La logistique de A à Z > Modes de transport > Transport multimodal
Publications
Les
leviers de développement du Transport Multimodal
- 08/11/2012
Plusieurs associations
professionnelles, avec le soutien de l'ADEME,
se sont réunies pour réaliser une
enquête qui a pour but d'identifier les
leviers de développement du transport
multimodal de marchandises.
Dans le cadre de cette
enquête, le transport multimodal
se définit comme l'utilisation de services
de transports combinés rail-route, de transports
combinés fleuve- route, d’autoroute
ferroviaire et d’autoroute maritime.
Guide
Pratique du Transport MultiModal
Une grande première… Plusieurs associations
professionnelles se sont regroupées pour
formaliser en commun un guide pratique dans lequel
les entreprises vont trouver tout ce dont elles
ont besoin pour démarrer leur projet
de transport multimodal. Un guide qui
répond au besoin exprimé par nombre
de sociétés appartenant à
différents secteurs d’activités,
en quête d’un document unique susceptible
de recenser la manne d’informations jusqu’alors
disséminées dans une kyrielle de
documents différents, et pour lesquelles,
il n’existait aucune synthèse.
Les
avantages logistiques du transport intermodal
d'Élie Le
Du
Aujourd'hui,
la maîtrise des techniques intermodales
peut apporter des avantages à ceux qui
les mettent en oeuvre sous l’angle de la
logistique. Si le conteneur est lié de
façon indissociable à l’intermodal,
il n’est plus seulement l’unité
de transport intermodal (UTI) qui permet de combiner
différents modes de transport (route, fer,
mer, voie d’eau, air) il est devenu une
unité logistique intermodale (ULI) qui
permet d’accroître la performance
globale en logistique, transport, stockage, entreposage,
manutention. On
est passé du transport de conteneurs à
des stratégies intermodales qui combinent
des modes transports successifs, les capacités
des voies, ports et aéroports, les retours
à vide massifs dus au déséquilibre
du commerce mondial...
Les
aides au transport combiné
- Janvier 2009
Le
Feuillet évoque souvent le transport combiné
comme une solution de transport plus "verte".
Se pose dès lors très vite la question,
plus concrète, de sa mise en application
pratique. Le Feuillet revient ce mois-ci sur les
aides existantes en France et en Europe pour le
développement du combiné.
Actualités
Contargo achemine des conteneurs par voie fluviale entre Dourges et Ottmarsheim pour une opération européenne de transport multimodal organisée par Group Schmidt - 16/04/2024
Contargo a contribué au pré-acheminement de conteneurs pour une opération de transport multimodal de vracs solides à l’échelle européenne. En combinant voie fluviale et ferroviaire, les équipes françaises de Group Schmidt, transporteur allemand spécialisé dans les vracs, ont retiré près de trente citernes de la voie routière, sur de longues distances. L’expertise du transport multimodal de Contargo et de Group Schmidt ont abouti à l’organisation d’un transport combiné fleuve-fer exceptionnel entre la plateforme multimodale de Dourges, au sud de Lille et diverses destinations en Allemagne et Europe de l’Est, en passant par le port d’Ottmarsheim, près de Mulhouse. Les 28 conteneurs de 30 pieds pour vracs solides ont d’abord été transportés de la plateforme multimodale de Dourges au port d’Ottmarsheim. Pour cela, Contargo a utilisé son nouveau service régulier au départ de Dourges vers Anvers puis la navette fluviale régulière opérée par Contargo entre Anvers et le Rhin supérieur. Après chargement, les conteneurs pleins ont été transportés par voie ferroviaire vers diverses destinations européennes.
BFC Multi Modal et Rhenus PartnerShip France partenaires pour développer le transport fluvial - 07/03/2024
Depuis le 1er mars 2024, les sociétés BFC Multi Modal et Rhenus PartnerShip France vont poursuivre leurs engagements en faveur du transport fluvial via une convention portant sur le fonds de commerce de l’activité de commission de transport fluvial exploité jusqu’à présent par BFC Multi Modal. Rhenus PartnerShip ouvre ainsi sa première agence d’affrètement sur le bassin Rhône-Saône, à Chalon-sur-Saône. La société Rhenus PartnerShip France, forte de son expérience d’affrètement et d’organisation des transports sur les bassins fluviaux français, a pour ambition de développer rapidement les opportunités de fret sur la Saône. Cette nouvelle agence vient compléter son réseau existant implanté à Uckange/Thionville, Kehl/Strasbourg, Dunkerque et Sens.
Everysens lève 6 millions d’euros pour accélérer la décarbonation du transport de marchandises - 10/05/2023
L’ambition de la start-up est de décarboner le transport de marchandises en accélérant le report modal depuis la route vers le rail qui émet en moyenne 9x moins de gaz à effet de serre, pollue 8x moins l’air et divise par 85 le risque d’accidents mortels. Les fonds levés permettront à Everysens de renforcer sa présence et ses équipes en Europe avec un investissement important dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse) où le ferroviaire est deux fois plus développé qu’en France.
CEVA Logistics va exploiter quatre navires RORO de haute mer à propulsion hybride - 03/05/2023
Les nouveaux navires permettront à CEVA d’offrir sa propre capacité de stockage, aux clients de l’industrie automobile et de proposer une gamme d’options de transport et de services flexibles à tous les échelons de la chaîne logistique. CEVA fournira des solutions porte-à-porte assurant la prise en charge des véhicules finis dès leur sortie d’usine et le transport vers leurs destinations finales à travers le monde grâce à son réseau portuaire, à sa capacité RORO, à sa flotte de porte-voitures et à ses parcs de véhicules.
Eurogroup Consulting dévoile les résultats de ses baromètres dédiés aux enjeux du transport maritime et ferroviaire - 30/03/2023
Quels sont les critères de choix des chargeurs en matière de mode de transport ? Comment jugent-ils la qualité de service ? Comment évolue la demande ? Quel impact de la crise énergétique et des nouvelles attentes environnementales sur les choix des chargeurs et les offres proposées ? Eurogroup Consulting dévoile aujourd’hui les résultats de ces deux baromètres qui permettent d’offrir une cartographie détaillée de la perception des modes ferroviaire et maritime.
CEVA
inaugure des services transfrontaliers supplémentaires
entre les USA et le Mexique - 03/06/2013
CEVA Logistics annonce l'incorporation dans son
portefeuille de deux nouveaux services transfrontaliers
entre les USA et le Mexique – ‘Mexico Direct,’
une solution qui offre aux importateurs mexicains
des procédures de dédouanement plus rapides, et
un nouveau service ferroviaire (Multimodal)
GEFCO
France lance un service dédié aux exports de vins
vers la Chine
- 28/05/2013
Déployant son expertise en logistique
amont et aval dans le monde entier, le Groupe
a développé une offre multimodale spécialisée
dans le transport du vin de la France vers la
Chine, s’appuyant sur son réseau
routier, maritime et ferroviaire.
