« Nous avons démarré la mise en place du progiciel dès la fin du mois de juin 2005 avec le paramétrage de ce nouvel outil et ses interfaces avec nos systèmes existants. A l’issue de cette phase, nous avons débuté la mise en production au mois de février 2006. Dans un premier temps, nous avons déployé la nouvelle organisation à Gueugnon, pour gérer les transports à destination de 20 pays. Puis, nous avons installé Pro Shipper Distribution à Isbergues, pour 15 pays. Dès la fin du mois de septembre, tous les pays de destination seront intégrés dans le progiciel et Genk en sera équipé à partir du mois d’octobre », reprend Daniel Werion.

Un large périmètre fonctionnel

Le progiciel couvre 4 grands domaines :
1- la constitution des camions en fonction des clients et des zones logistiques de livraisons ;
2- la mise à l’affrètement automatique via le web des expéditions, consultables par les prestataires ;
3- le tracing ;
4- la pré-facturation et le contrôle des factures finales.

« Pro Shipper Distribution nous a permis 4 types de gains. Le premier concerne le taux moyen de chargement des camions qui s’établissait à 21,5 t auparavant, contre 22,5 t aujourd’hui, avec un objectif à court terme de 23 t. Ensuite, nous avons diminué notre besoin en fonds de roulement, car nous avons gagné 24 h sur nos délais d’expéditions, donc de livraison et de facturation pour un tiers de nos expéditions. Du fait de l’automatisation de l’affrètement, nous allons également économiser de la main d’œuvre administrative qui sera affectée à des tâches à plus haute valeur ajoutée pour nos clients. Enfin, le tracing permet d’apporter un service supplémentaire à nos clients et à nos services commerciaux qui peuvent suivre, via Internet, le déroulement des livraisons », conclut Daniel Werion.

Parallèlement, UGINE & ALZ, a commencé à mettre en place des indicateurs de qualité internes et externes, afin de mesurer les performances des bureaux d’expédition, des ateliers de chargement et de ses prestataires. Grâce aux outils de reporting intégrés à Pro Shipper Distribution, l’entreprise pourra mesurer précisément les niveaux de qualité des transporteurs en fonction des respects de dates d’enlèvement, de livraisons, ou de réserves éventuelles émises par le client.

Séduits par les fonctionnalités et les performances de Pro Shipper Distribution, d’autres filiales du groupe Arcelor se sont d’ores et déjà montrées intéressées par la mise en place d’une telle solution pour la gestion de leurs opérations de transport.

A propos d'UGINE & ALZ

Un des leaders mondiaux de l’inox, UGINE & ALZ regroupe des activités de production, transformation et distribution de produits plats en aciers inoxydables. UGINE & ALZ, acteur sur les marchés de l’automobile, du ménager, de l’industrie et du bâtiment, propose une offre complète de produits, une large palette de services et des solutions inox innovantes.

A propos de DDS Logistics, leader des progiciels de transport et de commerce international.

Analyser, contrôler et synchroniser efficacement, au quotidien l’ensemble des flux liés à la Supply Chain et au commerce international, qu’ils soient physiques, documentaires ou financiers. Telle est la mission de l’éditeur de progiciels DDS Logistics, dont l’offre «métier», en permanence renouvelée pour coller aux besoins de ses clients, prestataires et chargeurs, couvre trois grands domaines :

Partenaire de grands groupes tels que Carrefour, Leroy Merlin, Nexans, Total ou GEFCO, la société bénéficie du soutien financier de deux fonds de capital risque prestigieux : Dassault Développement et Odyssée Venture. Les équipes commerciales et de service clients sont basés à Paris et Barcelone, le centre de R&D est implanté à Rennes, et des partenaires assurent la distribution des produits sur le Benelux.

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