'Immobilier d'Entreprise, en location ou en vente, adapté à votre demande.

SOGEMAR: Sogemar est issue du rapprochement des entités caennaises des groupes SOGENA et SDV. Elles ont décidé d'unir leur savoir faire et leurs compétences acquises dans tous les domaines portuaires, après plusieurs décennies d'activité sur le port de Caen. SOGEMAR est spécialisée dans les secteurs de la manutention portuaire ainsi que dans l'agence de ligne, de transit, le dédouanement, le stockage extérieur et sous abri.

Surveyfert

WEB & SOLUTIONS : Basée à Rouen, Web et Solutions est une agence web business qui compte aujourd'hui plus de 50 collaborateurs. Nous intervenons dans le développement de solutions métiers dans les domaines suivants : internet, intranet, extranet, web marketing et géolocalisation. Spécialiste en solutions nomades, Web & Solutions vous propose avec OASIS Géoloc, des solutions de géolocalisation packagées ou sur mesure adaptées à votre secteur d'activité.


Nouveau ! Village de l'innovation Nov@log

BGS : BGS œ place, en 2010, son réseau au niveau national. Technique approuvée par de nombreux industriels, la régénération est une activité complémentaire pour de nombreuses entreprises du milieu logistique et transport, ou une opportunité de création d'activité de service régionale à l'attention des industriels, de la logistique et du transport. Contact : M.G.BOYER - b.g.s@laposte.net

CRITT T&L : Le CRITT T&L est un centre de ressources expert dans de nombreux domaines : solutions de traçabilité, informatique embarquée, logiciels WMS, etc. Intégration des nouvelles technologies (Conseils dans la mise en place de technologies ; Etudes techniques et guides d'achats ; Modélisation, simulation et optimisation des flux ; Accompagnement dans la réalisation de projets techniques). Transfert des innovations issues de la recherche (Valorisation de travaux de recherche ; Lancement de recherches appliquées à vos problématiques ; Ingénierie et suivi de projet).

IDIT : Droit. Réglementation en transports et logistique. France - Europe - International. 40 ans d'expérience. Nos activités : Recherche / Expertise juridique (Etudes et recherches ; Analyses juridiques au profit d'avocats et d'entreprises), Veille juridique / Publications / Manifestations (Veille et Base de données juridiques ; Revue Transidit ; Organisation de colloques et de séminaires d'information), Formation (Séminaires de formation en inter - intra entreprises ; Interventions : universités, écoles spécialisées…). Nos moyens : Une équipe de juristes spécialisés, Un réseau de correspondants étrangers ; Une base de données : 40.000 références (jurisprudence, réglementation).

ISEL - Université du Havre : l'ISEL est une école d'ingénieur en logistique. Les élèves diplômés de l'ISEL poursuivent une carrière professionnelle en industrie mais également dans le domaine des services internationaux logistiques. L'ISEL collabore avec les entreprises en recherche et développement et expertise.

Manche Atlantique Stratégie : C.A.R.I.S. "CArgo RIver System" et "CArgo RIver Seine". Distribution urbaine et péri-urbaine de marchandises par le fleuve. MAS est en cours de développement des études amont. MAS recherche des partenaires financiers et industriels. SITL 2010 : stand G45. Contact MAS : Jean-Yves Pérodou - www.masconsulting.fr

MTS : La vocation de MTS est de fédérer des filières économiques autour d'une offre de services de bout en bout, facilitant l'interconnexion de tous les intervenants. L'offre de mobilité, orientée collecte et synchronisation de données, simple à déployer et packagée, est au cœur de cette stratégie et se nourrit de cette dynamique de prescription. La plateforme Web de MTS fournit le « bus logiciel » d'interconnexion, ainsi que les services de back office des opérations en SaaS.

Nestor Technologies : NESTOR TECHNOLOGIES développe et commercialise des systèmes d'identification et d'inspection de véhicules : Systèmes de reconnaissance automatique de plaque d'immatriculation, numéro de container, numéro de wagon ; Systèmes d'inspection de dessous de véhicules et de containers : détection de dommages, d'objets suspects. Nos clients principaux : Sites portuaires, ferroviaires, industriels, terminaux containers ; Douanes, PSI (Pre Shipment Inspection), rayons x, sûreté portuaire.

Nov@log : Nov@log est l'unique pôle de compétitivité français dédié à la logistique (intermodalité, traçabilité, livraisons urbaines, etc.). Il joue un rôle essentiel dans le développement de la R&D, de l'innovation logistique et dans la compétitivité des entreprises, en les accompagnant dans leurs projets. Les thèmes d'engagement du pôle sont définis au travers de 3 domaines d'actions : sûreté-sécurité, traçabilité et systèmes d'informations, développement durable de la logistique.

Perfolog : Nov@log porte le programme PERFOLOG soutenu par les pouvoirs publics. Les PME de l'industrie, du commerce ou de la prestation logistique qui souhaitent développer et fiabiliser leurs flux dans un contexte international qui encourage le label OEA, peuvent ainsi bénéficier d'un diagnostic de leur organisation et des compétences humaines à renforcer. Elles conforteront ainsi leur stratégie et pourront entrer dans une démarche d'amélioration de leurs PERFOrmances LOGistiques.

Tracers-Technology : Un nouveau concept pour la traçabilité de la chaîne du froid. Sécurité des marchandises transportées sous les contraintes du respect de la Chaîne du Froid, la garantie apportée aux destinataires, la diminution des litiges éventuels, et la valorisation de l'utilisateur du badge par la présence de son logo. Un badge intelligent qui accompagne un lot, un coli, une palette de marchandises soumises aux impératifs de la chaine du froid, ce badge étant proposé à un prix au moins dix fois moins élevé que les systèmes existants il fonctionne sans pile, ni batterie, il est irréversible et infalsifiable. Un extranet avec accès gratuit, limité aux ayants droit. Une alarme automatique en cas d'incident. Le badge est muni d'un système indicateur simple, lisible sans ambiguïté, et d'un code-barres intelligent.

Transport Marketplace : Transport Marketplace œ relation les chargeurs et les prestataires du transport et de la logistique au niveau international. Le chargeur dépose une offre de fret, reçoit des cotations et passe sa commande via des formulaires adaptés au mode de transport choisi aérien, maritime, route ou express. Le prestataire consulte librement les offres affichées auxquelles il peut répondre après validation par la place de son inscription. L'usage de la place de marché est simple, rapide et diminue les coûts de transport. L'inscription est libre, sans abonnement, ni commissions ou droits d'entrées.


Les institutionnels

ADEAR: Agence pour le Développement Economique de l'Agglomération Rouennaise. Au service des entreprises et collectivités, l'ADEAR Rouen Développement agit en faveur du développement économique de l'agglomération rouennaise et propose accompagnement et expertise à toute entreprise désireuse de s'implanter à Rouen ou dans son agglomération et ce notamment dans les secteurs du Transport et de la Logistique. Présentation de l'offre foncière ou immobilière, qualification des besoins de l'entreprise, mise en relation avec les interlocuteurs pertinents en fonction des thématiques abordées, travail sur les dossiers d'aides et même accueil des familles relocalisées à Rouen par les entreprises, sont autant de missions menées par l'ADEAR au profit des entreprises. Présente sur le SITL, notre équipe sera à votre disposition pour vous présenter l'ensemble des opportunités logistiques offertes sur le bassin d'emploi de Rouen.

Chambre de Commerce et d'Industrie de Dieppe : Appui aux entreprises, Club Logistique, Immobilier, Zones d'activités, Formation.

Communauté d'Agglomération de la Région Dieppoise : Située sur l'axe Paris-Londres via le port de Dieppe (www.portdedieppe.fr) et la ligne transmanche Dieppe-Newhaven (opérateur LD Transmanche Ferries), la Communauté d'Agglomération Dieppe-Maritime a pour ambition d'accueillir de nouveaux acteurs économiques sur son territoire en leur proposant des solutions foncières et immobilières adaptées. Dieppe-Maritime profitera également de sa participation à la SITL pour mettre en avant l'offre interentreprises VIA LOG (www.vialog.fr).

Orne Développement : Orne Développement présente les 170 ha disponibles à proximité immédiate des autoroutes dans les nouveaux parcs d'activités de l'Orne, au cœur du Grand Ouest de la France et à moins de 2 heures des ports normands.


Les clubs logistiques

Club Logistique de l'Eure : Le Club logistique de l'Eure réunit les responsables d'entreprises industrielles et de services en charge de la fonction logistique, implantés dans le département de l'Eure. Proche de l'Ile-de-France et des ports normands, traversée par les autoroutes A13 et A28, ainsi que par la Seine, et disposant d'un tissu industriel diversifié, l'Eure et ses entreprises profitent depuis quelques années des mutations de la logistique.

Club Logistique et Gestion du Havre : Le Club Logistique et Gestion du Havre va lancer une plaquette qui sera un document de référence lié aux termes et aux outils du transport maritime et de la logistique portuaire.

Club Logistique et Perspectives du Grand Rouen : Véritable pôle d'échanges, de relais et de réflexion, sa force est de rassembler des logisticiens d'horizons divers. Plus que des rencontres entre professionnels, l'objectif du club est de répondre aux attentes de ses membres par des actions concrètes sur des problèmes logistiques d'aujourd'hui et de demain, centrées sur un renforcement des contacts interentreprises, une promotion de la qualité de l'offre locale, une meilleure exploitation des compétences logistiques existantes et une mise en commun et un échange de moyens et d'expériences.

A noter : programme d'animations

- L'inauguration officielle du pavillon normand aura lieu le mardi 23 mars à 12h00, stand G45, en présence de M. Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat chargé des Transports (sous réserve),
- Lancement de la nouvelle plaquette du Club Logistique et Gestion du Havre, sur la logistique portuaire, le mercredi 24 mars à 11h20 (Stand G45),
- Inauguration du stand Euroports, le mercredi 24 mars à 12h00 (Stand h41),
- Présentation de Vialog, le mercredi 24 mars à 14h00 (Stand G45),
- Intervention de Walter Schoch, Président de Logistique Seine-Normandie, lors de la conférence VNF « Canal Seine Nord-Europe : un flux d'opportunités pour des logistiques optimisées », le jeudi 25 mars à 13h35 (Plateau TV 2).


 

Logistique Seine-Normandie

est la filière économique qui rassemble les acteurs de son territoire. Son rôle est de promouvoir et valoriser les activités logistiques, d'animer et fédérer un réseau d'acteurs, de souligner les fortes complémentarités du tissu logistique régional. Logistique Seine-Normandie met aussi en œuvre des actions pour favoriser la compétitivité des entreprises et encourager le développement durable, développe des outils pratiques et stratégiques, promeut les formations et les métiers du secteur transport & logistique.

La Fédération des Clubs Logistiques de Basse-Normandie (FCL-BN) est l'association d'animation et de représentation de la Filière Logistique en Basse-Normandie. Elle regroupe, via 5 clubs Logistiques, les professionnels (plus de 120 entreprises) ainsi que les structures de développement économique, infrastructures portuaires et organismes de formation. Ce réseau d'acteurs est un environnement propice aux collaborations et partenariats pour renforcer l'attractivité régionale, encourager la compétitivité et être plus réactifs aux opportunités du marché.

Actualités 2010 : Réalisation d'une étude « Filière Logistique en Basse-Normandie : enjeux et perspectives » Portail internet de promotion de la Filière régionale, des entreprises et de leurs savoir-faire (2nd semestre)


FAQ logistique est un média relayant les actualités des secteurs transport, logistique et supply-chain. Les communiqués de presse publiés sur FAQ Logistique ne sont pas rédigés par nos équipes mais directement par les sociétés qui souhaitent les diffuser sur notre site.

FAQ logistique ne peut donc en aucun cas être considéré comme responsable de leurs contenus. Pour toute question relative à un communiqué, nous vous invitons à vous rapprocher directement de la société concernée.



Contactez notre équipe