PRIX DE L’INNOVATION LOGISTIQUE 2007
8ème EDITION

SITL Temps Réel 2007
27-29 mars
Parc des Expositons
Porte de Versailles – Hall 4

Les Candidats

ACTEOS - BERRY SERVICES - CIBLEX - ELA INNOVATIONS –
ERLA TECHNOLOGIES - ESTIA ET SON PARTENAIRE LE SHOP.CH
EUROTUNNEL - FDB LOGISTIQUE - GROUPE LEGENDRE
INTERMEC TECHNOLOGIES - IPS EUROPE - ISITEC INTERNATIONAL
KUEHNE + NAGEL - L4-LOGISTICS - MONDIAL RELAY - NOMADIC – ORTEC
PFSWEB - PORT DE LILLE AVEC SES PARTENAIRES PROVER,
LILLE METROPOLE COMMUNAUTE URBAINE, TRISELEC ET LE NORDISTE DE L’ENVIRONNEMENT
QUILLE ET SON PARTENAIRE ALIAPUR - RAISONNANCE – REDPRAIRIE
RT-LOG SA (LUXEMBOURG) - SAGE - SIEMENS VDO - STEF-TFE
STRADA - TOKHEIM SAS

 


SOMMAIRE

PRIX DE L’INNOVATION LOGISTIQUE 2007 / 8ème EDITION

En partenariat avec :

• L’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’énergie)

• La Fondation de la Logistique

• Hays – Recrutement Spécialisé


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Promouvoir et récompenser l’Innovation

6 Prix pour récompenser les entreprises les plus innovantes

- Berry Services : Une PME à l’honneur pour son offre au service du textile
- Eurotunnel : un système intégré d’enregistrement automatique
- Quille : la rue drainante en pneus cisaillés
- Kuehne + Nagel : développer la formation des cadres
- Leshop.ch : la livraison à domicile pour réduire par 3 les impacts environnementaux liés au transpor
- Mondial Relay ouvre les réseaux professionnels aux particuliers

3ème édition du prix de l’Innovation Logistique
Spécial Développement Durable
LeShop.ch primé pour son opération exemplaire

Pour la 3ème année consécutive, le prix de l’Innovation Logistique Spécial Développement Durable a été remis au cours de la SITL 2007. Ouvert aux exposants transporteurs et logisticiens, en partenariat avec un chargeur (client industriel ou grand distributeur), ce prix est décerné en partenariat avec l'ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’énergie).

La récompense a été attribuée cette année à la société LeShop.ch (filiale du distributeur Suisse Migros), en partenariat avec Estia. Le prix a été remis par Michèle Pappalardo, Présidente de l’ADEME.

Récompenser les entreprises du transport s’engageant dans des actions de développement durable

Le Prix de l’Innovation Logistique spécial « Développement Durable » récompense, depuis trois ans, un partenariat entre un client industriel ou un grand distributeur et son/ses prestataires dont l’objectif est de mettre en place des solutions logistiques et de transports durables.

Cette année, une action a retenu l’attention du jury et s’est vue attribuer le Prix de l’Innovation logistique spécial « Développement Durable ».


LeShop.ch primé pour son système de livraison à domicile respectueux de l'environnement en partenariat avec Estia

LeShop.ch, filiale du distributeur Migros, est le leader sur le marché suisse de l’épicerie en ligne. Estia SA est une société de conseils en efficacité environnementale spécialisée dans les domaines du bâtiment et des transports.

En 2006, les deux sociétés ont établi un partenariat afin d’établir le diagnostic environnemental du modèle logistique adopté par LeShop.ch,et à terme d’optimiser ce modèle en vue de le rendre exemplaire.

LeShop.ch utilise pour ses livraisons les véhicules de la Poste Suisse (PostLogistics) en soirée optimisant ainsi leur utilisation. De plus cette société d’e-commerce alimentaire a opté pour un système original et particulièrement économe du point de vue énergétique pour garantir la chaîne du froid. Les produits frais sont livrés dans un emballage isotherme spécifique dans lequel est placée une bouteille d’eau congelée. Ce système permet d’utiliser des véhicules standard non-réfrigérés, beaucoup moins gourmands en énergie que les camions-frigos. L’emballage isotherme est récupéré et réutilisé plusieurs fois.

La démarche logistique de LeShop.ch a été évaluée à l’aide de la méthode Estia-VIA, développée par la société Estia. Elle compare les déplacements des véhicules de PostLogistics avec les trajets équivalents que les particuliers livrés auraient effectué pour acheter les marchandises similaires au centre commercial le plus proche de leur domicile.

L’étude a montré que le système de livraison à domicile supprime un grand nombre de ces trajets. Ils sont divisés par 4 en moyenne. Les impacts environnementaux sont divisés par 3 : une tournée permet à chaque client servi d'éviter l'émission de 3,5 kg CO2.


Les actions de l’ADEME dans le secteur des transports

Le secteur du transport de marchandises et de la logistique est un grand consommateur d'énergie fossile et contribue de façon croissante au changement climatique. Face à ce constat, l'ADEME développe des actions afin de sensibiliser les acteurs du secteur à ces problématiques et les inciter à mettre en place des organisations optimales d'un point de vue environnemental.

L'ADEME intervient aussi bien sur l'organisation que sur la technologie. Elle promeut les modes complémentaires au transport routier : le ferroviaire, le fluvial, le cabotage maritime et plus particulièrement le transport combiné rail-route ; elle propose avec ses partenaires des financements couplant aide à la décision et à l’investissement.

L’agence incite également les entreprises à se tourner vers des organisations logistiques moins consommatrices de transport par le biais du programme de recherche PREDIT, du Bilan carbone?, d’une réflexion autour des transports de marchandises en ville (transports urbains) ou de la maîtrise des consommations de carburant.


L’ADEME en bref

L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) est un établissement public sous la tutelle conjointe des ministères de l'Ecologie et du Développement durable, de l'Industrie et de la Recherche. Elle participe à la mise en oeuvre des politiques publiques dans les domaines de l'environnement et de l'énergie. L'agence met ses capacités d'expertise et de conseil à disposition des entreprises, des collectivités locales, des pouvoirs publics et du grand public et les aide à financer des projets dans cinq domaines (la gestion des déchets, la préservation des sols, l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables, la qualité de l'air et la lutte contre le bruit) et à progresser dans leurs démarches de développement durable. www.ademe.fr

La Fondation de la Logistique

Créée en 1987, l'AFL/FL (Association pour la Formation Logistique/Fondation de la Logistique) est une association regroupant des industriels, des distributeurs, des prestataires de services logistiques (soit près d’une quarantaine de grandes entreprises) et des Universités.

Ses objectifs sont de former (formation initiale et continue) des managers opérationnels en logistique et de s'inscrire dans une démarche de Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences.

Elle s'investit, depuis 20 ans, dans la formation « Gestion des Opérations Logistiques » (GOL) et, depuis quelques années, dans l'élaboration de programmes de formation continue de niveau Master 2 (ex-DESS) avec l'Université de la Méditerranée (Aix-Marseille II).

Avec plus de 1000 diplômés dont les taux d’insertion et les évolutions professionnelles sont particulièrement favorables, l’AFL/FL a aussi participé à l’enrichissement du monde logistique et a permis aux entreprises de trouver des collaborateurs adaptés à leurs besoins et à des jeunes d’occuper des postes d’encadrement dans la supply chain des entreprises.

La Fondation de la Logistique constitue un lien privilégié entre le monde universitaire et le monde professionnel, et un lieu d'échanges entre les professionnels de la logistique.

Hays, sponsor du Prix de l’Innovation en gestion des Ressources Humaines

Lors de SITL Temps Réel 2007, Hays s’associe au Prix spécial « Ressources Humaines », récompensant une solution pour l’amélioration de la gestion des emplois et du niveau de compétences du personnel de la chaîne logistique.

Qui est Hays ?

Implanté en France depuis 2001, Hays est devenu un acteur majeur du recrutement spécialisé. Hays offre des solutions en recrutement permanent et temporaire grâce à son réseau national et international de consultants spécialisés par micro-marchés. Créés en 2003 et se nourrissant du savoir-faire incontesté de son ex-filiale Hays Logistics, les divisions Hays Achats & Logistique et Hays ADV connaissent une forte croissance. De nombreux clients nationaux et internationaux nous accordent leur confiance pour le recrutement de plus de 200 candidats chaque année dans le secteur logistique. Notre volonté est de toujours trouver la juste adéquation entre la demande des clients et les attentes des candidats.

Pourquoi sponsoriser un tel prix ?

Chez Hays, nous sommes sensibles aux améliorations permanentes faites dans le domaine des ressources humaines. Nous sommes intimement convaincus de la place des femmes et des hommes dans la réussite de l’entreprise. Son succès, sa croissance sont intimement liés au recrutement, aux formations et au suivi des salariés. Sur les métiers de la Logistique, une véritable politique de ressources humaines est indispensable pour attirer, renforcer et conserver les compétences.
Dans ce contexte où l’innovation en gestion des ressources humaines est primordiale, Hays a souhaité montrer son engagement et est honoré de remettre le prix de l’innovation.

Quel futur pour Hays ?

Chez Hays, nous innovons en permanence : amélioration de nos systèmes d’information afin d’être plus réactifs et encore plus méthodiques. Nous mettons l’accent sur la formation de nous consultants : la connaissance, le « savoir-faire » et le « savoir-être ». Nous nous attachons à recruter toujours plus de consultants pour être plus proches de nos clients et candidats et bénéficier d’une expertise encore plus pointue pour une entière satisfaction.

 

Promouvoir et récompenser l’Innovation

Destinés à récompenser et à promouvoir l’innovation dans le domaine du transport et de la logistique, les Prix de l’Innovation Logistique sont traditionnellement un moment attendu par tous les exposants et les visiteurs de SITL. Au nombre de 6 cette année, ils se sont enrichis du Prix de la Prestation logistique du e-commerce. Les lauréats recevront la désormais célèbre tête d’Aurige, symbole de victoire, faite d’audace, d’énergie et de rapidité, en un mot, de performance.

Remis pour la 8ème fois cette année, ces prix sont destinés à récompenser une solution technologique ou un service innovant, opérationnel en France depuis moins d’1 an. Au nombre de 6, ils se répartissent en 2 grandes catégories.


Les innovations Produits et Services

La meilleure innovation Prestation Transport et Logistique est destinée à récompenser un prestataire qui a su développer des solutions adaptées à la demande des utilisateurs et acheteurs de services transport et logistique de l'industrie ou du commerce.

La meilleure innovation Système d’Information Logistique concerne la mise en place d’une solution de gestion de l'information logistique, système d'identification, process radio, ERP, supply chain ... qui par sa pertinence technologique, permet d'optimiser de façon tangible la chaîne logistique.

La meilleure innovation Installations ou Sites Logistiques vient récompenser une réalisation logistique (plate-forme logistique, immobilier logistique, infrastructure régionale...) dont la conception, la réalisation et le fonctionnement s'inscrivent dans un schéma de développement logistique cohérent, utile et porteur de projets économiques nouveaux.

Les innovations métiers

Le meilleur partenariat innovant en Développement Durable couronne un partenariat entre un client industriel ou un grand distributeur et son ou ses prestataires logistiques dans le cadre de la préservation de l'environnement

La meilleure innovation en Gestion des Ressources Humaines est destinée à primer une solution innovante dans le domaine de la logistique dont l'objectif est l'amélioration de la gestion des emplois (recrutement, carrières...) ou de niveau de compétences (formation...) du personnel de la chaîne logistique.

La meilleure innovation en Prestation Logistique du e-commerce récompense un prestataire logistique qui offre une solution innovante permettant d’améliorer la performance du site marchand (transparence, retour colis, emballage particulier, reverse, …) et/ou qui offre une réelle valeur ajoutée au consommateur.

Les membres des jurys sont tous issus du secteur du transport et de la logistique - directeurs logistiques et Supply Chain, représentants d’organisations professionnelles, universitaires - et assurent une délibération réellement objective, garantissant ainsi la qualité des dossiers primés.

C’est pourquoi ces Prix sont un véritable atout pour les entreprises lauréates en leur permettant de valoriser leur savoir-faire et en apportant une réelle valeur ajoutée à leurs démarches commerciales.

Ces 6 prix seront remis le mardi 27 mars à partir de 18 heures 15, sur le plateau TV.

Ils bénéficient de jurys distincts.

 

Les Prix de la section Produits et Services seront décernés par :

- Alain Bagnaud, Directeur Général, Pôle Logistique et Marketing,
Reed Expositions France
- Denis Choumert, Président de l’AUTF
- Jacques Colin, Cret Log, Aix-en-Provence
- Julien Huebert, Directeur logistique Europe, Nexans
- Vincent Fontaine, Directeur Supply chain, Castorama
- François Bisch, Directeur logistique, CHU de Dijon

Ce même jury délibérera pour récompenser le Prix Ressources Humaines, il s’enrichira de la présence de Sabine Fasanelli, DRH d’Ikea DS.


Le jury du Prix du Développement durable, se composera comme suit :

- Gérald Lalevée, Ademe
- Michel Savy, École Nationale des Ponts et Chaussées
- Laurent Brugeilles, Directeur du développement, BMJ Core Rating
- François Peter, EPE
- Laurent Noël, Directeur du salon SITL

Quant au Prix de la Prestation logistique du e-commerce, il sera pris en charge par :

- Ilan Benhaim, Directeur logistique, Vente-privée.com
- Thierry Constant, Directeur logistique, La Camif
- Paul Legras, Directeur logistique, Pixmania
- Alain Bagnaud, Directeur Général, Pôle Logistique et Marketing, Reed Expositions France
- Laurent Noël, Directeur du salon SITL

Sans oublier les partenaires qui sont au nombre de 4 :

- la société Hays et la Fondation pour la Logistique, pour les Ressources Humaines,
- l’Ademe pour le Développement Durable,
- la Fevad pour la logistique du e-commerce.

Les sociétés, toutes catégories confondues, ayant déposé un dossier de candidature sont les suivantes :

Acteos – Logiciel Loginspect
Berry Services – Logistique dédiée au prêt-à-porter
Ciblex – Offre C Dispo @proximité
Ela Innovations – Identification et suivi de température RFID active
Erla Technologies – Gestion de carburant
Estia et son partenaire le shop.ch – Système de livraison à domicile respectant l’environnement
Eurotunnel – Système d’enregistrement automatique
FDB Logistique – Gestion des offres promotionnelles sur le web – Système de management qualité
Groupe Legendre – Plateforme de Gellainville
Intermec Technologies – Lecteur de codes-barres EX25 Intellibeam – Terminal 761B couleur – Terminal CN3
IPS Europe – Logiciel Transware on demand
Isitec International – Procédé de reconnaissance vocale appliqué à la logistique
Kuehne + Nagel – Université d’entreprise Kuehne + Nagel
L4-Logistics – Solution L4-Epsilon
Mondial Relay – Expédition de colis entre particuliers sur le site 2xmoinscher.com
Nomadic – Imprimante vocale Nsvoc
Ortec – Logiciel d’aide à la décision
PFSWeb – Externalisation complète de l’e-logistique paneuropéenne
Port de Lille avec ses partenaires Prover, Lille métropole Communauté urbaine, Triselec et le Nordiste de l’environnement – Transport de verre usagé en voie d’eau
Quille et son partenaire Aliapur – La rue drainante
Raisonnance – Traçabilité optimisée
RedPrairie – Démarche bottom-up
RT-Log SA (Luxembourg) – Modèle BPM-Lux
Sage – Logiciel Delta Chain
SIEMENS VDO – Clé TIS-Compact
STEF-TFE – Formation interactive nutrition santé
Strada – Solution de recueil de fichiers par chrono numérique
Tokheim sas – Système de capture des données sociales

 

6 Prix pour récompenser les entreprises les plus innovantes

Valoriser l’innovation est l’un des objectifs forts de la SITL. Il se traduit depuis 8 ans maintenant par la remise des Prix de l’Innovation Logistique. Cette année, une trentaine d’entreprises environ avaient déposé leurs dossiers de candidature. Tous ont fait l’objet d’un examen minutieux et de débats, parfois intenses, entre les membres des jurys. Difficile parfois de départager des dossiers de très bonne qualité, mais, en leur âme et conscience, les jurés ont tranché.

Dans la catégorie Innovations Produits et Services, le Prix de la Prestation Logistique et Transport, a été attribué à une PME de l’Indre, Berry Services, pour son offre commerciale « Au service du prêt-à-porter », qui intègre l’ensemble de la chaîne logistique. La société Eurotunnel a été récompensée par le Prix Système d’Information Logistique, avec son système intégré d’enregistrement automatique. Enfin, le Prix de la meilleure innovation en Installations ou Sites Logistiques a été remporté par la société Quille, pour son innovation technique : la route drainante à base de pneus cisaillés.

Les Innovations Métiers récompensaient 3 domaines. Le meilleur Partenariat Innovant en Développement Durable a été remis au duo Leshop.ch / Estia, pour l’étude menée sur les impacts environnementaux liés aux livraisons à domicile. Le Prix de la Gestion des Ressources Humaines est venu récompenser la société Kuehne + Nagel pour le développement de formations diplômantes destinées à ses cadres. Enfin, Mondial Relay remporte le Prix de la Prestation Logistique du e-commerce, remis pour la première fois cette année, pour l’ouverture d’un canal de distribution, jusque-là réservé au B to C, aux transactions entre particuliers (C to C).

Prestation Logistique et Transport /
Berry Services : une PME à l’honneur pour son offre au service du textile

Récompensée pour son offre commerciale « Au service du prêt-à-porter », Berry Services est une PME créée en 1998 et spécialisée à l’origine dans le conditionnement à façon. Rapidement, le prestataire s’est tourné vers le reconditionnement du prêt-à-porter en proposant une palette de prestations fines : étiquetage, repassage, mise sur cintre, retouches …


Aujourd’hui, la société de Neuvy-Saint-Sépulcre (36) complète son offre en intégrant la partie logistique à ses prestations de base. Désormais, le prestataire intervient depuis la réception du conteneur jusqu’à la livraison finale : prise en charge du conteneur et opérations de dédouanement, réception des marchandises, personnalisation, préparation de commandes, prises de rendez-vous et livraison jusqu’aux points de ventes.


Son expérience et son savoir-faire dans le domaine du textile lui permettent de procéder à un contrôle qualité poussé et, si besoin est, de corriger les éventuelles erreurs ou malfaçons.


Pour le client, l’intérêt est double. Il dispose d’un seul interlocuteur pour l’ensemble de la prestation et est assuré d’un haut niveau de qualité tout au long de la chaîne.


En récompensant Berry Services, le jury a souhaité mettre en avant le dynamisme et les initiatives de PME régionales au service de l’innovation logistique. Soulignons que sa capacité à proposer un service complet, totalement intégré, entièrement dédié à une filière, a également fait pencher la balance en faveur de Berry Services.

 

Système d’information logistique /
Eurotunnel : un système intégré d’enregistrement automatique


Afin d’intégrer et de rationaliser l’ensemble de sa chaîne clients, pour leur permettre de réaliser une transaction complète liée à une traversée – de la réservation à la facturation – Eurotunnel a mis en place en avril 2006 un système intégré d’enregistrement automatique des poids lourds.


Combinant un lecteur de plaques d’immatriculation, un détecteur de longueur des camions et des écrans tactiles, ce système, unique sur le marché, permet d’automatiser totalement les opérations d’enregistrement fluidifiant ainsi les flux d’embarquement des véhicules.


Le transporteur pré-enregistre le véhicule concerné sur le site internet d’Eurotunnel. La lecture automatique des plaques d’immatriculation et la détection de la longueur de l’ensemble permet d’identifier le client à son arrivée sur le terminal. À partir d’écrans tactiles multilingues (interfaces en 9 langues), le chauffeur valide la transaction et peut également commander ses repas. Puis le véhicule est embarqué sur la navette en fonction de sa longueur. À tout moment, le transporteur peut suivre sur internet l’avancement du processus. À l’issue, une facturation électronique est émise automatiquement.


Particulièrement innovant, ce système combine pour la première fois les contraintes d’un péage autoroutier (transaction automatique effectuée à partir d’un véhicule), d’une borne d’enregistrement d’un aéroport (identification du client et allocation d’une place déterminée) et d’une gare maritime (prise en compte des spécificités des poids lourds, notamment en termes de taille).


Ce nouveau service, qui apporte un réel confort à l’utilisateur, par le gain de temps et la simplification des démarches qu’il procure a séduit l’ensemble du jury. Ce sont l’innovation technologique, le service apporté aux utilisateurs et l’intérêt qu’en tire Eurotunnel en termes de traitement de l’information qui ont motivé le choix du jury.

Site et installations logistiques
Quille : la rue drainante en pneus cisaillés

Conçue et réalisée par Quille (BTP) pour le Centre de distribution de pièces détachées de Renault situé à Villeroy dans l’Yonne, cette application a permis de réaliser un bassin de rétention des eaux pluviales sous chaussée, dont la perméabilité est améliorée par l’utilisation de pneus usagés cisaillés.

Répartie sur 4 bâtiments d’une surface totale de 153 000 m², cette nouvelle plate-forme logistique constitue le quatrième magasin central de Renault sur le territoire français. Dans un souci d’économie de la ressource foncière, le projet élaboré par Quille prévoyait dès l’origine, la réalisation d’une rue drainante sous la chaussée de la zone d’entrepôts, évitant ainsi la création d’un bassin extérieur de rétention.

Les solutions classiques reposant sur l’utilisation de graviers calibrés ne laissant que 30 % de vide disponible pour la rétention de l’eau, les équipes de Quille ont cherché à améliorer cette capacité sans augmenter la taille de l’installation. Leur choix s’est porté sur l’utilisation de pneus cisaillés qui permettent d’atteindre 50 % de vide disponible, soit près de 2 fois plus qu’une solution classique.

En collaboration avec Aliapur, la filière française de valorisation de pneus usagés, Quille a pu se procurer les 4 000 tonnes de pneus nécessaires à cette opération et en 10 semaines les broyats de grand format étaient disponibles pour réaliser le chantier.

Les intérêts de l’utilisation d’une telle technique sont multiples. Cela évite tout d’abord la réalisation d’un bassin de rétention en plein-air, consommateur de foncier. Le pneu usagé se révèle être un excellent matériau de rétention (50 % de vide), assez solide pour supporter une route, et qui restant stable dans le milieu naturel, ne génère ainsi aucune pollution lors du renvoi des eaux collectées, répondant de ce fait aux dispositions de la Loi sur l’eau.

Enfin, l’utilisation de 4 000 tonnes de pneus usagés s’est revélée particulièrement économique et a permis d’éviter le recours à 24 000 tonnes de graviers provenant de carrières ou de ballastières.

Innovante – c’est la 1ère fois qu’une telle technique est utilisée – économique et écologique, cette réalisation a, de fait, été récompensée. Cette solution, moins onéreuse qu’une technique classique, représente une véritable alternative parfaitement transposable à d’autres réalisations.

Gestion des Ressources Humaines
Kuehne + Nagel : développer la formation des cadres


Dans un marché de la logistique toujours plus exigeant, qui s’enrichit de nouveaux métiers demandant de nouvelles compétences, Kuehne + Nagel s’est engagé dans un processus de développement et de qualification diplômantes de ses salariés (bac + 5). Cette démarche, qui est une première dans le monde de la prestation de services logistiques, a reçu le Prix de l’Innovation dans la catégorie Gestion des Ressources Humaines.

L’université d’entreprise mise en place par Kuehne + Nagel à destination de ses cadres est une formation professionnelle et universitaire qui permet à ses participants de valider leurs connaissances en supply chain management au travers d’une formation diplômante (Master, bac + 5) développée conjointement avec le Cret-Log de l’université Méditerranée Aix-Marseille.

L’objectif étant de pérenniser l’emploi qualifié et de donner des perspectives fortes d’évolutions à des cadres venant de différentes formations initiales et d’horizon divers. Les formations qui regroupent une vingtaine « d’étudiants » se déroulent sur 18 mois au rythme de 12 sessions de 3 jours et demie, qui couvrent l’ensemble des problématiques rencontrées par un cadre de haut niveau dans la logistique : supply chain management, gestion des ressources humaines, management stratégique, contrôle de gestion, management de la qualité, marketing, systèmes d’information et réseaux…

Le contrôle des acquis est réalisé tout au long de la formation, au travers de projets individuels ou conduits en groupe de travail. À l’issue, les candidats qui choisissent de s’inscrire au Master devront soutenir un mémoire devant un jury.

Le caractère innovant et exemplaire de cette démarche, par la mobilisation et l’implication de l’ensemble de ses acteurs, et son apport pour l’entreprise, ont emporté l’adhésion des jurés. C’est la première fois qu’une entreprise du secteur transport et logistique réalise un tel effort dans la formation continue de ses cadres. Cette initiative représente un réel facteur de motivation pour ses salariés.

Pour l’instant déployée en France, elle sera transposée à d’autres pays européens, dans le cadre d’une politique globale de gestion des emplois et des carrières au niveau Groupe. Par ailleurs, Kuehne + Nagel souhaite mettre en place une formation de niveau Master 1, destinée à une population complémentaire, de type Maîtrise.

Meilleur partenariat innovant en Développement durable
La livraison à domicile pour réduire par 3 les impacts environnementaux liés au transport

Leshop.ch, leader sur le marché suisse de l’épicerie en ligne, en partenariat avec l’Estia, société de conseil en efficacité environnementale, a établi un diagnostic de son modèle logistique, afin de l’optimiser et de le rendre exemplaire sur un plan écologique. Une démarche récompensée par le Prix du meilleur partenariat innovant en Développement durable.


Partant du constat que le système de livraisons à domicile a pour effet de supprimer un grand nombre des déplacements privés que font les particuliers pour effectuer leurs courses hebdomadaires, leshop.ch a souhaité quantifier cette différence. Au terme de l’étude, il ressort qu’une tournée moyenne de Leshop permet de livrer 12 clients répartis sur une distance de 46,8 km et que la somme des trajets moyens de ces 12 clients pour se rendre au centre commercial s’élève à 204 km. Ainsi, en moyenne, sur l’ensemble des clients livrés, le facteur de réduction des kilomètres parcourus est supérieur à 4.

Cette diminution a bien évidemment un impact environnemental important en termes de baisse des émissions de particules ou des nuisances sonores par exemple. Pour le mesurer, Leshop s’est appuyé sur la méthode développée par la société Estia sur la base de travaux effectués notamment par l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne et qui prend en compte de nombreux effets environnementaux : effet de serre, énergies non-renouvelables, occupation du territoire, destruction de la couche d’ozone, territoires affectés par les bruits de transport…

Une analyse des résultats a permis ensuite de regrouper les 15 micro-indicateurs retenus selon 5 catégories : changement climatique ; ressources ; qualité des écosystèmes ; santé humaine ; nuisance sonore. Cette analyse a montré que la livraison à domicile permet, en moyenne, de diviser par 3 les impacts environnementaux associés à ces déplacements.

Plus concrètement, l’on s’aperçoit qu’une tournée Leshop permet à chaque client d’éviter le rejet de 3,5 kg de CO2, d’économiser chaque année l’équivalent énergétique de 85 litre de gasoil et de réduire de près de 65 % les nuisances sonores.


Ce type d’évaluation, réalisé pour la première fois, a retenu l’attention du jury pour son intérêt environnemental, d’autant que les transports de marchandises en ville représentent près de 30 % des déplacements globaux. Leur réduction a donc un impact fort en termes de développement durable. Soulignant l’aspect reproductible de la démarche, le jury a également insisté sur sa contribution au développement du e-commerce.


À l’avenir, le cyber marchand envisage la possibilité d’utiliser ces arguments environnementaux afin d’inciter leurs clients à regrouper leurs commandes par jour et par quartier pour réduire encore ces impacts liés aux transports.


Prestation logistique du e-commerce
Mondial Relay ouvre les réseaux professionnels aux particuliers


Remis pour la première fois cette année, le Prix de la Prestation logistique du e-commerce, a été attribué à Mondial Relay pour sa solution particulièrement innovante de gestion et de suivi de l’expédition de colis entre particuliers sur internet.

S’appuyant sur son expertise de la livraison des colis des entreprises de la vente à distance, Mondial Relay, réseau appartenant aux 3 Suisses, a décidé d’ouvrir ses services aux particuliers. Une première en France. Associé au site marchand 2xmoinscher.com (vente de particuliers à particuliers sur internet), le prestataire propose aux internautes un nouveau mode d’expédition : le dépôt de leurs envois et le retrait de leur commande en Points Relais.

Concrètement, l’expéditeur règle ses frais de port, édite l’étiquette et choisit le type de colis correspondant à son expédition en ligne (6 tailles allant de XS à XXL). Il dépose ensuite son colis dans le point relais le plus proche de chez lui (3 500 points relais en France). Le destinataire peut suivre l’acheminement de sa commande via le site internet de Mondial Relay, il est prévenu de la disponibilité du produit en Point Relais par une alerte email. Enfin, lors du retrait, une confirmation de livraison est envoyée à l’expéditeur grâce à la signature électronique du destinataire.

Pour les colis plus volumineux un service de prise en charge et de livraison à domicile est proposé aux utilisateurs.

Ce nouveau service a séduit d’emblée les membres du jury par le bénéfice qu’il apporte au client et la simplification qu’il amène au commerce en ligne entre particuliers. Réellement innovante, c’est la première fois qu’un réseau professionnel s’ouvre aux particuliers en matière de e-commerce, cette solution qui facilite la vente sur internet devrait fortement contribuer à son développement.

Pour l’heure, ce service a été testé avec succès au cours du dernier trimestre 2006 auprès des clients du site 2xmoinscher.com et affiche un taux de satisfaction proche de 100 %. Il devrait certainement intéresser à très court terme de nombreux sites marchands C to C car il permet de lever de nombreux freins à l’achat en ligne : sécurisation de l’acheminement, frais d’expédition réduits, plages de retrait importantes …

Fiche Technique

SITL Temps Réel 2007
27-29 mars 2007
Parc des Expositions
Porte de Versailles – Hall 4

Les dates 27, 28 et 29 mars 2007

Les horaires 9h00 à 19h00, mardi 27 et mercredi 28 mars 2007 / 9h00 à 17h00 jeudi 29 mars 2007

Le lieu : Parc des Expositions Porte de Versailles – Hall 4

L’Exposition 420 exposants / 15 000 visiteurs professionnels attendus / 19 500 m² nets

Les Conférences Conférence Inaugurale
Conférences plénières
Conférences thématiques

Les Evènements : Le 8ème Prix de l’Innovation Logistique / Les Conventions Logistiques

Organisateur : Reed Expositions France
Pôle Logistique et Marketing
70, rue Rivay
92532 Levallois-Perret Cedex
Internet : www.salon-sitl.com
Tél. : +33 1 55 21 34 91
Fax : +33 1 55 21 34 13


Directeur Général : Alain Bagnaud

Directeur Salon : Laurent Noël

Relations presse : Silviane Dubail
SD Com’
16, rue Kléber
92442 Issy-les-Moulineaux Cedex
Tél. : +33 1 45 29 94 02
Email : sdubail@sdcom.fr