UNE
NOUVELLE FONCTION DE GEOLOCALISATION DES
NAVIRES POUR DDS SHIPPER
Savoir
où se trouve son fret maritime à
tout moment ? La chose est désormais
possible.
DDS Logistics vient de doter le module TMS
Import/Export, de sa solution pour chargeurs
DDS Shipper, d’une nouvelle fonctionnalité
: la « géolocalisation des
navires ». « Le chargeur
peut suivre le transport amont et l’embarquement
de ses marchandises avec notre solution.
Avec cette nouvelle fonctionnalité,
il peut désormais assurer le tracing
de ses conteneurs jusqu’à leurs
destinataires en se connectant au web
» explique Jérôme Bour,
Président de DDS Logistics. À
chaque rupture de charge, le système
est renseigné, ce qui permet de suivre
de bout en bout une expédition. La
marchandise est géolocalisée
en temps réel.
Le chargeur a accès aux informations
concernant le pavillon du bateau, le type
de navire, son état (s’il est
amarré au port ou en mer), sa vitesse/trajet,
sa destination… Cette traçabilité
accrue permettra entre autres de mieux anticiper
la réception des marchandises.
CONTROLER SES FACTURES TRANSPORTEURS
SUR LE WEB
Le
module « Contrôle Factures »
de DDS Shipper est désormais développé
en dot.net.
Une évolution qui permet à
l’application d’être entièrement
accessible sur Internet. L’utilisateur
peut ainsi intégrer ou modifier des
données via le web, gérer
les factures de ses prestataires transports,
les factures de ses achats marchandises
aux fournisseurs, les factures de ses ventes
marchandises aux clients. Le module contrôle
des factures lui permet en outre d’émettre
des pré-factures à l’attention
des prestataires, d’identifier les
engagements financiers correspondant aux
factures reçues, ou d’assurer
la conversion automatique des devises.
UN
NOUVEAU PORTAIL WEB
Autre
nouveauté, la création d’un
tableau de bord interactif.
S’appuyant sur la technologie silverlight,
il permet d’afficher de façon
très graphique, des statistiques
sur les expéditions (nombre d’expéditions
réalisées par mois, an, le
nombre d’incidents, etc.)
LANCEMENT
DES PREMIERES INTERFACES ENTRE LES SOLUTIONS
SOGET ET DDS FREIGHT
Partenaires
depuis mai dernier, SOGET
(1er opérateur français de
Cargo Community System) et DDS Logistics
ont rendu interopérables leurs solutions
– le système de communauté
portuaire AP+ et Soget Douane, côté
SOGET et DDS Freight côté DDS
Logistics. Les interfaces communes entre
les deux solutions fiabiliseront et optimiseront
les échanges d’informations
entre les systèmes des deux acteurs,
notamment en actualisant en temps réel
les statuts de DDS Freight. Elles permettront
en outre de gérer les messages CRESA
(ou Constat de Réception d’une
marchandise Sans Annonce) et DOS (création
d’un dossier export chez le transitaire).
Dans le premier cas, le manutentionnaire
– qui doit prendre en charge une marchandise
sans en avoir été préalablement
informé – se voit attribuer
automatiquement par AP+ un numéro
d’export conventionnel (ECV) comme
pour une expédition conventionnelle.
Les informations relatives à la réception
de cette marchandise sont directement transmises
à DDS Freight.
Dans le second cas, le numéro de
dossier export (ou DOS), qui synthétise
les informations de la position pour la
douane et les confirmations de booking (CBK)
des compagnies maritimes, est automatiquement
transmis à DDS Freight.
Sur le même principe, les liquidations
douanières intégrées
dans SOGET douane (guichet unique donnant
accès à l’ensemble des
téléprocédures douanières)
seront automatiquement intégrées
dans DDS Freight.
UN
NOUVEAU CRM
DDS Freight s’enrichit d’un
nouveau module de relation client.
Ce CRM permet la gestion de tiers et de
centraliser ainsi toutes les informations
clients/ prospects/ fournisseurs au sein
d’une même base. Concrètement,
ce module permettra au service commercial
de pouvoir réaliser le suivi d’un
« dossier », depuis la prospection
jusqu’aux opérations en cours.
Le front office permettra notamment d’accéder
aux factures émises, aux achats en
cours ou contrôlés, à
la liste de dossiers associés à
ce tiers, les contrats, l’historique
des modifications… A noter, les prix
applicables aux clients ainsi que ceux pratiqués
par les fournisseurs, les marges et statistiques
commerciales sont également intégrées.
Dans la prochaine version, le module intégrera
une fonction de cotations.
UN
NOUVEAU MODULE POUR GERER LES TRANSPORTS
DE VRAC
La
solution DDS Truck propose quatre nouveautés.
La première, un module « GESTION
DES TRANSPORTS DE VRAC ».
Ce dernier permet la gestion du transport
de matières premières, minerais
(sable, pierres, liquides…) ainsi
que les marchandises en sacs ou palettes
non conditionnés en conteneurs.
La
deuxième, la « GESTION
DES TONNAGES TRANSPORTÉS
» qui s’applique plus particulièrement
au déchargement des navires. A l’arrivée
au port, le module permet de calculer le
nombre de transports nécessaires
au déchargement du navire à
partir d’un poids théorique
à transporter et de transmettre les
ordres de transport aux transporteurs. Les
poids réels transportés prennent
en compte la tare de bennes ou plateaux.
Le module permet entre autres la facturation
partielle au prorata des volumes transportés
effectivement.
GESTION
DES LECTEURS CODE-BARRES
Les ordres de transport pourront désormais
être directement intégrés
dans DDS Truck grâce au scan de leurs
codes-barres. L’éditeur a développé
une nouvelle interface permettant le basculement
de ces informations dans sa solution. Avantages
: le système permet de réduire
au maximum les données saisies au
clavier, et donc les erreurs. L’exploitant
pourra en outre, compléter ces informations
pour calculer le poids réel de son
chargement.
LE
PLANNING INTERACTIF
Visualiser sur un seul écran l’affectation
des hommes et des machines : c’est
ce que permet le nouveau planning interactif.
Déployé en standard dans DDS
Truck, il affiche sur un seul écran
de grande taille l’occupation hommes
et machines. Avantages : cela permet au
planificateur de connaître à
tout moment les moyens disponibles et de
tracer les transports déjà
affectés.
À
propos de DDS Logistics
Fondée en 1984, DDS Logistics est
spécialisée dans l’édition
de progiciels de transport et de commerce
international. Leader sur le marché
du TMS en France (Transport Management System),
DDS Logistics est aujourd’hui le seul
prestataire à proposer une offre
modulaire gérant la totalité
des processus : DDS Sourcing, DDS Shipper,
DDS Freight et DDS Truck. Ils couvrent le
sourcing, le commerce international, les
opérations d’approvisionnement
import/export, la traçabilité
des flux physiques et financiers, le logiciel
REACH, les opérations de transit
multimodales, le transport amont et aval.
Les solutions DDS Logistics s’adressent
à différents profils clients
(acheteur international, chargeur, transitaire,
transporteur, 3PL…) et garantissent
un retour sur investissement rapide : baisse
des coûts de transport, réduction
des stocks par une meilleure maîtrise
de la supply chain, maîtrise des délais
et de la qualité de service…
Plus d’informations : www.ddslogistics.com
À
propos de Zetes
ZETES INDUSTRIES (Euronext Brussels : ZTS)
est une entreprise paneuropéenne
de premier plan dans le secteur des solutions
et services à valeur ajoutée
pour l’identification automatique
de biens et de personnes (Goods ID et People
ID). Ces solutions utilisent des technologies
matures et émergentes (code à
barres, reconnaissance vocale, RFID, cartes
à puce, biométrie) et développe
des « Solution Architecture Frameworks
» pour optimiser les performances
des activités de ses clients privés
et publics dans de nombreux segments de
marché. Les solutions de Zetes sont
mises en œuvre dans divers secteurs
d’activité : production, transport,
logistique, retail, santé, finance,
télécommunications et services
publics. Le Groupe Zetes, dont le siège
social est établi à Bruxelles,
possède des filiales en Belgique,
en Afrique du Sud, en Allemagne, en Côte
d’Ivoire, au Danemark, en Espagne,
en France, en Grèce, en Irlande,
en Israël, en Italie, aux Pays-Bas,
au Portugal, au Royaume-Uni et en Suisse.
Zetes emploie actuellement plus de 1 000
collaborateurs et a réalisé
un chiffre d’affaires consolidé
de 216,7 millions d’euros en 2010.
Plus d’info sur www.zetes.fr
À
propos d’Eurocopter
Créé en 1992, le Groupe Eurocopter
franco-germano-espagnol est une division
d’EADS, numéro 1 mondial dans les
domaines de l’aéronautique, de l’espace,
de la défense et des services associés.
Le Groupe Eurocopter emploie environ 15
600 personnes. En 2009, Eurocopter confirmait
sa position d’hélicoptériste
numéro 1 mondial sur les marchés
civils et parapublics, avec un chiffre d’affaires
supérieur à 4,6 milliards
d’euros, 344 hélicoptères
neufs commandés et 52 % du marché
civil et parapublic. Les produits du Groupe
représentent 30 % de l’ensemble de
la flotte d’hélicoptères mondiale.
Eurocopter est fortement présent
à l’international grâce
à ses 18 filiales implantées
sur les cinq continents et à un réseau
dense de distributeurs, d’agents agréés
et de centres de maintenance. Plus de 10
500 hélicoptères Eurocopter
sont actuellement en service chez environ
2 800 clients dans plus de 140 pays. Eurocopter
possède la gamme d’hélicoptères
civils et militaires la plus large au monde.
www.eurocopter.com
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